井原鐵道
井原鐵道株式會社()是一家總部位於岡山縣井原市的第三部門鐵道鐵路公司,經營有連接岡山縣和廣島縣的井原線。 其股東除除了岡山縣政府、廣島縣政府和沿線的市町村公所外,此區域內的一些企業、交通運輸公司,例如和等也有出資參與。 歷史 為了讓在1980年停止興建的國鐵井原線繼續動工,包括岡山縣政府、廣島縣政府及沿途的行政區劃政府決定共同出資設立井原鐵道,並促成井原線工程於1987年繼續動工;井原線最終也在1999年1月11日開始營運。。2003年…
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井原鐵道株式會社()是一家總部位於岡山縣井原市的第三部門鐵道鐵路公司,經營有連接岡山縣和廣島縣的井原線。 其股東除除了岡山縣政府、廣島縣政府和沿線的市町村公所外,此區域內的一些企業、交通運輸公司,例如和等也有出資參與。 歷史 為了讓在1980年停止興建的國鐵井原線繼續動工,包括岡山縣政府、廣島縣政府及沿途的行政區劃政府決定共同出資設立井原鐵道,並促成井原線工程於1987年繼續動工;井原線最終也在1999年1月11日開始營運。。2003年…
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名= 港東線 |平假名= こうとうせん |羅馬拼音= Kōtō sen |路線名稱= 港東線 |圖片= MR DE70-701.jpg |圖片大小= 200px |圖片說明= 港東線運行的貨物列車,水島臨海鐵道DE70形701號柴油機車牽引 |所在地= 冈山县 |起點= 水岛站 |終點= |站數= 2個 |通車= 1962年7月1日 |廢除= |擁有者= →水岛临海铁道 |營運者= 倉敷市交通局→水…
東山本線()是岡山電氣軌道擁有的路線之一。正式的路線名稱為東山本線,但是也會單以東山線稱呼此線。 至小橋停留場間的 (2023年7月)]] 至小橋停留場間的 (2023年7月)]] 至西川綠道公園停留場間的「岡電恰恰特快車」(2022年9月)]] 路線概要 路線沿岡山市區內以曲柄狀行走。電車線連接岡山站與車廠所在墻東山·岡電博物館站。全線都是使用共用行車道。在柳川停留場與清輝橋線分支。電車站然後途經最接近岡山城和後樂園的城下停留場後南下…
清輝橋線()是岡山電氣軌道擁有的路線之一。 路線概要 清輝橋線是行走於岡山市區內的電車線之一。全線都是使用共用行車道。正式路線是由東山線柳川停留所分支,沿柳川筋(、國道30號)南下前往清輝橋停留所。不過現時基於營運上的方便,清輝橋線的列車皆會行走岡山站前~柳川之間的東山本線路段。而行經清輝橋線的電車均冠以「2號線」。 岡山電氣軌道在清輝橋至豐成之間曾經許可建造電車線,但是一直沒有動工,最後許可於1960年失效。 電車車費為140日圓(截…
水島本線()是一條位於日本岡山縣倉敷市的倉敷市站途經三菱自工前站至,屬於水島臨海鐵道的鐵路線。 路線資料 管轄(事業類別):水島臨海鐵道(第一種鐵道事業者) 路線距離(營業距離):11.2公里 軌距:1067毫米 站數:11個 客運站:10個(包括起終點站) 貨物站:1個 複線路段:沒有(全線單線) 電氣化路段:沒有(全線) 閉塞方式:自動閉塞式 : 可交會車站:3個(西富井、彌生、水島) 保安裝置:ATS-SM 最高速度:50公里/小…
智頭線()是一條連結日本兵庫縣赤穗郡上郡町的上郡站至鳥取縣八頭郡智頭町的智頭站,屬於智頭急行的鐵路線。 此線為連結京阪神地區與鳥取縣的較短路線,也是連結山陽地方與鳥取縣的高速路線;特急「超級白兔號」、「超級因幡號」行經本線。 至苔繩站間的HOT3500型3507號柴聯車]] 路線資料 管轄(事業類別):智頭急行(第一種鐵道事業者) 路線距離(營業距離):56.1公里 軌距:1,067毫米 站數:14個(包括起終點站,不包括信號場) 複線…
