山陽新幹線
山陽新幹線()是連結新大阪站至博多站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的高速鐵路線(新幹線);名稱來自山陽地方。 山陽新幹線以東海道新幹線延線方式建設,而且有較多列車直通運行,統稱「東海道·山陽新幹線」。和九州新幹線直通後,也統稱「山陽·九州新幹線」,亦可以3條路線合稱「東海道·山陽·九州新幹線」。 歷史 山陽新幹線是東海道新幹線的延線。1972年3月15日,山陽新幹線新大阪站至岡山站間完工通車,1975年3月10日岡山站至博多站完工通…
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山陽新幹線()是連結新大阪站至博多站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的高速鐵路線(新幹線);名稱來自山陽地方。 山陽新幹線以東海道新幹線延線方式建設,而且有較多列車直通運行,統稱「東海道·山陽新幹線」。和九州新幹線直通後,也統稱「山陽·九州新幹線」,亦可以3條路線合稱「東海道·山陽·九州新幹線」。 歷史 山陽新幹線是東海道新幹線的延線。1972年3月15日,山陽新幹線新大阪站至岡山站間完工通車,1975年3月10日岡山站至博多站完工通…
福山SA(平假名:ふくやまサービスエリア)位於廣島縣福山市的山陽自動車道之服務區。 連接道路 山陽自動車道 歷史 1991年3月20日 - 山陽自動車道福山西IC至福山東IC之間開通,此服務區也同時啟用。 服務區設施 上行線(姬路、神戶、淡路、大阪方向) 停車場 小型車:78台 大型車:58台 廁所 男士 大型5(和式2、西式3)、小型10 女士 25(和式12、西式13) 輪椅人士專用 1 油站(ITEMITSU,24小時) 餐廳(7…