國道線
国道线()是一条曾经连结日本大阪府大阪市福岛区野田站与神户市、属于阪神电气铁道的有轨电车线路。 广义上的国道线包含与之相连的同属阪神电气铁道运营的甲子园线(),为连结上甲子园站至滨甲子园,以及滨甲子园站至中津滨站的线路,在本条目一并叙述。北大阪线通常也被包含在广义的国道线中。 概述 国道线 1905年,阪神电气铁道运营的连接阪神地区的日本第一条的城际电车阪神本线开业,但随着大正末期阪神国道(现国道2号)的修建,为防止其他公司与之竞争,阪…
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国道线()是一条曾经连结日本大阪府大阪市福岛区野田站与神户市、属于阪神电气铁道的有轨电车线路。 广义上的国道线包含与之相连的同属阪神电气铁道运营的甲子园线(),为连结上甲子园站至滨甲子园,以及滨甲子园站至中津滨站的线路,在本条目一并叙述。北大阪线通常也被包含在广义的国道线中。 概述 国道线 1905年,阪神电气铁道运营的连接阪神地区的日本第一条的城际电车阪神本线开业,但随着大正末期阪神国道(现国道2号)的修建,为防止其他公司与之竞争,阪…
阪神高速5號灣岸線()是日本阪神高速道路路線,從大阪府大阪市的4號灣岸線延伸至兵庫縣神戶市的垂水系統交流道。 路線內含有灣岸線8期(駒林南出入口—)6.4公里以及9期(—駒林南出入口)14.5公里等開工至今未通車的路段。這個區間在2009年(平成21年)3月時決定其都市計畫,預計建造6車道的高架道路。 概要 沿著大阪灣聯繫阪神間的道路,是緊接在3號神戶線於阪神間興建的的第二路線。 同樣被稱為灣岸線,從天保山系統交流道至泉佐野方向為4號灣…
阪神高速3號神戶線()是阪神高速道路路線,自日本大阪府大阪市西區的16號大阪港線分歧(阿波座附近)至兵庫縣神戶市須磨區第二神明道路(月見山)。 概要 本道路在尼崎東 ~ 摩耶間與國道43號並行、摩耶 ~ 若宮間與國道2號並行。此外海老江 ~ 生田川間與阪神本線平行。 路線名 大阪府道高速大阪西宮線 :大阪市西區西本町三丁目 - 大阪市西淀川區佃七丁目 兵庫縣道高速大阪西宮線 :尼崎市東本町一丁目 - 西宮市今津水波町 兵庫縣道高速神戶西…
阪神難波線()是日本阪神電氣鐵道所經營的一條鐵道路線,該路線連結了兵庫縣尼崎市的尼崎站與大阪府大阪市中央區的大阪難波車站,為1435公釐的標準軌距設計,路線長10.1公里。阪神難波線的「阪神」二字是路線名稱的一部分,而不是為分辨不同業者而加上的。 概要 開業于2009年(平成21年)。 路線資料 管轄、路線距離(營業距離):全長10.1公里 阪神電氣鐵道(第一種鐵道事業者): 尼崎-西九條間 6.3公里 阪神電氣鐵道(第二種鐵道事業者)…
JR東西線()是一條連結日本大阪府大阪市城東區的京橋站至兵庫縣尼崎市的尼崎站的鐵路線。第三種鐵道事業者的關西高速鐵道保有軌道等鐵路設施,第二種鐵道事業者的西日本旅客鐵道(JR西日本)進行旅客運送(幹線)。 概要 JR東西線是JR西日本第一條地下路線,1997年3月8日開業。東西向橫貫大阪市街地底的JR東西線,在起點可與片町線(學研都市線)銜接,在終點則是與東海道本線(JR神戶線)、福知山線(JR寶塚線)等路線接續。JR東西線是JR西日本…
淀川通(日文:よどがわどおり),是大阪府大阪市内一條東西走向的主要道路。 概述 淀川通是起自大阪市西淀川区中島二丁目並迄至東淀川区東淡路一丁目交叉路口為止,可以連接大阪府道10號大阪池田線・大阪市道淀川北岸線・大阪市道福町浜町線・大阪府道14號大阪高槻京都線・大阪府道16號大阪高槻線。它也是大阪市淀川右岸的3區(西淀川區・淀川區・東淀川區)貫通東西的唯一幹道。沿線的新北野地區的淀川煙火大會是為主要節慶活動。 沿線設施 西淀川區 大野下水…