長門粟野站
長門粟野站（）是位於山口縣下關市豐北町大字粟野，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。在此站至幡生站之間均位於下關市內。 歷史 1930年（昭和5年）12月7日 - 美禰線長門古市站至阿川站之間開業，車站啟用。為客運和貨運車站。 當時車站地址為山口縣豐浦郡。 1933年（昭和8年）2月24日 - 包含此站在內，部分美禰線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。 1955年（昭和30年）4月1日 - 隨著成立，車站地址為山口縣豐浦郡豐北町…
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福江站
福江站（）是位於山口縣下關市大字福江字濱野原，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。 歷史 1914年（大正3年）4月22日 - 旅客車站啟用。 1933年（昭和8年）2月24日 - 小串線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。 1948年（昭和23年）5月10日 - 開始小型行李起卸業務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線的…
吉見站
吉見站（）是位於山口縣下關市吉見本町一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。 歷史 1914年（大正3年）4月22日 - 車站啟用。 1933年（昭和8年）2月24日 - 小串線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。 1963年（昭和38年）2月1日 - 終止貨物起卸業務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2004年（平成16年）10月 - 變更櫃臺營業時間，只…
梅峠站
梅站（）是位於山口縣下關市大字厚母鄉字梅峠，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。本站為本州最西車站。 歷史 1914年（大正3年）4月22日 - 旅客車站啟用。 1933年（昭和8年）2月24日 - 小串線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。 1955年（昭和30年）4月1日 - 隨著成立，車站地址為山口縣豐浦郡豐浦町大字厚母鄉字梅峠。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營…
黑井村站
黑井村站（）是位於山口縣下關市，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。本站因位於舊而得名，黑井村則於1955年合併成為豐浦町，現時為下關市的一部分。 歷史 1914年（大正3年）4月22日 - 車站啟用。 1933年（昭和8年）2月24日 - 小串線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。 1955年（昭和30年）4月1日 - 隨著成立，車站地址為山口縣豐浦郡豐浦町大字黑井。 1978年（昭和53年）9月5日 - 終止貨物起卸業務。…
川棚溫泉站
川棚溫泉站（）是位於山口縣下關市大字川棚，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。為▲920538。本站為最接近的車站，過去曾是特急「磯風」的停車站。 歷史 1914年（大正3年）4月22日 - 車站啟用。 1933年（昭和8年）2月24日 - 小串線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。 1955年（昭和30年）4月1日 - 隨著成立，車站地址為山口縣豐浦郡豐浦町大字川棚。 1963年（昭和38年）2月1日 - 終止貨物起卸業務。…
小串站
小串站（）是位於山口縣下關市，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。 歷史 1914年（大正3年）4月22日 - 車站啟用，當時為北邊的總站。 8月16日 - 小串線延伸至瀧部站，成為中途站。 1933年（昭和8年）2月24日 - 小串線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。 1956年（昭和31年）7月1日 - 小串町編入至，車站地址為山口縣豐浦郡豐浦町大字小串字石堂。 1963年（昭和38年）2月1日 - 終止貨物起卸業務。 …
湯玉站
湯玉站（）是位於山口縣下關市大字宇賀字湯玉，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。 歷史 1925年（大正14年）8月16日 - 國有鐵道小串線小串站至瀧部站之間開通，此站啟用。為客運和貨運車站。 當時車站地址為山口縣豐浦郡字湯玉。 1933年（昭和8年）2月24日 - 小串線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。 1955年（昭和30年）4月1日 - 隨著成立，車站地址為山口縣豐浦郡豐浦町大字宇賀字湯玉。 1961年（昭和36年）8…
宇賀本鄉站
宇賀本鄉站（）是位於山口縣下關市大字宇賀字上田，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。 歷史 1958年（昭和33年）7月19日 - 國鐵山陰本線長門二見站至湯玉站之間新設此站，為旅客車站。 當時車站地址為山口縣豐浦郡大字宇賀字上田。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 2005年（平成17年）2月13日 - 隨著下關市（第二次）成立，車站地址為現時位置。 車站構造 …
長門二見站
