神田站 (長崎縣)
神田站（）是位於長崎縣北松浦郡佐佐町，屬於松浦鐵道的西九州線車站。 歷史 1934年2月11日 - 神田停留所啟用。 1936年10月1日 - 佐世保鐵道被國有化，同時改名為肥前神田站。 1966年10月1日 - 結束貨物業務。 1970年10月1日 - 成為無人車站。 1987年4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運，成為JR九州松浦線車站。 1988年4月1日 - 松浦鐵道接管松浦線，成為松浦鐵道西九州…
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清峰高校前站
清峰高校前站（）是位於長崎縣北松浦郡佐佐町中川原免，松浦鐵道的西九州線車站。 歷史 1959年1月20日 - 國鐵松浦線上佐佐站（）啟用。 1987年4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運，成為JR九州松浦線車站。 1988年4月1日 - 松浦鐵道接管松浦線，成為松浦鐵道西九州線車站。 2006年8月 - 佐佐町的關町長向松浦鐵道提出把車站改名為「清峰高校前站」。 2007年3月18日 - 站名改名為清峰高…
四井樋站
四井樋站（）是位於長崎縣北松浦郡佐佐町大字佐佐小浦免字上新田濱，運輸通信省的松浦線支線車站，現已廢止。 曾經此站是臼之浦方向的支線（後來為臼之浦線）分支車站。在1944年（昭和19年）4月13日，此站不再連接本線。在1945年（昭和20年）3月1日，車站廢止（但是路線仍然存在）。 歷史 1931年（昭和6年）8月29日 - 四指站（）啟用。 1936年（昭和11年）10月1日 - 佐世保鐵道國有化，同時車站改名為四井樋站。 1944年（…
小浦站 (長崎縣)
小浦站（）是位於長崎縣北松浦郡佐佐町，屬於松浦鐵道的西九州線車站。 歷史 1931年8月29日 - 車站啟用。 1936年10月1日 - 佐世保鐵道國有化。 1945年3月1日 - 實盛谷至四井樋之間改變走線，車站遷移至現地。 1960年1月15日 - 結束貨物業務。 1970年10月1日 - 成為無人車站。 1987年4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運，成為JR九州松浦線車站。 1988年4月1日 -…
佐佐車站
佐佐車站（）是位於日本長崎縣北松浦郡佐佐町，屬於松浦鐵道西九州線的鐵路車站。 車站構造 本站的月台是由一個1面1線的側式月台和一個1面2線島式月台所構成的複式月台，共兩面三線。而松浦鐵道所屬的佐佐車輛基地也設於站內。 月台配置 車站周邊 國道204號 西肥自動車佐佐巴士中心 佐佐町役場 佐佐郵局 十八銀行佐佐分店 親和銀行佐佐分店 歷史 1931年12月27日：（國有化後改名為日本鐵道省松浦線）之車站啟用。 1971年12月26日：日本…
西九州線
西九州線（）是一條連結日本佐賀縣西松浦郡有田町的有田站，途經伊萬里站、田平平戶口站至長崎縣佐世保市的佐世保站，屬於松浦鐵道的鐵路線。 此線是轉換自舊國鐵特定地方交通線的九州旅客鐵道（JR九州）松浦線，1988年轉換成第三部門鐵道而開業的路線，以回字型連結北松浦半島沿線市町。 路線資料 路線距離（營業距離）：93.8公里 軌距：1067毫米 站數：57個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：沒有（全線） 閉塞方式：特殊…
國道204號
下的國道204號（佐世保市江迎町）]] 國道204號是日本佐賀縣唐津市經玄界灘沿岸至長崎縣佐世保市的一般國道。 概要 佐賀縣唐津市至伊萬里市間沿東松浦半島玄界灘而建。伊萬里市至長崎縣佐世保市與松浦鐵道西九州線並行，穿越松浦市、平戶市田平町。 路線資訊 基於一般國道路線指定條例的起終點與經過地如下： 起點：唐津市（瀨田原交差點＝國道202號、國道203號交點） 終點：佐世保市（佐世保市役所前＝國道35號終點） 主要經過地：佐賀縣東松浦郡呼…