板南線
板南線（別稱：藍線）是臺北捷運一條營運中的路線。依興建期間與階段營運所使用的路線名稱，可分為南港線、板橋線及土城線，以西門站、府中站為分界，西門站以東為南港線，西門站到府中站為板橋線，府中站以南為土城線。 板南線為台北捷運路網中首條東西向路線，也是目前全路網運量最大的路線，串連了板橋、臺北、南港三座三鐵共構車站。過去臺北捷運公司曾以「藍線」的名稱整合原本是獨立定名的南港線與板橋線，但又同時將列車實際上是直通運行的這兩條路線合稱為「板南線…
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上海轨道交通2号线
上海轨道交通2号线是一条连接中国上海市青浦区蟠祥路·国家会计学院站至浦东新区浦东1号2号航站楼站，是上海地铁运营的东西走向地铁线路，全长62.2公里，共设31座车站，于1999年9月20日通车运营。 概览 2号线从青浦区蟠祥路·国家会计学院，經過有中华第一街之稱的南京路，穿越黄浦江，到達浦东新区陆家嘴、世纪公园、張江高科，并最终抵达浦东1号2号航站楼。由於連接虹橋與浦東兩大國際機場，並且途徑静安寺、南京路、外滩、陆家嘴、上海科技馆等上海…
欢乐干线
{{Infobox rail system-route |name = 欢乐干线 |image = Shenzhen Happy Line Monorail Intamin 1.jpg |imagesize = 300px |locale = 广东省深圳市 |service_type = 架空游览车类游乐设施（高架单轨列车系列），以无人驾驶的单轨列车行走。线路为环线，全长3.88公里，共设有7个车站。游客于列车上可观赏锦绣中华、欢乐谷、…
井原線
井原線（）是一條連結日本岡山縣總社市總社站至廣島縣福山市神邊站，屬於井原鐵道的鐵路線。當中的總社站－清音站間是與西日本旅客鐵道（JR西日本）伯備線的共用路段，屬於兩線的重複路段 |} 注釋 參考資料 參見 日本鐵路線列表 特定地方交通線 外部連結 * [https://www.ibara-railway.co.jp/ 井原鐵道]
仁川都市鐵道1號線
仁川都市鐵道1號線（）即仁川地鐵1號線，是一條位於韓國仁川廣域市的地鐵線路，隸屬於仁川都市鐵道與首都圈電鐵系統。路線起自黔丹區黔丹湖水公園站、終於延壽區松島月光慶典公園站，全長37.1公里，沿線共設33個車站，於1999年10月6日通車，由仁川交通公社營運管理。 路線資料 路線總長：37.1公里 軌間距離：1,435mm（標準軌） 站數：33 電化區間：直流電1500V、高架電車線 閉塞方式：ATC 車輛基地：橘峴車輛基地 歷史 199…
西密德蘭地鐵
西密德蘭地鐵（）是英國英格蘭西米德蘭的一個輕鐵/路面電車交通系統，連接伯明翰、和夫咸頓（途經比爾斯通、西布羅米奇及溫斯伯里）。西密德蘭地鐵由西米德蘭交通局所有，由全國米德蘭地鐵特快運營。西密德蘭地鐵於1999年5月30日通車。 1號線和夫咸頓火車站延伸段已於2023年9月17日通車。東區延伸段及溫斯伯里（Wednesbury）至達德利延伸段（將來屬2號線）亦正在建設中。由於受到2019冠狀病毒病疫情影響，目前西密德蘭地鐵的延伸工程均受到…
是隆線
是隆線（），全名為「紀念國王陛下六纪生日高架列車第2路線是隆線」（），是泰國曼谷大眾運輸系統（BTS）的一條路線。起自國家運動場東行，於暹羅車站與素坤逸線轉乘，隨後南行前往曼瓦，路線圖上以暗綠色顯示。 历史 車站 注：鄭皇橋站初始設計為終點站，没有预留往復線。来往列車共用站台，以列車停車位置偏向和地面颜色塊區分。鄭皇橋站至吞武里站跨越湄南河，原始設計制約無法興建往復橋，来往列車只能依次輪候通過，列車短暫停車輪候期間無告知提示，并且由于此…
