四小屋站
四小屋站（）位於日本秋田縣秋田市，是東日本旅客鐵道（JR東日本）奧羽本線的鐵路車站。 車站構造 本站為由秋田站管理的無人站。車站為地上站，有一座1面2線的島式月台、站舍與自動售票機。 本站過去曾為 2 面 3 線配置，但最東側的軌道後來拓寬軌距改為秋田新幹線使用。因此而廢棄不用的 1 面月台大部分已被拆除，不過其中一部分被用作東側的出入口。 西側原本有木造單層站房，JR 成立初期曾為簡易委託站，但後來改為無人車站，站房改為貨櫃造型的候車…
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泉外旭川站
泉外旭川站（）位於日本秋田縣秋田市泉菅野二丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）奧羽本線的鐵路車站。是現時奧羽本線中最新設立的車站，2021年3月13日正式營業，除奧羽本線列車外，亦同時停靠男鹿線的列車。 本站位處秋田貨運站附近，而所在地亦是前秋田機關區範圍，基於線路的配置，令到上、下行方向需要各自興建所屬的月台，再以連絡通道將月台、站房以及站外連接起來。 車站結構 站房 採用簡易車站模式，不設站員，但車站入口仍設有一個簡易式站房，乘客可…
秋田港站
秋田港站（）曾是位於秋田縣秋田市土崎港西一丁目，日本貨物鐵道（JR貨物）和東日本旅客鐵道（JR東日本）奧羽本線貨物支線（通稱：秋田港線）的貨運車站。曾經秋田臨海鐵道線駛入此站。 基本上此站是貨運車站，但亦曾不定期設有由JR東日本營運的旅客車站，服務秋田港的遊輪乘客。 概要 此站是地面車站。當時行走於秋田臨海鐵道線上的貨車會在此站的編組場內進行調度。在站內設有秋田臨海鐵道的機關區、放置貨櫃的貨櫃場。另外，車站內調車工作由秋田臨海鐵道負責。…
向濱站
向濱站（）是位於秋田縣秋田市向濱一丁目，的貨運車站。 概要 向濱站是一座處理專用線到發的貨櫃貨物和專用線到發的車載貨物的貨運車站。 車站連接日本製紙板紙事業本部秋田工場專用線，於該專用線內起卸的貨物使用貨櫃運送。主要的貨物包括紙製品和工場內使用的化學品、作為燃料的廢胎等。在該處裝載的紙會運送至關東、東海和近畿地方等地。 曾經在工場使用的化學品會以罐車運送，當時會設有從酒田港站或勿來站運送至此處的液態氯和氫氧化鈉，也會來從奧野谷濱站運送至…
下濱站
下濱站（）是位於日本秋田縣秋田市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的羽越本線車站。 歷史 1920年（大正9年）2月22日：鐵道院（後來為日本國有鐵道）羽越北線秋田站至道川站之間開通，此站啟用。當時車站位於。 1924年（大正13年）4月20日：羽後岩谷站至秋田站之間編入至羽越線。 1925年（大正14年）11月20日：隨著支線與赤谷線啟用，羽越線改名為羽越本線。 1972年（昭和47年）10月2日：成為簡易委託車站。 1987年（昭和…
桂根站
桂根站（）是位於秋田縣秋田市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的羽越本線車站。大部分普通列車皆會通過此站。 歷史 此站與羽越本線女鹿站和折渡站皆是由JR接管後，由信號站升級為車站的鐵路車站。 1962年（昭和37年）9月30日：國鐵桂根信號站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。此信號站升級至車站，名為桂根站。 2008年（平成20年）6月：拆卸信號站設備。 2016年（平…
新屋站 (秋田縣)
新屋站（）位於日本秋田縣秋田市新屋扇町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的羽越本線車站。 歷史 1920年（大正9年）2月22日：鐵道院（後來為日本國有鐵道）羽越北線秋田站至道川站之間開通，此站啟用。當時車站位於。 1924年（大正13年）4月20日：羽後岩谷站至秋田站之間編入至羽越線。 1925年（大正14年）11月20日：隨著支線與赤谷線啟用，羽越線改名為羽越本線。 1964年（昭和39年）10月1日：終止除了於專用線出發的貨物外的…
羽後牛島站
羽後牛島站（）位於日本秋田縣秋田市牛島西一丁目4番17號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的羽越本線車站。 歷史 1921年（大正10年）7月31日：國鐵羽越北線車站啟用，當時位於。 1992年（平成4年）2月24日：月台上的新車站大樓落成啟用。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台，也設有曾經作為貨運列車專用的側線。車站大樓建於月台上 Ugo-Ushijima Station 20180617.jpg|西側（2018年6月…