長門二見站（）是位於山口縣下關市豐北町大字神田上字上二見，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。 歷史 1925年（大正14年）8月16日 - 國有鐵道小串線小串站至瀧部站之間開業，此站啟用。為客運與貨運車站。 當時車站地址為山口縣豐浦郡大字神田上字上二見。 1933年（昭和8年）2月24日 - 小串線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。 1955年（昭和30年）4月1日 - 隨著成立，車站地址為山口縣豐浦郡豐北町大字神田上字上二見…
瀧部站
瀧部站（）是位於山口縣下關市豐北町大字字森友，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。為▲800709。 在長門市站至幡生站之間為少數有人車站，在早晩兩方向設有折返列車。曾經此站是特急「磯風」停車站。 歷史 1925年（大正14年）8月16日 - 國有鐵道小串線小串站至此站開業，此終點站啟用。為客運和貨運車站。 當時車站地址為山口縣豐浦郡字森友。 1928年（昭和3年）9月9日 - 小串線此站至阿川站之間開業，成為中途站。 1933…
特牛站
特牛站（）是位於山口縣下關市豐北町大字神田，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。 歷史 1928年（昭和3年）9月9日 - 國有鐵道小串線瀧部站至阿川站之間開業，此站啟用。為客運和貨運車站。 當時車站地址為山口縣豐浦郡字大場迫。 1933年（昭和8年）2月24日 - 小串線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。 1955年（昭和30年）4月1日 - 隨著成立，車站地址為山口縣豐浦郡豐北町大字神田字大場迫。 1961年（昭和36年…
綾羅木站
綾羅木站（）是位於山口縣下關市二丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。由於車站附近為住宅區，因此較多乘客使用。 歷史 1914年（大正3年）4月22日 - 車站啟用。 1933年（昭和8年）2月24日 - 小串線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台，下關方向的列車會開啟右邊車…
梶栗鄉台地站
梶栗鄉台地站（）是位於山口縣下關市綾羅木新町三丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。 概要 在1935年（昭和10年）10月1日，國有鐵道曾經開設梶栗站（），在山陰本線安岡站至綾羅木站之間中間位置。但是，由於爆發太平洋戰爭，使限制了燃料使用，山陰本線上不可再使用柴油列車。在1941年（昭和16年）8月10日廢止。 隨後進行平成期代，在綾羅木站北部至新下關站之間的開始開發新市鎮，使開發住宅區。在約67年後車站再次復活，於200…
安岡站
安岡站（）是位於山口縣下關市站前一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。 歷史 1914年（大正3年）4月22日 - 車站啟用。 1933年（昭和8年）2月24日 - 小串線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。 1963年（昭和38年）2月1日 - 終止貨物起卸業務。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 1991年（平成3年）4月1日 - 由負責車站業務，成為業務…
小月站
小月站（）是位於山口縣下關市站前一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陽本線車站。2018年使用總人次為724,078人。 歷史 1901年（明治34年）5月27日 - 山陽鐵道 厚狹站至馬關站（現時為下關站）之間開業，此站啟用。為旅客、貨運車站。 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道，成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。 1918年（大正7年）10月7日 - 線開…
長府站
長府站（）是位於山口縣下關市松小田本町，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陽本線車站。2017年使用總人次為634,415人。 歷史 1901年（明治34年）5月27日 - 山陽鐵道 厚狹站至馬關站（現時為下關站）之間開通，此站啟用。為旅客、貨運車站。 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道，成為官設鐵道車站。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。 1932年（昭和7年）9月7日 - 長…
阿川站
阿川站（）是一個位於山口縣下關市豐北町大字阿川字水取、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陰本線的鐵路車站。 車站結構 對向式月台2面2線的構造，可進行交會的地面車站。管理的無人站。 月台配置 相鄰車站 ; 西日本旅客鐵道 : 山陰本線 :: 長門粟野－阿川－特牛
下關站
下關站（）是位於日本山口縣下關市竹崎町屬於山陽本線的鐵路車站，山陽本線也以此站為分界，以北屬於西日本旅客鐵道，以南包含通過關門隧道的路段則屬於九州旅客鐵道，車站本身設施則屬於西日本旅客鐵道；此外山陰本線的列車在抵達終點站幡生車站後會繼續駛入本站，因此本站也成為實際上山陽本線和山陰本線的轉乘車站。在車站的南側，也有部分區域屬於日本貨物鐵道，因此同時也是貨物車站。 山陽新幹線雖然經過下關市市區，但並未使用本車站，而是利用位於下關市市區北側的…
幡生站
幡生站（）是位於日本山口縣下關市，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站。此站為山陰本線的終點站，但山陰本線全列車皆會經此站直通運行至山陽本線下關站。 車站構造 此站為島式月台2面4線的地上車站。外側2線（1、4號線）由山陽本線往來新山口方向列車使用、内側2線（2、3號線）由來往山陰本線小串方向的列車使用。站房與月台間透過跨線橋連接。 月台配置 幡生調車場、幡生機關區 本站西側為由貨物列車使用的幡生調車場、幡生機關區。 :幡生操2、…