南北线 (新加坡地铁)
南北線（，縮寫NSL）是新加坡地鐵的一條地鐵路線，由SMRT地鐵營運，在路線圖上以紅色顯示，全長45公里，共設27座車站，其中11座位於地下。南北線由位於新加坡西區的裕廊東站開始，途經新加坡北區的兀蘭站前往新加坡中區的濱海南碼頭站。所有南北線列車皆以6節行駛。 南北線是新加坡第一條地鐵線，第一段由楊厝港站至大巴窯站於1987年11月7日通車，同年12月12日南延至萊佛士坊站，1988年12月20日北延至義順站。1989年11月4日南延至…
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环线 (新加坡地铁)
環線（，縮寫CCL）是新加坡地鐵一條環形地鐵路線，由SMRT地鐵營運。同時設有由多美歌站前往寶門廊站的支線。環線在路線圖上以橙色顯示，全線位於地下，全長39.5公里，共設33座車站。 環線是新加坡第四條地鐵線，由於尼誥大道倒塌事故導致延期，第3期率先於2009年5月28日通車，第1、2期則於2010年4月17日通車，第4、5期於2011年10月8日通車。前往濱海灣的支線於2012年1月14日通車。第6期於2026年7月12日通車，原濱海…
武吉班讓輕軌
武吉班讓輕軌（）是新加坡武吉班讓的，是唯一一條由SMRT地鐵營運的新加坡輕軌。武吉班讓輕軌全長7.6公里，共設13個車站，全部設於武吉班讓和蔡厝港地區。 武吉班讓輕軌是新加坡第一條輕軌，於1999年11月6日由新加坡副總理陳慶炎主持通車。武吉班讓輕軌全線高架，屬於自動旅客捷運系統，採用和列車，以兩節編組營運。武吉班讓輕軌以頻繁故障聞名，並有全面整修的計劃。 历史 武吉班让轻轨的想法最初于1991年提出，然后政府宣布（1994年）它将在那…
东西线 (新加坡地铁)
東西線（，縮寫EWL）是新加坡地鐵的一條地鐵路線，由SMRT地鐵營運，從新加坡東區的巴西立站至新加坡西區的大士連路站，以及一條支線由丹那美拉站分岔至樟宜機場站。東西線是新加坡第二條地鐵線，全長57.2公里，是新加坡最長的地鐵線，共設35座車站，其中8座位於地下。東西線在路線圖上以綠色顯示。 東西線在發展早期是南北線的一部分，直至東延至丹那美拉站才分拆。不過，兩條至今仍使用相同的信號系統和鐵路車輛。東西線信號系統更換與南北線同步，也是第二…