須波站
須波站（）是屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）吳線的車站，位於廣島縣三原市須波。車站編號為JR-Y30。 歷史 1930年（昭和5年）3月19日 - 三吳線（當時）三原站至此站之間開通，此站啟用。 1931年（昭和6年）4月28日 - 三吳線此站至安藝幸崎站之間開通。 1935年（昭和10年）11月24日 - 吳線此站至廣站之間開業。三原站至海田市站之間編入至「吳線」。 1960年（昭和35年）7月1日 - 終止貨物起卸業務。 1970年…
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糸崎站
糸崎站（）是位於廣島縣三原市糸崎四丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）山陽本線的車站。 歷史 此站在1892年（明治25年）7月，山陽鐵道從尾道站伸延至此站而啟用，當時為山陽鐵道的終點站，由於在啟用當初是距離三原最近的車站，因此名為三原站（）；直到在啟用二年後的1894年（明治27年）6月，山陽鐵道從此站繼續往西延長至廣島站，在三原的市區中同時也新設立的車站，因此市區中的新車站直接使用「三原站」之名，而此站則改名…
本鄉站 (廣島縣)
本鄉站（）是位於廣島縣三原市本鄉南六丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。 歷史 1894年（明治27年）6月10日 - 山陽鐵道三原站至廣島站之間開通，此站啟用。為旅客、貨運車站。 當時車站位於廣島縣豐田郡。 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道，成為官設鐵道車站。。 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。 1924年（大正13年）4月1日 - 隨著實施町制，車站位於廣島縣豐…
安艺幸崎站
安藝幸崎站（）是一個位於廣島縣三原市幸崎能地三丁目、屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）吳線的鐵路車站。 車站結構 對向式月台2面2線，可待避的地面車站。往三原方向的1號月台設有站舍，與對側的往吳方向月台以跨線橋聯絡。管理的無人站，可使用ICOCA，設有IC卡專用讀卡機。設有自動售票機（以前沒有，2007年引入ICOCA時新設）。 月台配置 相鄰車站 ; 西日本旅客鐵道（JR西日本） : 吳線 :: 須波－安藝幸崎－忠海
广岛机场
廣島機場（，，）是一座位於日本廣島縣三原市的民用機場，也是中國地方最大的機場。 歷史 1993年10月：新廣島機場開始使用。位於廣島市的舊廣島機場成為廣島縣政府管理的「廣島西機場」。 1994年：新廣島機場更名為廣島機場。 1999年：首列廣島電鐵5000型電車由德國法蘭克福機場以安-124送抵廣島機場，是世界首次以運輸機運送鐵路車輛。 2001年：跑道由2,500公尺延長至3,000公尺，此後廣島機場可降落機種提升到長程越洋廣體積（全…
三原站 (日本)
三原站（）是位於日本廣島縣三原市城町一丁目，由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運的鐵路車站。 車站建於日本國家指定古蹟三原城的本丸遺址上，故月台即橫穿了三原城天主台旁。 車站構造 在來線為的月台為2面4線的島式月台，新幹線月台則是長410米2面2線的對向式月台。 吳線由本站直通山陽本線往糸崎、福山方向的列車使用1號或2號月台。 於本站折返往福山方向列車使用3號月台。 通過本站的列車（如：貨物列車等）往福山方向通過4號月台、西条方向通過2號…
山陽新幹線
山陽新幹線（）是連結新大阪站至博多站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的高速鐵路線（新幹線）；名稱來自山陽地方。 山陽新幹線以東海道新幹線延線方式建設，而且有較多列車直通運行，統稱「東海道·山陽新幹線」。和九州新幹線直通後，也統稱「山陽·九州新幹線」，亦可以3條路線合稱「東海道·山陽·九州新幹線」。 歷史 山陽新幹線是東海道新幹線的延線。1972年3月15日，山陽新幹線新大阪站至岡山站間完工通車，1975年3月10日岡山站至博多站完工通…
广岛空港大桥
*'（）是日本广岛县三原市的一座公路拱桥，承载，全长800米，主跨380米，2011年4月20日建成通车，超过新木津川大桥成为日本主跨最长的拱桥，并获得当年的。 参考文献 外部链接 [http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Hiroshima_Airport_Bridge Hiroshima Airport Bridge] - Highestbridges.com [http…
韓亞航空162號班機事故
韓亞航空162號班機（OZ162/AAR162）是一架由韓國仁川飛往日本廣島的短程國際線的定期航班，2015年4月14日，這架空中巴士A320進場高度過低，撞上跑道前端儀表著陸系統的天線，左機翼和左發動機嚴重受損，側起落架機輪也受損，接著滑行到跑道旁的草地。機組人員在事故後放出逃生滑梯，疏散機上所有人，遇險乘客後步行至航廈。機上81人中，無人罹難，27名乘客受傷，其中有1名受重傷。 事故飛機 涉事飛機屬於韓亞航空，飛機機型為空中巴士A3…