軍畑大橋
軍畑大橋（）是日本東京都青梅市的一座公路桥，承载跨过多摩川。桥梁为主跨97.5米的上承式钢拱桥，全长129.5米，宽12.8米，1991年4月通车。 参考文献 外部链接 * [https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/jimusho/nishiken/nishiken.html 東京都西多摩建設事務所] - 橋梁管理者
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共 35 篇文章
碓冰第三橋梁
{{Infobox bridge | name = 碓冰第三橋梁 | native_name = 碓氷第三橋梁 | native_name_lang = ja | image = 碓氷第三橋梁20211106-IMG 8047.jpg | caption = 碓冰第三橋梁 | crosses = 碓冰川 | preceded = 新碓冰川橋梁（原信越本線） | followed = 碓冰橋（國道18號） | coordinates = …
永代橋
永代橋（），是日本東京都隅田川上的一座橋樑，也是東京都道・千葉縣道10號東京浦安線（永代通）的一部分，連接了中央區新川一丁目和江東區佐賀一丁目及永代一丁目。地下有地鐵東西線。該橋自日落至21時點上藍色燈飾，並於2007年被指定為日本的重要文化財。 參考資料 外部連結 [http://library.jsce.or.jp/Image_DB/shinsai/kanto/kyouryou/si001.html 永代橋全架橋写真] （[http…
聖橋
聖橋 （）是日本東京都一座跨越神田川、外堀通與JR御茶之水站的鋼筋混凝土拱橋。位處於東京都文京區與千代田區的交界，北接文京區湯島一丁目，南接千代田區駿河台四丁目，為上的一座橋梁。1989年（平成元年）至1991年（平成3年），該橋進行了大規模的整修，主要進行橋梁壁面改裝、復原護欄與橋燈、更換人行道鋪面、增設車道護欄、增設夜間照明設備等工程，主要目標是將橋梁的壽命再延長200年。由於在先前對主拱橋的鑽孔取樣中，有一處的樣本出現了約0.4毫…
大三島橋
大三島橋（）是位於日本瀨戶內海鼻栗瀨戶水域的一座拱橋，也是西瀨戶自動車道的一部分，連接愛媛縣今治市管轄的伯方島和大三島。大三島橋通車於1979年，為本州四国連絡橋中最初通車的橋樑，全長328米，設計時速是80km/h。步行者、自行車、摩托車可以通行該橋樑。 相關項目 日本列島 本州四國聯絡道路 西瀨戶自動車道 因島大橋 生口大橋 多多羅大橋 伯方-大島大橋 來島海峽大橋 明石海峽大橋 鳴門大橋 外部連結 [http://www.jb-h…
天神橋 (大阪市)
天神橋（），是日本大阪府大阪市的橋梁，也是同市北區町名。 天神橋（橋梁） 天神橋是上的（大阪市道天神橋天王寺線）橋梁，連結大阪市北區天神橋與大阪市中央區北濱東。 1594年（文祿3年）架橋，最初由大阪天滿宮管理，1634年（寛永11年）成為幕府管理的。與難波橋、天滿橋合稱浪華三大橋，地理上位於中間，也是三者中最長的橋梁。 明治初期以前為木造橋，但在1885年（明治18年）遭沖毀。1888年（明治21年）改建為鐵製桁架橋。1921年（大正…
淺草橋
淺草橋（）是日本東京都神田川上的橋，也是台東區內的地名。 概要 此橋連通都心（中央區）與淺草（台東區），過去為淺草寺的門前橋（淺草橋御門）。江戶時代明曆大火之際，誤以為是「集體逃獄」的官吏將門關閉，造成兩萬名以上神田、日本橋的民眾喪生。 1873年，技術高超的肥後石工橋本勘五郎在此架橋，1930年利用當時最新的技術打造現在的淺草橋。 現在此地有許多人形與串珠飾品、雜貨、店鋪用品等批發商與商店。 淺草橋（町名） 淺草橋為東京都台東區的町名…
竹橋
竹橋（），為日本東京都千代田區北之丸公園的一座橋。位於清水濠之上，連結一橋一丁目與北之丸公園。 概說 該橋自德川氏改封關東前便已存在。 竹橋之名除了竹子編製而成的橋之意外，也有由後北条家家臣在竹四郎居住於附近而取的在竹橋之名改稱而來的說法。 《別本慶長江戶圖》則記錄為御内方通行橋，這是由於本橋是作為前往大奥住处之道路的緣故。 而現在本橋則被神田辦公街與首都高速道路竹橋JCT（竹橋交流道）環繞著，橋上常有慢跑者與由此眺望江戶城風光的外國觀…
五色樱大桥
