根城大橋
根城大橋（）是日本青森县八户市的一座跨过马渊川的公路桥梁，以东侧的日本100名城根城命名，双向四车道，全长340米，最大跨度46.5米，1979年通车。 参考文献 外部链接 * [http://www.thr.mlit.go.jp/aomori/river/mabechi/camera_0019.html 青森河川国道事務所「かわ」のひろば馬淵川ライブカメラ根城大橋]
标签：#1979年完工橋梁
共 12 篇文章
大三島橋
大三島橋（）是位於日本瀨戶內海鼻栗瀨戶水域的一座拱橋，也是西瀨戶自動車道的一部分，連接愛媛縣今治市管轄的伯方島和大三島。大三島橋通車於1979年，為本州四国連絡橋中最初通車的橋樑，全長328米，設計時速是80km/h。步行者、自行車、摩托車可以通行該橋樑。 相關項目 日本列島 本州四國聯絡道路 西瀨戶自動車道 因島大橋 生口大橋 多多羅大橋 伯方-大島大橋 來島海峽大橋 明石海峽大橋 鳴門大橋 外部連結 [http://www.jb-h…
聖水大橋
聖水大橋（，1979年～1994年10月21日／1997年8月15日～）位於韓國首都首爾特別市，是橫跨漢江的悬臂桥梁，連結首尔城東區圣水洞和江南區狎鸥亭洞，全長1161米、寬35米、雙向8車道。聖水大橋於1977年施工並在1979年10月16日通車，1994年曾發生崩塌事故。 倒塌事故 1994年10月21日早上，聖水大橋的中間一段疑因金屬疲勞而突然倒塌，六輛汽車包括一輛載滿學生及上班族的巴士和一輛載滿警員前往慶祝會場地的客貨車墜入漢江…
龙潭大桥 (吉林)
龙潭大桥位于中国吉林省吉林市，是跨越松花江的一座桥梁，连接昌邑区和龙潭区。1977年开工，1979年6月通车。大桥东端与滨江东路连接；西端与松江东路连接。 大桥全长455米，宽23米，双向4车道。 参考资料
新鐵路橋
新鐵路橋（）是位於塞爾維亞首都貝爾格勒的一座橋樑，為斜拉橋。新鐵路橋跨越薩瓦河，开工於1975年，1979年竣工，是歐洲首座斜拉橋。新鐵路橋全長1928米，主跨254米 。 參考資料
府内大桥
*'（）是日本大分县大分市的一座跨过大分川的公路桥，承载日本國道10號与，全长约270米，1960年建成旧桥，1979年又建了复线桥。 参考文献 外部链接 [http://www.jasbc.or.jp/kyoryodb/detail.cgi?id=4712 橋梁年鑑 府内大橋 詳細データ] 日本橋梁建設協会 橋梁年鑑データベース
中彰大橋 (台17線)
中彰大橋是台灣一座橫跨烏溪下游的公路橋樑，屬於台17線的一部份。就行政區域而言，北端屬台中市龍井區；南端為彰化縣伸港鄉，不僅是聯絡兩地的重要橋樑，也是劃分兩縣的界橋。此外，在中彰大橋往下-{游}-方向可見台61線行經新中彰大橋，相對於上-{游}-方向的公路橋樑則是國道三號。 中彰大橋於1979年10月興建。後來經歷921大地震後，中彰大橋被公路總局列為危橋，重建過程遭遇多次颱風、水災等因素，最後於2007年2月13日通車。 基本資料 橋…
蠶室鐵橋
蠶室鐵橋（），位于韩国首尔，是一条横跨汉江的桥梁。桥梁两端连接松坡區和廣津區，南岸与奥林匹克大路交汇。大桥于1977年开始建造，1979年通车。本桥原来是双程行车的，但由于一边的路面需要改建成为铁路路轨，故本桥直到现在是單車和行人兩用的小徑。 目前，首爾地鐵2號線从江邊站行驶到蚕室渡口站之间的列车会途径本桥。 历史 1977年11月1日 - 开工建设。 1979年10月30日 - 落成启用。 *1980年10月31日 - 首尔地铁2号线…
曹杨路桥
曹杨路桥是中國上海市境內一座橫跨蘇州河的橋樑，它南接江苏路，北连曹杨路。橋名來自曹楊路。 1929年，位於曹家渡附近的蘇州河两岸建立了許多工厂。民间集资在曹家渡渡口西侧建造5孔木桥，該橋被稱為曹家渡桥。由於桥南有座三官堂，所以該木橋被稱為三官堂桥。1937年八一三事变木桥被炮弹炸毁，後來被修復。1949年，由於曹家渡桥破敗，上海市工务局在木桥西边再建一座5孔木桥。該橋位於曹家渡桥西面，所以新建木桥被称为曹家渡西桥，原本的橋也被稱為曹家渡…
太平桥 (鹿儿岛县)
*'（）是日本鹿儿岛縣薩摩川內市的一座公路桥梁，承载日本3號國道跨越川内川，当前桥梁为第六代，1979年11月建成。 历史 1874年11月2日 - 第一代太平橋开始建设 1875年1月12日 - 第一代太平橋竣工 1877年 - 第一代太平橋在西南戰爭中烧毁 1889年 - 第三代太平橋竣工 1900年10月 - 第4代太平橋竣工。 1951年8月 - 第5代太平橋竣工。 1979年11月 - 第6代太平橋竣工。 参考资料 外部链接 …
西直门桥
西直门立交桥為中華人民共和國北京市二环路西北的一座立交桥，位于北京市老城墙西北角，原北京内城西直门原址上。 历史 旧西直门立交桥建于1979年，是当时全国最大的立交桥（全国同时也是北京的第一座立交桥为复兴门桥），东西长540米，南北长450米，占地4.5公顷。桥面通行方式为三层环岛式立交，包括4座匝道桥、两座慢车桥、一座高架转盘桥、一座支线桥和35000平方米路面。旧西直门立交桥全高32米，也是当时北京全城最高的桥梁。 旧西直门立交桥分…
承德橋 (臺北市)
承德橋，是臺北市一座橫跨基隆河的橋樑，以承德路命名，北接承德路四段，南接承德路三段。為劍潭、後港墘、士林等地與大龍峒、圓山往來之重要橋梁 歷史沿革 *1974年，交通部臺灣區高速公路工程局徵收附近重慶國中與明倫國中（今明倫高中）的運動場外圍，並將敦煌路、承德路拓寬，同時開始興建承德橋。 }}