标签:#梁桥

共 113 篇文章

长沙湾特大桥

長沙灣特大橋是中華人民共和國厦深鐵路的鐵路橋,位於廣東省汕尾市。 長沙灣特大橋全長14.092公里,跨越深汕高速公路和长沙海湾,桥墩高度为25米,最長跨度208米,而桥墩亦穿越水下20多米的海水淤泥层,基础深度超过35米。 該橋於2008年11月2日動工興建,2011年2月13日合龍,同年4月全線铺轨,2013年12月28日随铁路通车。 參考資料 *《[http://www.crccg.com/434-1879-25094.aspx 厦…

臺鐵曾文溪橋

{{Infobox_Bridge |bridge_name = 臺鐵曾文溪橋 |image = TaiwanRailway縱貫線曾文溪橋.jpg |image_size = 300px |caption = 第三代曾文溪橋 |official_name = 曾文溪橋 |also_known_as = |carries =台鐵縱貫線 |crosses = 曾文溪 |country = 中華民國(臺灣) |locale = 臺南市官田區、善…

清华彩虹桥

清华彩虹桥位于江西省婺源县清华镇,是一座梁桥,桥面上建有廊屋,故为廊桥。2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。 据《婺源风物录》说彩虹桥始建于宋代,但清道光《清华胡氏仁德堂世谱》和光绪《婺源县志》均记载其修建于乾隆年间。彩虹桥长140米,宽3.1米,有4个桥墩、5个桥洞。桥墩由条石砌成,长14.37米,宽7.15米,高8.1米,迎水面作分水。桥洞跨度9.8~12.67米,大小不等。两墩间架四根大木为梁,梁上再架木板。桥面上设廊,两…

镇安桥

镇安桥位于中国福建省浦城县临江镇,是一座木梁桥,桥面上建有廊屋,横跨临江溪(南浦溪支流),1982年被列为县级文物保护单位,2005年被列为福建省文物保护单位。 镇安桥始建于明洪武十二年(1379年),原称临江桥,正统十一年(1446年)更名镇安桥。嘉靖八年(1529年)、顺治五年(1648年)、宣统二年(1910年)、1936年多次重建。镇安桥4墩3孔,桥墩石砌。墩上用圆木井字形平铺叠涩为拱,再平放巨木为梁。桥全长70.45米,宽3.…

中山桥 (兰州)

中山桥,旧名第一桥,又称兰州黄河铁桥,是位于中华人民共和国甘肃省兰州市城关区的一座钢桁架桥,坐落在白塔山下,横跨黄河两岸,是兰州市著名的旅游景点和地标之一。于清朝宣统元年七月初四(1909年8月19日)建成通行,成为兰州历史上第一座跨越黄河的永久性桥梁。 大桥工程由清朝甘肃洋务总局与德商天津实业泰来洋行()于光绪三十二年九月十一(1906年10月28日)签订了包建合同,光绪三十四年四月初十(1908年5月9日)正式开工。中華民國17年(…

四老沟铁桥

四老沟铁桥,位于中华人民共和国大同市云冈区口泉乡四老沟村东的小南沟,1939年由侵华日军修建,2011年10月24日列入第三批大同市文物保护单位。这座铁路桥平行于现今使用的大同至王村的铁路,自东北走向西南,由文物普查者在2009年底发现。铁桥现距地面高5.2米,现存部分长31.4米,有3个钢筋混凝土桥墩,其断面呈椭圆形。桥上架有钢梁,铺有单轨铁路,日军当时利用此铁路外运煤炭。1949年后,这段铁路仍被用于煤炭运输。1960年(一说197…

芙蓉江大桥

芙蓉江大桥是中国重庆市武隆县浩口苗族仡佬族乡的一座梁桥,连接了武隆县到彭水苗族土家族自治县的公路,跨越乌江的支流芙蓉江,主跨,桥高。 工程事故 芙蓉江大桥施工过程中发生了一起事故,索缆断裂造成载有20多名工作人员的索道车坠落,11名工人死亡,12人重伤。 另见 世界最高桥梁列表 参考文献 外部链接

舊大安溪橋

舊大安溪橋,位於臺中市大甲區,是臺灣中部的一座公路鐵路兩用橋,原為臺灣鐵路管理局海線鐵路與台一線公路共構之橋樑,1921年(大正十年)5月15日竣工,並隨海線鐵路於隔年(1922年)10月11日全線通車一併啟用。 公路部分則於1933年(昭和八年)8月18日開工,1934年(昭和九年)10月25日完工、12月通車。工程負責住吉組,同月7日鐵路電氣化正式啟用。 而鐵路橋後續則納入臺灣鐵路管理局「五大橋梁重建工程」計劃,於1987年(民國7…

