京都本線
京都本線（）是自日本大阪府大阪市淀川區的十三站至京都府京都市下京區的京都河原町站的阪急電鐵的鐵道路線。京都本線及其支線合稱京都線。一般來說，「京都線」這個名稱包括了京都本線和寶塚本線梅田站 - 十三站區間，指的是梅田車站至京都河原町車站的運行系統。在2010年3月14日時刻表修改之後，表記逐漸統一為「京都本線」。 阪急京都本線的西院站至大宮站區間開業於1931年，是關西首條地下鐵路。京都本線最初由京阪電氣鐵道子公司新京阪鐵道出資興建，是…
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千里線
{{Infobox 鐵道路線 | 日文原名 = 千里線 | 平假名 = せんりせん | 羅馬拼音 = Senri sen | 路線名稱 = 千里線 | 路線顏色 = #31b781 | 標誌 = Number prefix Hankyu Kyōto line.svg|21px|HK | 圖片 = Hankyu 8300 Series between Toyotsu and Kandaimae.jpg | 圖片大小 = 300px | 圖…
今里筋線
今里筋線（）是大阪地下鐵的路線之一，连结大阪府大阪市東淀川區的井高野站和東成区的今里站，於2006年（平成18年）12月24日開業。 线路的正式名稱為高速電氣軌道第8號線，在鐵道要覽中以今里筋線（8號線）記載，其英文代号為「I」，代表颜色为橙色。 路線資料 路線距離（實際距離）：11.9 km 軌距：1435 mm 站數：11個（包括首末站） 複線路段：全線 電氣化路段：全線（直流 1500 V、高架電纜） 閉塞方式：車內信號式（CS-…
山陽新幹線
山陽新幹線（）是連結新大阪站至博多站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的高速鐵路線（新幹線）；名稱來自山陽地方。 山陽新幹線以東海道新幹線延線方式建設，而且有較多列車直通運行，統稱「東海道·山陽新幹線」。和九州新幹線直通後，也統稱「山陽·九州新幹線」，亦可以3條路線合稱「東海道·山陽·九州新幹線」。 歷史 山陽新幹線是東海道新幹線的延線。1972年3月15日，山陽新幹線新大阪站至岡山站間完工通車，1975年3月10日岡山站至博多站完工通…
東海道新幹線
東海道新幹線（）是日本新幹線路線之一，起於東京站、迄於新大阪站，串連東京、名古屋、大阪等日本三大都市，為日本乃至於世界第一條高速鐵路。因多數列車班次與山陽新幹線直通運行，故時常被合稱「東海道·山陽新幹線」。1964年10月1日通車時由日本國鐵經營，1987年國鐵分割民營化後由JR東海接手。 東海道新幹線啟用後，已成為日本東西部運輸的大動脈，其後加上山陽新幹線的開通，旅客可搭乘新幹線列車從東京直達福岡。其每日開行列車336次、每日運輸人次…
淀川通
淀川通（日文：よどがわどおり），是大阪府大阪市内一條東西走向的主要道路。 概述 淀川通是起自大阪市西淀川区中島二丁目並迄至東淀川区東淡路一丁目交叉路口為止，可以連接大阪府道10號大阪池田線・大阪市道淀川北岸線・大阪市道福町浜町線・大阪府道14號大阪高槻京都線・大阪府道16號大阪高槻線。它也是大阪市淀川右岸的3區（西淀川區・淀川區・東淀川區）貫通東西的唯一幹道。沿線的新北野地區的淀川煙火大會是為主要節慶活動。 沿線設施 西淀川區 大野下水…