六甲隧道
六甲隧道()是日本山陽新幹線上的一座铁路隧道,位于新大阪站至新神戶站区间,穿过兵库县的六甲山,由西日本旅客鐵道运营,单洞双线,全长16250米。西隧道口位于神户市中央區七丁目,东隧道口位于西宮市上甲東園四丁目,1967年开工,1970年洞通,1972年3月15日随铁路通车。在通车当年,超过了北陆隧道,成为日本最长隧道,直到1975年被新關門隧道超过,在当时也是世界第三长铁路隧道(仅次于辛普朗隧道和亚平宁基线隧道)。 参考资料 外部链接 …
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六甲隧道()是日本山陽新幹線上的一座铁路隧道,位于新大阪站至新神戶站区间,穿过兵库县的六甲山,由西日本旅客鐵道运营,单洞双线,全长16250米。西隧道口位于神户市中央區七丁目,东隧道口位于西宮市上甲東園四丁目,1967年开工,1970年洞通,1972年3月15日随铁路通车。在通车当年,超过了北陆隧道,成为日本最长隧道,直到1975年被新關門隧道超过,在当时也是世界第三长铁路隧道(仅次于辛普朗隧道和亚平宁基线隧道)。 参考资料 外部链接 …
神寶線()這是在阪急電鐵中統稱為阪急神戶本線和阪急寶塚本線的簡稱。是指包括屬於神戶本線和寶塚本線的支線在內的一組路線,有時用於與阪急京都本線路線區別開來。 詳細路線 的詳細資料參見以下條目。 阪急神戶本線(大阪梅田站-神戶三宮站)32.3km 阪急伊丹線(塚口站-伊丹站)3.1km 阪急今津線(寶塚站-今津站)9.3km 阪急甲陽線(夙川站-甲陽園站)2.2km 阪急寶塚本線(大阪梅田站-寶塚站)24.5km ** 阪急箕面線(石橋阪大…
国道线()是一条曾经连结日本大阪府大阪市福岛区野田站与神户市、属于阪神电气铁道的有轨电车线路。 广义上的国道线包含与之相连的同属阪神电气铁道运营的甲子园线(),为连结上甲子园站至滨甲子园,以及滨甲子园站至中津滨站的线路,在本条目一并叙述。北大阪线通常也被包含在广义的国道线中。 概述 国道线 1905年,阪神电气铁道运营的连接阪神地区的日本第一条的城际电车阪神本线开业,但随着大正末期阪神国道(现国道2号)的修建,为防止其他公司与之竞争,阪…
摩耶纜索線()是一條連接兵庫縣神戶市灘區摩耶纜索站至虹站(官方通稱:虹之站),由神戶房屋及城市發展公社營運的纜索鐵路。 概要 此纜索鐵路可登上摩耶山。在虹站可轉乘摩耶索道前往摩耶山上。摩耶纜索線摩耶纜索站至虹站(虹之站)之間,摩耶索道虹之站至星之站之間,兩線合而成為摩耶View Line夢散歩之官方愛稱。也會稱為摩耶View Line、摩耶纜車。 從前鐵路由六甲摩耶鐵道(現時:)經営。在1995年發生阪神大地震,路線上有大型岩石墜落至路…
{{Infobox 鐵道路線 |日文原名 = 六甲ケーブル線 |平假名 = ろっこうケーブルせん |羅馬拼音 = Mayakēburu sen |路線名稱 = 六甲纜索線 |路線顏色 = #28768D |圖片 = Rokko cable02.jpg |圖片大小 = |圖片說明 = 「復古型」車輛(前方的車輛編號為2,後方編號為4) |type = 纜索鐵路 |所在地 = 兵庫縣神戶市灘區 |起點 = 六甲纜索下站 |終點 = 六甲山上…
阪神高速3號神戶線()是阪神高速道路路線,自日本大阪府大阪市西區的16號大阪港線分歧(阿波座附近)至兵庫縣神戶市須磨區第二神明道路(月見山)。 概要 本道路在尼崎東 ~ 摩耶間與國道43號並行、摩耶 ~ 若宮間與國道2號並行。此外海老江 ~ 生田川間與阪神本線平行。 路線名 大阪府道高速大阪西宮線 :大阪市西區西本町三丁目 - 大阪市西淀川區佃七丁目 兵庫縣道高速大阪西宮線 :尼崎市東本町一丁目 - 西宮市今津水波町 兵庫縣道高速神戶西…
JR神戶線()是日本西日本旅客鐵道(JR西日本)東海道本線自大阪府大阪市北區的大阪站至兵庫縣神戶市中央區神戶站區間,以及山陽本線自神戶站至兵庫縣姬路市姬路站區間的爱称。 这一昵称从 1988 年 3 月 13 日开始使用。 阪急电铁的神户本线和阪神高速公路的阪神高速3号神户线 也在大阪和神户之间运行,因此添加了「JR 」这一昵称用于将它们与这些线路区分开来。这段线路的正式名称也简称为「东海道・山阳(本)线」。 概要 它是 JR 西日本都…
神戶本線()是阪急電鐵經營的鐵道路線,由日本大阪府大阪市北區的大阪梅田站通往兵庫縣神戶市中央區的神戶三宮車站。神戶本線與其支線也通稱神戶線。 路線資料 路線距離(營業距離):大阪梅田站-神戶三宮站間 32.3公里 軌距:1435毫米 站數:16個(包括起終點站) 複線路段:全線 電氣化路段:全線電氣化(直流1500 V) 閉塞方式:自動閉塞式 最高速度 十三站-西宮北口站間:115公里/小時 中津站-十三站間:75公里/小時 大阪梅田站…
六甲有馬索道() 是一條連接兵庫縣神戶市六甲山和有馬溫泉的索道。由神戶房屋及城市發展公社經營。曾經成為日本最長索道,當時全長約5公里,在表六甲線 (2.3公里)暫停營業後,現時只營業裏六甲線 (2.8公里)。 裏六甲線 設備概要 傾斜長度 - 2764.20米 最大高低差 - 441.30米 最大跨度 - 627.2米 柱數目 - 7座 吊車載客量 - 61人×2架 主要發動機 - 200kW直流電機 節約能源系統 - 再生制動和大型蓄…
的索道車站(虹之站)]] 的星之站]] 摩耶索道()是一條位於兵庫縣神戶市灘區摩耶山上,由神戶房屋及城市發展公社經營的索道。 概要 索道連接摩耶山山腰的虹之站至山頂的星之站。與摩耶纜索線成為摩耶View Line之官方愛稱。從前的愛稱為摩耶View Line夢散歩,近年已經較少出現使用該愛稱。通常不會以漢字表記まやロープウェー。 在摩耶山山頂星之站附近的掬星台觀景台上可遠眺神戶的夜景,被稱為「1000萬元的夜景」。在該站步行十分鐘可到達…