'（）是日本東京都足立區的一座公路桥，承载首都高速中央環狀線（C2）跨过荒川，位于与之间（C2的江北JCT至王子北出入口区间），为主跨142.2米的双层钢拱桥。大橋1990年11月开工，工程名：荒川拱桥*，2002年12月25日随高速通车，并获得当年的 参考文献 外部链接 [http://www.shutoko.jp/fun/lightup/goshikizakura 五色桜大橋] - 首都高速道路（株） [http://anniver…
勝鬨橋
勝鬨橋是位於日本東京都中央區的橋梁，坐落於隅田川下游，啟用於1940年6月14日。在完工前，長期是隅田川上離出海口最近的橋梁。在過去因為時有大型載貨船隻經過，故設計成一座可以自中間打開的橋，是日本少見的可動橋之一，於1970年11月29日做最後一次的開啟。雖然機械仍保留未拆，不過現在已無法開啟，近年來雖有要求再度開啟的聲音，但由于修繕機械需要極高的費用（約10億日圓），加上對當地交通將產生很大影響，因此難以實現。2007年6月18日，與…
北上大橋
**'（）是日本的一座公路桥梁，位于岩手縣一关市，跨越北上川，承载的，全长482米，宽9.5米，2003年建成通车，获得当年的。 参考资料 外部链接
千岁桥 (大阪市)
*'（）是日本大阪府大阪市大正區的一座公路桥梁，跨过连接与，有先后两代，旧桥建成于1922年5月，新桥建成于2003年4月。 参考资料 外部链接 [https://www.ihi.co.jp/iis/product/bridge/ittose.html 千歳橋]（IHIインフラシステムのウェブサイト） [https://www.cvv.jp/CVV2/kengakukai/naniwa%20no%20meikyo(+bridge)/na…
松原大橋
松原大橋（）是日本栃木縣下都賀郡野木町的一座公路桥，承载跨过，全长694米，主跨104米，宽12米，高18米，1993年开工建设，1996年10月建成通车。 参考文献
伊万里湾大橋
伊万里湾大橋（）是日本佐贺县伊万里市的一座跨过的公路跨海桥梁，为钢筋混凝土中承式拱桥，全长651米，跨海段420米，最大跨度250米，宽21.3米，设双向四车道，2003年建成通车。 参考文献 外部链接 * [http://www.pa.qsr.mlit.go.jp/karatsu/imari/imari_bb.html 伊万里湾大橋] （国土交通省九州地方整備局唐津港湾事務所）
阿布奎基橋
时的]] **'（）是日本长崎县佐世保市上的一座人行拱橋，1980年建成，以1966年与佐世保市结为姊妹城市的美国新墨西哥州阿布奎基市命名。 参考文献
長六橋
*'（）是日本熊本县熊本市中央區的一座公路桥梁，承载日本國道3號跨越。有先后四代桥梁，当前的桥梁长123.2米，宽22米，1983年开工，1990年10月竣工，1991年4月23日通车。 历史 第一代1896年建成，1900年被洪水冲毁。 第二代1902年建成，1923年被洪水冲毁。 第三代为系杆式拱桥，长74.5米，宽20米，1927年建成，1991年在第四代桥梁建成后拆除。 参考资料 外部链接
串本大桥
*'（）是日本和歌山县串本町的一座跨海公路桥，承载，为主跨230米的中承式钢拱桥，连接本州岛最南端的潮岬与苗我岛和纪伊大岛，由川崎重工参与建设，1999年建成通车。 参考文献 外部链接
广岛空港大桥
*'（）是日本广岛县三原市的一座公路拱桥，承载，全长800米，主跨380米，2011年4月20日建成通车，超过新木津川大桥成为日本主跨最长的拱桥，并获得当年的。 参考文献 外部链接 [http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Hiroshima_Airport_Bridge Hiroshima Airport Bridge] - Highestbridges.com [http…
天城桥
*'（）是日本熊本县的一座跨海公路拱桥，连接上天草市与宇城市，全长463米，主跨348米，2013年3月22日开工，2018年5月20日建成通车，并获得当年的。 参考文献 外部链接 [https://www.city.uki.kumamoto.jp/sp/ 宇城市×上天草市合同特集 「天城橋」開通記念特設サイト] [https://www.pref.kumamoto.jp/kiji_1944.html 新天門橋を架ける] [https:…
新西海桥
**'（，工程名“第二西海橋”）是日本长崎县的一座跨海公路桥，承载的跨过，连接佐世保市針尾島和西海市西彼町，全长620米，主跨300米，2006年3月5日建成通车，并获得当年的。 参考文献