馬尼拉捷運
馬尼拉捷運()是服務菲律賓馬尼拉大都會區的城市軌道交通系統之一,現有一條路線:3號線。捷運和輕軌有交集,但是沒有轉運的機制,需站外轉乘。 路線 捷運3號線於1999年12月通車,共有13座車站;另外捷運7號線自2017年動工,設有14座車站,預計於2026年至2027年分階段通車。 按照規劃,捷運7號線未來將作擴展,並延伸至新馬尼拉國際機場等地。 列車 地理路線圖 參考資料 外部連結 [http://www.mrt3.com 馬尼拉捷運…
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馬尼拉捷運()是服務菲律賓馬尼拉大都會區的城市軌道交通系統之一,現有一條路線:3號線。捷運和輕軌有交集,但是沒有轉運的機制,需站外轉乘。 路線 捷運3號線於1999年12月通車,共有13座車站;另外捷運7號線自2017年動工,設有14座車站,預計於2026年至2027年分階段通車。 按照規劃,捷運7號線未來將作擴展,並延伸至新馬尼拉國際機場等地。 列車 地理路線圖 參考資料 外部連結 [http://www.mrt3.com 馬尼拉捷運…
馬尼拉輕軌(,LRT)是菲律賓馬尼拉大都會一座城市軌道交通系統,也是東南亞首座城市軌道交通系統。該系統得名於通車時採用的輕軌列車,卻擁有高客流量、專有路權,以及地鐵規格的列車,具備地鐵系統的特徵。自2015年起,1號線的經營權已經轉移到私營的,2號線的經營權仍然屬於交通及通訊部屬下的公營機構。輕軌系統與馬尼拉捷運(3號線,又稱為新黃線)、菲律賓國家鐵路的通勤鐵路線組成了馬尼拉大都會的城市軌道交通網絡。 輕軌服務快捷、便宜,每天載客量達1…
馬尼拉捷運3號線()是菲律賓馬尼拉都會區第二條軌道交通線路,全長,設站13座,沿乙沙大道興建。第一代電動列車由捷克ČKD製造,第二代電動列車則由中華人民共和國中車大連機車車輛製造。 捷運3號線的建設規劃首見於1973年,至1989年正式啟動,原計劃由香港財團承建。經過一次法律糾紛之後,本地資本收購了香港財團(後改稱捷運公司),並採用美國JP摩根、日本輸出入銀行(現國際協力銀行)、捷克投資及郵政銀行(後併入)等機構提供的貸款,以「建造、租…
{{Infobox rail system-route | box_width = | name = 馬尼拉都會區地鐵 Metro Manila Subway | linenumber = 9 | logo = | logo_width = | image = | image_width = | caption = | type = 城市軌道交通系統 | system = | status = 興建中 | locale = 馬尼拉大都會…
維道古律斯站()是菲律賓國家鐵路南線(Southrail)的一個車站,位於馬尼拉,建立於1975年11月24日。 附近的地標 維道古律斯站附近有許多教育機構,如主校區、、德拉薩爾-聖百尼德學院和。遠離火車站的還有馬尼拉南公墓。 菲律賓鐵路車站