筑肥線
筑肥線()是連接福岡縣福岡市西區的姪濱車站與佐賀縣唐津市的唐津車站及佐賀縣唐津市的山本車站與佐賀縣伊萬里市的伊萬里車站的鐵道路線(幹線),由九州旅客鐵道營運。其中由姪濱至筑前前原一段因與福岡市地鐵機場線的列車共用,因此成為了九州旅客鐵道中唯一一條使用直流電的鐵路路線。 由於現時筑肥線被唐津線的唐津~山本一段分開,因此亦有將姪濱~唐津之間稱呼為「筑肥東線」,山本-伊萬里間的西段則稱為「筑肥西線」之說,但在JR九州及福岡市地下鐵的各種車站看…
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筑肥線()是連接福岡縣福岡市西區的姪濱車站與佐賀縣唐津市的唐津車站及佐賀縣唐津市的山本車站與佐賀縣伊萬里市的伊萬里車站的鐵道路線(幹線),由九州旅客鐵道營運。其中由姪濱至筑前前原一段因與福岡市地鐵機場線的列車共用,因此成為了九州旅客鐵道中唯一一條使用直流電的鐵路路線。 由於現時筑肥線被唐津線的唐津~山本一段分開,因此亦有將姪濱~唐津之間稱呼為「筑肥東線」,山本-伊萬里間的西段則稱為「筑肥西線」之說,但在JR九州及福岡市地下鐵的各種車站看…
西九州線()是一條連結日本佐賀縣西松浦郡有田町的有田站,途經伊萬里站、田平平戶口站至長崎縣佐世保市的佐世保站,屬於松浦鐵道的鐵路線。 此線是轉換自舊國鐵特定地方交通線的九州旅客鐵道(JR九州)松浦線,1988年轉換成第三部門鐵道而開業的路線,以回字型連結北松浦半島沿線市町。 路線資料 路線距離(營業距離):93.8公里 軌距:1067毫米 站數:57個(包括起終點站) 複線路段:沒有(全線單線) 電氣化路段:沒有(全線) 閉塞方式:特殊…
伊万里湾大橋()是日本佐贺县伊万里市的一座跨过的公路跨海桥梁,为钢筋混凝土中承式拱桥,全长651米,跨海段420米,最大跨度250米,宽21.3米,设双向四车道,2003年建成通车。 参考文献 外部链接 * [http://www.pa.qsr.mlit.go.jp/karatsu/imari/imari_bb.html 伊万里湾大橋] (国土交通省九州地方整備局唐津港湾事務所)
下的國道204號(佐世保市江迎町)]] 國道204號是日本佐賀縣唐津市經玄界灘沿岸至長崎縣佐世保市的一般國道。 概要 佐賀縣唐津市至伊萬里市間沿東松浦半島玄界灘而建。伊萬里市至長崎縣佐世保市與松浦鐵道西九州線並行,穿越松浦市、平戶市田平町。 路線資訊 基於一般國道路線指定條例的起終點與經過地如下: 起點:唐津市(瀨田原交差點=國道202號、國道203號交點) 終點:佐世保市(佐世保市役所前=國道35號終點) 主要經過地:佐賀縣東松浦郡呼…