青梅街道架道橋
青梅街道架道橋（，也称为“新宿大护卫”，）是日本東京都新宿区的一座上跨青梅街道的铁路跨线桥，位于新宿站以北，新宿与西新宿的交界处。 参考文献 外部链接 *
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共 8 篇文章
惣鄉川橋梁
{{Infobox bridge | name = 惣鄉川橋梁 | native_name = 惣郷川橋梁 | native_name_lang = ja | image = JRW_Sanin-main-line_Kiha47_Sogo-river-bridge.jpg | caption = KiHa40系柴聯車行經惣鄉川橋梁 | coordinates = | carries = 山陰本線 | crosses = 白須川 | co…
碓冰第三橋梁
{{Infobox bridge | name = 碓冰第三橋梁 | native_name = 碓氷第三橋梁 | native_name_lang = ja | image = 碓氷第三橋梁20211106-IMG 8047.jpg | caption = 碓冰第三橋梁 | crosses = 碓冰川 | preceded = 新碓冰川橋梁（原信越本線） | followed = 碓冰橋（國道18號） | coordinates = …
餘部橋梁
余部橋樑（），又稱余部橋，2010年改建前又稱余部鐵橋，是位於日本兵庫縣香美町香住區的高架鐵路橋，由JR西日本的山陰本線使用。第一代的於1909年（明治42年）12月開工、1912年（明治45年）3月1日竣工；現今採用設計的第二代橋梁在2007年3月開工、2010年8月12日啟用。在舊橋改建前，由於其不同一般鐵橋的美式構造與特殊的地理位置，吸引許多鐵道迷及觀光客參觀攝影，是山陰地方的觀光名勝之一。 概況 位置：兵庫縣美方郡香美町（原城崎…
多摩川橋梁 (八高線)
*'（）是日本东京都多摩地域八王子市与昭島市之间的一座跨过多摩川的单线铁路桥，位于JR东日本八高線小宮站至拜島車站区间中，1931年建成，1945年在此发生了八高線列車對撞事故，1947年又发生驻日美军的A26攻击机在迫降时与列车相撞的事故。 参考文献 外部链接 [http://nobish.html.xdomain.jp/accident.html 武蔵野・多摩MTB散歩 八高線列車衝突事故現場]
花川戶鐵道橋
'（,正式名称：隅田川橋梁*，）是日本東京都的一座跨隅田川的铁路桁架桥，东岸为墨田區，西岸为台東區花川戶，承载東武鐵道运营的伊勢崎線，因而得名“東武花川戸鉄道橋”，1931年随铁路线通车。 参考文献 外部链接 [http://www.kanenohashi.com/index.php?act=detl&id=312&page=0 隅田川橋梁 auf www.kanenohashi.com (japanisch)] [http://lib…
第一北上川橋樑
*'（）是日本岩手县一關市的一座跨过北上川与一關滯洪池的铁路桥梁，位于東北新幹線的一之關車站至水澤江刺車站区间，全长3868米，1974年4月开工，1975年12月竣工，1982年6月23日随铁路通车，在通车时是日本最长的铁路桥。 参考文献 外部链接 [http://www.jasbc.or.jp/kyoryodb/search.cgi?page=50&b_group=&b_type=&r_type=&principal1=&princ…
越川橋
越川橋（），位於日本北海道斜里郡斜里町，是一座以混凝土建造的鐵路橋樑，正式名稱為第一幾品川橋梁。 歷史 1939年（昭和14年），鐵道省根北線越川車站與上越川車站間的橋樑開工興建，橋全長147公尺，從地面起高度達21.6公尺，坡度千分之25，採十連拱拱橋設計，以混凝土為主要建材。由於戰爭期間鋼材不足，因此並未使用鋼筋。施工工人在勞動條件惡劣的情形下工作，工程期間有11人殉職。 1941年（昭和16年），因太平洋戰爭期間物資短缺，根北線建…