武吉班讓輕軌
武吉班讓輕軌（）是新加坡武吉班讓的，是唯一一條由SMRT地鐵營運的新加坡輕軌。武吉班讓輕軌全長7.6公里，共設13個車站，全部設於武吉班讓和蔡厝港地區。 武吉班讓輕軌是新加坡第一條輕軌，於1999年11月6日由新加坡副總理陳慶炎主持通車。武吉班讓輕軌全線高架，屬於自動旅客捷運系統，採用和列車，以兩節編組營運。武吉班讓輕軌以頻繁故障聞名，並有全面整修的計劃。 历史 武吉班让轻轨的想法最初于1991年提出，然后政府宣布（1994年）它将在那…
素坤逸线
素坤逸线（），全名為「紀念國王陛下第6周期生日高架列車第1路線素坤逸線」，是泰国曼谷大众运输系统（BTS）的一条线路，於市中心的暹罗车站与是隆线交會。它向北沿着披耶泰路和拍鳳裕庭路，到巴吞他尼府的窟口车站（N24），向东沿着拉瑪一世路、奔集路和素坤逸路，到达北欖府的凱哈車站（E23）。現時，營運中有47個車站，長度為53.58公里。 四期路線（凱哈-曼布）及（窟口—外環路東）正在規劃中。 历史 1999年12月5日，“慕七車站－向倫車站…
馬尼拉捷運
馬尼拉捷運（）是服務菲律賓馬尼拉大都會區的城市軌道交通系統之一，現有一條路線：3號線。捷運和輕軌有交集，但是沒有轉運的機制，需站外轉乘。 路線 捷運3號線於1999年12月通車，共有13座車站；另外捷運7號線自2017年動工，設有14座車站，預計於2026年至2027年分階段通車。 按照規劃，捷運7號線未來將作擴展，並延伸至新馬尼拉國際機場等地。 列車 地理路線圖 參考資料 外部連結 [http://www.mrt3.com 馬尼拉捷運…
釜山都市铁道2号线
釜山都市鐵道2號線（）即釜山地鐵2號線，是一條連結大韓民國釜山廣域市與庆尚南道梁山市的地鐵路線，隸屬於釜山地鐵系統，起自釜山市海雲臺區萇山站、終至梁山市梁山站，全長45.2公里，沿線共設43個車站，由釜山交通公社負責經營管理。於1991年11月28日動工，1999年6月30日第一期工程完工通車，2008年1月10日全線開通營運。 路線資料 路線總長：45.2公里 軌間距離：1,435mm（標準軌） 站數：43 複線區間：全線 電化區間：…
馬尼拉捷運3號線
馬尼拉捷運3號線（）是菲律賓馬尼拉都會區第二條軌道交通線路，全長，設站13座，沿乙沙大道興建。第一代電動列車由捷克ČKD製造，第二代電動列車則由中華人民共和國中車大連機車車輛製造。 捷運3號線的建設規劃首見於1973年，至1989年正式啟動，原計劃由香港財團承建。經過一次法律糾紛之後，本地資本收購了香港財團（後改稱捷運公司），並採用美國JP摩根、日本輸出入銀行（現國際協力銀行）、捷克投資及郵政銀行（後併入）等機構提供的貸款，以「建造、租…
法兰西岛大区快铁E线
法兰西岛大区快铁E线（，简称RER E）是法兰西岛法兰西岛大区快铁的一条连接巴黎市中心和东部郊区的线路。该线路连接楠泰爾拉福利站、巴黎市区的（Haussmann - Saint-Lazare，E1分支），以及东部的谢勒-古尔奈站（Chelles - Gournay，E2分支）和（Tournan，E4分支）。拉德芳斯、訥伊馬約門、奥斯曼圣拉扎尔、馬真塔及罗尼佩里耶森林站均可转乘巴黎地铁；楠泰爾拉福利至馬真塔站各站及豐特奈谷站可轉乘法兰西岛…
墨西哥城地鐵B線
墨西哥城地鐵B線（）是墨西哥城地鐵其中一條路線，全長23.722公里，共21個車站，以綠色和灰色並排標示。 參見 * 墨西哥城地鐵 參考資料