馬尼拉輕軌
馬尼拉輕軌(,LRT)是菲律賓馬尼拉大都會一座城市軌道交通系統,也是東南亞首座城市軌道交通系統。該系統得名於通車時採用的輕軌列車,卻擁有高客流量、專有路權,以及地鐵規格的列車,具備地鐵系統的特徵。自2015年起,1號線的經營權已經轉移到私營的,2號線的經營權仍然屬於交通及通訊部屬下的公營機構。輕軌系統與馬尼拉捷運(3號線,又稱為新黃線)、菲律賓國家鐵路的通勤鐵路線組成了馬尼拉大都會的城市軌道交通網絡。 輕軌服務快捷、便宜,每天載客量達1…
共 2 篇文章
馬尼拉輕軌(,LRT)是菲律賓馬尼拉大都會一座城市軌道交通系統,也是東南亞首座城市軌道交通系統。該系統得名於通車時採用的輕軌列車,卻擁有高客流量、專有路權,以及地鐵規格的列車,具備地鐵系統的特徵。自2015年起,1號線的經營權已經轉移到私營的,2號線的經營權仍然屬於交通及通訊部屬下的公營機構。輕軌系統與馬尼拉捷運(3號線,又稱為新黃線)、菲律賓國家鐵路的通勤鐵路線組成了馬尼拉大都會的城市軌道交通網絡。 輕軌服務快捷、便宜,每天載客量達1…
馬尼拉捷運3號線()是菲律賓馬尼拉都會區第二條軌道交通線路,全長,設站13座,沿乙沙大道興建。第一代電動列車由捷克ČKD製造,第二代電動列車則由中華人民共和國中車大連機車車輛製造。 捷運3號線的建設規劃首見於1973年,至1989年正式啟動,原計劃由香港財團承建。經過一次法律糾紛之後,本地資本收購了香港財團(後改稱捷運公司),並採用美國JP摩根、日本輸出入銀行(現國際協力銀行)、捷克投資及郵政銀行(後併入)等機構提供的貸款,以「建造、租…