追分站 (秋田县)
{{Infobox station |公司色 = green |文字色 = |站名 = 追分站 |圖片 = JR East Oiwake Station building in Akita City, Akita Pref.jpg |圖片說明 = 站房（2024年5月） |日文原名 = 追分 |平假名 = おいわけ |羅馬拼音 = Oiwake |電報略號 = オヒ←ヲヒ |所屬公司 = 東日本旅客铁道（JR東日本） |所屬路線1 = …
上饭岛站
{{Infobox station |公司色 = green |文字色 = |站名 = 上饭岛站 |圖片 = Kami-Iijima station platform 2.jpg |圖片說明 = 下行月台（2023年6月） |日文原名 = 上飯島 |平假名 = かみいいじま |羅馬拼音 = Kami-Iijima |電報略號 = カイ |所在地 = 日本秋田县秋田市飯島鼠田 |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 2台2线。 1987…
土崎站
{{Infobox station | 公司色 = green | 文字色 = | 站名 = 土崎站 | 圖片 = JR East Tsuchizaki Station building in Akita City, Akita Pref.jpg | 圖片說明 = 站房（2024年5月） | 日文原名 = 土崎 | 平假名 = つちざき | 羅馬拼音 = Tsuchizaki | 電報略號 = ツサ | 車站編號 = | 所屬公司 = …
大張野站
大張野站（）是位於秋田縣秋田市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）奧羽本線的鐵路車站。 車站構造 本站為1面1線的單式月台的鐵路車站，也是由秋田站負責管理的無人站。 历史 1904年（明治37年）8月21日：奧羽北線（即現奧羽本線）和田站至神宮寺站開通。 1921年（大正10年）11月10日：船岡信號站啟用。 1929年（昭和4年）2月25日：信號站改名為大張野信號站。 1950年（昭和25年）2月1日：大張野信號站升級至車站，名為大張野…
和田站 (日本)
和田站（）位於日本秋田縣秋田市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）奧羽本線的鐵路車站。 車站構造 此站設有一座2面2線的相對式月台，並且為秋田站負責管理的簡易委托站。車站南面設有側線，並停泊兩架除雪車。 月台配置 JR East Wada Station Gate in Akita City, Akita Pref.jpg|閘口（2024年5月） JR East Wada Station Platform in Akita City, A…
秋田貨運站
秋田貨運站（）是一個位於日本秋田縣秋田市泉菅野一丁目19-1，由日本貨物鐵道（JR貨物）所經營的貨運車站，車站編號為2241。秋田貨物是JR貨物於JR東日本經營的奧羽本線上的貨運集散車站，也是秋田縣境內規模最大的貨運車站。 車站結構 站房 以水泥建成的三層高站房。位於車站範圍的東南方，剛好處於島式貨櫃月台末端及側式暨港灣式月台間，是這個貨物車站的綜合事務所，秋田營業所亦設於此。 而在車路入口處，曾經另建有一座兩層高的水泥建築物，為舊的站…
秋田北港站
秋田北港站（）是一個位於秋田縣秋田市飯島古道下川端，屬於（北線）的貨物站。 相鄰車站 ; 秋田臨海鐵道 : （北線） :: －秋田北港
秋田站
秋田站（）位於日本秋田縣秋田市中通七丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。 本站是秋田縣縣政府所在地秋田市的中心車站，也是秋田新幹線與羽越本線的終點站。2002年（平成14年）入選東北車站百選。 車站構造 4面10線的高架車站。 JRE Akita-STA Ticket-office.jpg|綠窗口（2023年7月） JR East Travel Service Center in Akita Station.jpg|秋田站旅…