藍線 (橫濱市營地下鐵)
藍線(),舊稱「橫濱市高速鐵道1號線、3號線」,是日本橫濱市營地下鐵路線,連結神奈川縣藤澤市和橫濱市青葉區。 藍線在原本的計劃中是兩條在關內站交匯的1號線和3號線,湘南台站至關內站為1號線,關內站至薊野站為3號線,但關內站非列車起迄站,所有列車皆直通兩線。營運初期雖然兩線的正式起點為關內站,實際的運行系統起點站為湘南台站。依《》與《》等制定的都市高速鐵道名稱為「橫濱國際港都建設計畫都市高速鐵道第1號市營地下鐵1號線」、「藤澤都市計畫都市…
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藍線(),舊稱「橫濱市高速鐵道1號線、3號線」,是日本橫濱市營地下鐵路線,連結神奈川縣藤澤市和橫濱市青葉區。 藍線在原本的計劃中是兩條在關內站交匯的1號線和3號線,湘南台站至關內站為1號線,關內站至薊野站為3號線,但關內站非列車起迄站,所有列車皆直通兩線。營運初期雖然兩線的正式起點為關內站,實際的運行系統起點站為湘南台站。依《》與《》等制定的都市高速鐵道名稱為「橫濱國際港都建設計畫都市高速鐵道第1號市營地下鐵1號線」、「藤澤都市計畫都市…
山陽新幹線()是連結新大阪站至博多站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的高速鐵路線(新幹線);名稱來自山陽地方。 山陽新幹線以東海道新幹線延線方式建設,而且有較多列車直通運行,統稱「東海道·山陽新幹線」。和九州新幹線直通後,也統稱「山陽·九州新幹線」,亦可以3條路線合稱「東海道·山陽·九州新幹線」。 歷史 山陽新幹線是東海道新幹線的延線。1972年3月15日,山陽新幹線新大阪站至岡山站間完工通車,1975年3月10日岡山站至博多站完工通…
橙线()是美国旧金山湾区湾区捷运(BART)的一条线路,连接贝里埃萨/北圣何塞站与。线路共设有21个地铁站,分别位于圣何塞、米尔皮塔斯、弗里蒙特、联合市、海沃德、圣莱安德罗、奥克兰、伯克利、艾尔塞里托和里士满。线路是BART五条主线中唯一不经过海湾隧道连接旧金山的线路,但与其他四条BART主线共用轨道。 运营历史 橙线是BART开通的首条线路。最初的服务于1972年9月11日在与费利蒙站间开通。1973年1月29日,全线服务延伸至里士满…