永福橋

{{Infobox_Bridge | bridge_name = 永福橋 | image = Yungfuciao.JPG | caption = 永福橋往永和方向 | official_name = 永福橋 | also_known_as = | carries = 思源街、福和路 | crosses = 新店溪 | country = 中華民國(臺灣) | locale = 新北市永和區、台北市中正區 | maint = 台北市政府…

外白渡桥

{{Infobox bridge | name = 外白渡桥 | image = WaibaiduBridgeOld1.jpg | image_size = | image_upright = | alt = | caption = | coordinates = | carries = | crosses = 吴淞江 | country = 中华人民共和国 | locale = 上海市黄浦区和虹口区 | other_name = 花园…

嘉应观黄河铁路大桥

嘉应观黄河铁路大桥,为一座已停用的桥梁。该桥位于原平汉铁路郑州黄河桥下游,同旧桥的两端分别相距500米和375米,建成于1960年,在1960-2014年间为京广铁路跨越黄河的桥梁。 历史 嘉应观黄河铁路大桥原名郑州黄河铁路大桥,于1954年2月开始设计,为双线铁路桥,用以取代单线的平汉铁路郑州黄河桥。1957年,该桥被列入铁道部“二五”计划,并于1958年5月14日动工修建,1960年3月25日建成,4月20日通车,投资4978万元。…

嘉金公路黄浦江大桥

嘉金高速公路跨黄浦江大桥,又名松浦二桥,是目前为止黄浦江上游的第二座桥梁(于2010年6月30日建成通车的松浦三桥为目前黄浦江上游第一座桥梁,在松浦二桥通车之前,松浦大桥一直是黄浦江上游的第一座桥梁),是一座高速公路专用桥梁,属于沈海高速公路的一部分,于2005年12月28日合龙,2006年3月28日通车。 嘉金高速公路跨黄浦江大桥全长约1公里,跨越黄浦江处为398米,采用连续梁结构,通航高度超过13.8米,大桥为双幅桥形式,单幅宽度1…

中興橋

中興橋位於台灣台北盆地中央,跨越淡水河連接起台北市萬華區成都路及新北市三重區成功路,通往經過三重的台1甲線,目前為市道104號的一部份。橋下有中興沙洲。 此橋全長1055公尺、寬14.5公尺、高7.5公尺。為當時遠東及台灣第一座預力混凝土大橋,亦為臺灣戰後時期完成的第二座大橋。 歷史 1955年以前跨越淡水河兩岸的橋樑僅有一座臺北大橋。隨著人口快速增加與都市發展,台北橋已不足以承載龐大的交通流量。臺灣省公路局與臺北市政府決定興建中興橋。…

中彰大橋 (台17線)

中彰大橋是台灣一座橫跨烏溪下游的公路橋樑,屬於台17線的一部份。就行政區域而言,北端屬台中市龍井區;南端為彰化縣伸港鄉,不僅是聯絡兩地的重要橋樑,也是劃分兩縣的界橋。此外,在中彰大橋往下-{游}-方向可見台61線行經新中彰大橋,相對於上-{游}-方向的公路橋樑則是國道三號。 中彰大橋於1979年10月興建。後來經歷921大地震後,中彰大橋被公路總局列為危橋,重建過程遭遇多次颱風、水災等因素,最後於2007年2月13日通車。 基本資料 橋…

摩泽尔河高架桥

摩泽尔河高架桥()是德国莱茵兰-普法尔茨州的一座公路高架桥,在采尔廷根-拉赫蒂希以北,于尔齐希以南跨过摩澤爾河河谷,于2019年11月通车。这座大桥是计划的一部分,目的是让大法兰克福地区获得一条通往比利时与荷兰沿海港口的快速通道,同时也是欧洲E42公路的一部分。 建造 建設一條跨越摩澤爾河的高架桥,使比利時和荷兰港口能够連接法兰克福-哈恩机场及周邊地區的构想早在冷戰時期便已出现,這一構想至21世紀被重新提出,工程最終在2019年11月完…

永镇桥

永镇桥位于中国江西省安远县新龙乡永镇村,2013年被列为第七批全国重点文物保护单位。 据同治《安远县志》记载,永镇桥由僧傲六募化创建于清顺治九年(1653年)。永镇桥全长38.5米,面宽4.3米,桥面距正常水面8米,桥下部是三孔二墩二台,中孔跨度10米, 南孔5.1米,北孔4.83米。墩台用花岗岩条石, 石灰沙砌筑而成。桥上部为木结构,墩上用三排悬臂梁建造,皆用杉条木叠建高1.50米,横梁每根距离高约0.76米,纵梁排列南北有别:南梁为…

清潭大橋

清潭大橋()是一条横跨汉江的桥梁,位于韩国首尔。桥梁两端连接江南区和廣津區,由1993年12月开始建造,于1999年12月通车。大桥全长1211米,宽27米。值得一提的是,首爾地鐵7號線的紫陽站到清潭站之间的部分路段建于本大桥下。