南北线 (新加坡地铁)
南北線(,縮寫NSL)是新加坡地鐵的一條地鐵路線,由SMRT地鐵營運,在路線圖上以紅色顯示,全長45公里,共設27座車站,其中11座位於地下。南北線由位於新加坡西區的裕廊東站開始,途經新加坡北區的兀蘭站前往新加坡中區的濱海南碼頭站。所有南北線列車皆以6節行駛。 南北線是新加坡第一條地鐵線,第一段由楊厝港站至大巴窯站於1987年11月7日通車,同年12月12日南延至萊佛士坊站,1988年12月20日北延至義順站。1989年11月4日南延至…
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南北線(,縮寫NSL)是新加坡地鐵的一條地鐵路線,由SMRT地鐵營運,在路線圖上以紅色顯示,全長45公里,共設27座車站,其中11座位於地下。南北線由位於新加坡西區的裕廊東站開始,途經新加坡北區的兀蘭站前往新加坡中區的濱海南碼頭站。所有南北線列車皆以6節行駛。 南北線是新加坡第一條地鐵線,第一段由楊厝港站至大巴窯站於1987年11月7日通車,同年12月12日南延至萊佛士坊站,1988年12月20日北延至義順站。1989年11月4日南延至…
南北線()是一條連結日本宮城縣仙台市泉區的泉中央站至該市太白區的富澤站,屬於仙台市交通局的地鐵路線。路線顏色是綠色。路線記號是N。 事業名稱是仙鹽廣域都市計劃 都市高速鐵道第1號 仙台市高速鐵道南北線。全長15.56公里(地下部分11.65公里)。 開業當初全線4節編組,以一人控制運行。原則上以自動運行運行。此線是與其他路線沒有連繋的獨立路線,沒有直通運行。 直至2015年12月6日東西線開業前是仙台市以及東北地方唯一的地鐵。 路線資料…
東西線(,縮寫EWL)是新加坡地鐵的一條地鐵路線,由SMRT地鐵營運,從新加坡東區的巴西立站至新加坡西區的大士連路站,以及一條支線由丹那美拉站分岔至樟宜機場站。東西線是新加坡第二條地鐵線,全長57.2公里,是新加坡最長的地鐵線,共設35座車站,其中8座位於地下。東西線在路線圖上以綠色顯示。 東西線在發展早期是南北線的一部分,直至東延至丹那美拉站才分拆。不過,兩條至今仍使用相同的信號系統和鐵路車輛。東西線信號系統更換與南北線同步,也是第二…
碼頭區輕便鐵路(,或音譯作道克蘭輕軌,縮寫DLR)是位於英國首都倫敦的中運量鐵路系統。該系統於1987年通車,服務當時正處於重行發展階段,位處倫敦東部的碼頭區(Docklands)。該系統在2019/20財年的載客量達1.168億人次。 碼頭區輕鐵由市營的倫敦交通局(TfL)旗下之碼頭區輕便鐵路有限公司(Docklands Light Railway Ltd.)擁有,並由該公司批出服務專營權予私人營辦商承辦。該系統與同屬交通局旗下的倫敦…
開羅地鐵()是埃及首都開羅的軌道交通系統,是阿拉伯世界和非洲第一個啟用的地鐵。开罗地铁于1987年开始运营。截止至2022年,开罗地铁系统有84座地铁站,总长100.1公里。現時運營中的路線有1號線,2號線及3號線。 歷史 背景 作為非洲和阿拉伯世界人口最多及最稠密的城市,開羅對地鐵的需求一直很大。1987年,開羅人口已達1000萬,且每天從市郊通勤另有約200萬人。開羅公共交通的容量在地鐵啟用後從每小時2萬人提升至6萬人。 概况 路線…
墨西哥城地鐵9號線()是墨西哥城地鐵12條路線之一。9號線以棕色標示。 參見 * 墨西哥城地鐵 參考資料
開羅地鐵1號線()是埃及開羅地鐵的第一條路線,是阿拉伯國家也是非洲國家第一條地鐵。該線於1989年興建,連結海爾溫至馬格,沿途停靠35個車站。1號線有時又被稱為法國線,全長,但當中只有位於地下。 興建 路線在1982年開工,法國政府同意給予埃及所需貸款。第一條海爾溫-馬格線花費11.07億法郎,折算成埃及鎊後可分為若干階段。第一期由海爾溫至拉姆西斯共4.739億埃及鎊。 第二期由拉姆西斯廣場延長至馬格,共長。 連接 其他地鐵路線 1號線…