井原線()是一條連結日本岡山縣總社市總社站至廣島縣福山市神邊站,屬於井原鐵道的鐵路線。當中的總社站-清音站間是與西日本旅客鐵道(JR西日本)伯備線的共用路段,屬於兩線的重複路段 |} 注釋 參考資料 參見 日本鐵路線列表 特定地方交通線 外部連結 * [https://www.ibara-railway.co.jp/ 井原鐵道]
{{Infobox company | name = 水島臨海鐵道株式会社 | type = 株式会社 | local_code_name = JP | local_code = 7260001014867 | foundation = 1970年(昭和45年)2月2日 | location = 倉敷市水島東榮町12番46号 | industry = 運輸業 | key_people = 代表取締役社長 伊東香織 | major_sha…
宇野線()是一條由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運的鐵路路線,連接岡山縣岡山市北區的岡山站及玉野市的宇野站,為幹線路段。當中由岡山站至茶屋町站一段亦同為通往四國的瀨戶大橋線其中一部份。 全線均由JR西日本所管理。其中岡山至茶屋町一段亦可以使用「ICOCA」。 2016年春季開始,JR西日本將賦予此線的路線代碼「L」、路線代表色水藍色以及路線暱稱「宇野港線」(),暱稱與正式名稱會同時標示。 至早島站間的JR西日本227系電聯車 (2024…
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名 = 本四備讃線 |平假名 = ほんしびさんせん |羅馬拼音 = Honshi Bisan sen |路線名稱 = 本四備讚線 |通稱 = 瀨戶大橋線 |圖片 = Series223-5000-5007 Marine-liner-8.jpg |圖片大小 = 300px |圖片說明 = 通過本四備讚線的快速「Marine Liner」 |現況 = 營運中 |所在地 = 岡山縣、香川縣 |起點 = 茶…
藝備線()是一條連結岡山縣新見市的備中神代站,途經廣島縣三次市的三次車站至廣島縣廣島市的廣島車站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(地方交通線)。路線名取自兩縣的古令制國:備中國與安藝國。 概要 此線是中國山地西部山間運轉的地方交通線之一。現在是廣島市 - 三次市間的都市間輸送、廣島市 - 三次市 - 庄原市和新見市 - 庄原市東城町沿線的通勤・通學輸送主體路線。 狩留家站-廣島站間位於「」的廣島市近郊路段,位於IC乘車卡「IC…
因美線()是一條連結日本鳥取縣鳥取市的鳥取站至岡山縣津山市的東津山站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(地方交通線)。在起點鳥取車站和山陰本線、終點東津山站和姬新線接續。路線名取自兩縣的古令制國:因幡國與美作國。 停靠的KiHa 120型柴聯車 (2023年9月)]] 概要 路線資料 管轄(事業類別):西日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者) 路線距離(營業距離):70.8公里 軌距:1067毫米 站數:19個(包括起終點站) * 若…
津山線()是一條連結日本岡山縣岡山市北區的岡山站至津山市的津山站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(地方交通線)。使用的路線顏色是山吹色(),路線記號是T 津山線和因美線一同構成日本中國地方的陰陽聯絡線,過去在岡山車站至鳥取車站之間在此段路線上曾開設急行「砂丘」的,但是在1994年智頭急行智頭線通車後,津山線在陰陽連絡線的功能被智頭線的特急列車取代,成為都市間連絡線。目前全線由管轄。 本縣在岡山站至法界院站間屬於IC乘車卡「IC…
