因島大橋
因島大橋（）是位於日本廣島縣尾道市的一座橋樑，連接該市管轄的因島和兩座瀨戶內海島嶼，為西瀨戶自動車道的一部分。因島大橋於1983年12月通車，修建耗資約675億日元，也是本州四國連絡橋中僅次於大三島橋第二座竣工的橋樑。 相關項目 日本列島 本州四國聯絡道路 西瀨戶自動車道 生口大橋 多多羅大橋 大三島橋 伯方-大島大橋 來島海峽大橋 明石海峽大橋 鳴門大橋 參考文獻 外部連結 [http://www.jb-honshi.co.jp/ J…
标签：#西瀨戶自動車道
共 5 篇文章
大三島橋
大三島橋（）是位於日本瀨戶內海鼻栗瀨戶水域的一座拱橋，也是西瀨戶自動車道的一部分，連接愛媛縣今治市管轄的伯方島和大三島。大三島橋通車於1979年，為本州四国連絡橋中最初通車的橋樑，全長328米，設計時速是80km/h。步行者、自行車、摩托車可以通行該橋樑。 相關項目 日本列島 本州四國聯絡道路 西瀨戶自動車道 因島大橋 生口大橋 多多羅大橋 伯方-大島大橋 來島海峽大橋 明石海峽大橋 鳴門大橋 外部連結 [http://www.jb-h…
伯方-大島大橋
伯方-大島大橋（），位於日本愛媛縣今治市，是西瀨戶自動車道10座橋樑中的其中之一，由瀨戶內海伯方橋和大島大橋兩座橋樑一體構成，連接該市的伯方島、見近島及大島。該橋設有人行道和摩托車用道，於1988年1月17日通車，全長1230米，設計時速80km/h。除步行者外，其他車輛在通行該橋時均需交費。 相關項目 日本列島 本州四國聯絡道路 西瀨戶自動車道 因島大橋 生口大橋 多多羅大橋 大三島橋 來島海峽大橋 明石海峽大橋 鳴門大橋 參考文獻 …
生口桥
生口桥（），是位于日本广岛县尾道市的一座斜拉桥，连接該市管轄的生口岛和因岛，是西濑户自动车道重要组成部分之一。 生口桥全长790米，主跨490米，于1986年5月18日开工建设，1991年12月8日正式通车，是西濑户自动车道上主跨第五长的大桥，同时也成为当时世界上主跨最长的斜拉桥，不过这一头衔仅仅保持了11天，就被挪威的斯堪桑德大桥以530米的主跨长度所超越。该桥在日本首次采用了混凝土梁边跨与钢箱梁主跨相结合的设计结构。 相關項目 世界…
來島海峽大橋
來島海峡大橋（）是位於日本愛媛縣今治市跨域瀨戶內海來島海峽的跨海公路大桥之總稱，兩端分別聯結了四國島和大島，中途在馬島落墩並設有引道。 大桥于1988年动工，历时10年，耗资3000多亿日元，于1998年4月建成通车，興建其间曾经历1995年1月17日的阪神大地震。桥面雙向各有2车道，设计时速為100公里，可承受芮氏規模8.5強震和80米/秒强烈台风袭击。 來島海峡大桥加上新尾道大橋、因島大橋、生口橋、多多羅大橋、大三島橋、伯方-大島大…