姬新線()是一條連結日本兵庫縣姬路市的姬路站,途經津山站至岡山縣新見市的新見站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(地方交通線)。 概要 姬新線是穿過中國山地山間的地方線,沿線有前往湯鄉溫泉的入口車站林野車站;前往蒜山高原的入口車站中國勝山車站,是連接山陽地方和山陰地方的交通路線之一。不過在1970年代(昭和50年代)之後,隨著中國自動車道的開通,許多旅客改用自駕車及觀光巴士,加上JR的前身日本國有鐵道(國鐵)也開通了高速巴士(中…
」]] 智頭急行股份有限公司(),簡稱智頭急行,縮寫CKK,是一家總部位於鳥取縣八頭郡智頭町的日本第三部門鐵路公司。智頭急行是為了接手日本鐵道建設公團修築到一半即凍結工程、路線跨越兵庫、岡山與鳥取三縣的智頭線,而在1986年5月31日時設立。其創設時的參與股東名單包括了路線經過的鳥取縣、岡山縣、兵庫縣三縣官方,與沿線經過的12個市村町及部分當地民間企業。該公司初創立時原名智頭鐵道,直到1994年時在智頭線實際完成建設即將通車的前夕,才改…
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名 = 瀬戸大橋線 |平假名 = せとおおはしせん |羅馬拼音 = Seto Ōhashi sen |路線名稱 = 瀨戶大橋線 |路線顏色 = #0072bf |路線顏色2 = #fbaf18 |標誌 = JRW oka-M.svg |圖片 = JRS 5000 series M3 20220102.jpg |圖片大小 = |圖片說明 = 于本线运行的快速「Marine Liner」 |所在地 = …
瀨戶大橋(),是橫跨日本本州(岡山縣倉敷市)到四國(香川縣坂出市)間之瀨戶內海上、共十座橋樑的總稱,也是的三條路線之一。雖亦有將瀨戶大橋誤寫為「瀨戶內海大橋」的情況,但瀨戶內海大橋是指西瀨戶自動車道。過去為避免混淆兩橋而曾將瀨戶大橋稱為「備讚瀨戶大橋」。瀨戶大橋是岡山市至高松市的國道30號所屬路段之一。 概要 瀨戶大橋自1978年開始施工,修建耗時9年6個月,在1988年4月10日開始通車,總建設費約1兆1,330億日元。 瀨戶大橋上層…
山陽本線()是一條連結兵庫縣神戶市中央區的神戶站至福岡縣北九州市門司區的門司站,沿瀨戶內海行走的鐵路線(幹線)。除本線外,也設有通稱「和田岬線」的兵庫站-和田岬站支線。神戶站-下關站間與和田岬線由西日本旅客鐵道(JR西日本)管轄。一般簡稱為山陽線。 另外,廣義上山陽新幹線的新神戶站至小倉站的路段也包括山陽本線,但此條目只記載在來線的山陽本線的概要與沿革等。新幹線參見「山陽新幹線」,而在來線的部分地域詳細資料參見以下條目。 JR神戶線(神…
{{Infobox Company | company_name = -{岡山電気軌道株式会社}- | company_name_en = OKAYAMA ELECTRIC TRAMWAY Co.,Ltd. | company_logo = | company_type = 株式會社 | company_slogan = | foundation = 1910年(明治43年)5月21日 | location = 岡山縣岡山市岡南町一丁目…
伯備線()是一條由日本岡山縣倉敷市倉敷站開始,途經新見站,至鳥取縣米子市伯耆大山站的西日本旅客鐵道(JR西日本)鐵道路線(幹線)。路線名取自兩縣的古代令制國——備中国及伯耆国,2016年春季起開始使用路線編號及顏色,代表編號為。 此線越過中國地方的山區,連結山陽地方的岡山市與山陰地方的米子市,為「陰陽連絡線」之一。倉敷 - 新見間路線沿高梁川、生山 - 伯耆大山間路線沿著日野川。 停靠的JR西日本227系電聯車 (2024年4月)]] …