平汉铁路郑州黄河桥
平汉铁路郑州黄河桥，即郑州黄河铁路老桥，是清末修建的铁路大桥。1905年完工，次年随京汉铁路通车。1969年，改造为单行道公路桥梁。1988年拆除。部分桥梁建筑作为工业文物保存。 建筑历史 1889年，湖广总督张之洞上奏清政府，建议修筑自卢沟桥至汉口的卢汉铁路（建成后改名为京汉铁路）。由于黄河流宽水急，因而建造跨越黄河的铁路桥梁，成为重要的关键性工程。设计阶段有开封、郑州、荥阳、孟津四个建桥选择点，最后选择郑州。因为其黄河两边地势平坦，…
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郑州黄河公路大桥
郑州黄河公路大桥，别名花园口黄河大桥，建成时为跨越黄河的桥梁，目前为跨越黄河的桥梁，亦是郑州市区通往黄河北岸的主要通道。该桥南端位于郑州市惠济区花园口镇，北端位于新乡市原阳县刘庵村，1986年9月建成，全长5549.86米，建成时为黄河上最长的大桥。 该桥桥名为邓小平题写。 历史 在郑州黄河公路大桥落成前，郑州市境内跨越黄河的公路桥仅有修建于1905年，在1966-1969年间被改作公路桥用的旧黄河铁路桥。因该桥原为铁路桥，桥面窄，仅能…
郑新黄河大桥
郑新黄河大桥，原名“郑州黄河公铁两用桥”，是位于中华人民共和国河南省的一座跨黄河公路铁路两用大桥，为与京广高速铁路跨黄河的大桥。该桥连接郑州市与新乡市，为河南省第一座跨黄河公铁两用大桥，同时是继山东滨州黄河公铁大桥后黄河上的第二座公铁两用桥。 该桥为郑州境内建成的第五座黄河大桥，上层公路于2010年9月29日正式通车，在大桥南端设有一座收费站。下层的铁路桥于2012年12月26日随京广高速铁路京郑段通车而启用。 简介 郑新黄河大桥为斜拉…
解放路立交桥
解放路立交桥又称郑州市中心区铁路跨线桥，是位于河南省郑州市的一座独柱式双塔斜拉桥。解放路立交桥于2010年12月26日通车，缓解了二七广场和河医广场立交桥的交通压力。 解放路立交桥主桥位于郑州站以北300-400米处，从北面进出郑州站的列车均会行经桥下，因此吸引了不少铁路迷在桥上进行拍摄。 简介 解放路立交桥西起河医广场立交桥二层转盘，向东沿建设东路跨越金水河、京广北路、京广铁路与陇海铁路后，再沿解放路跨越二马路与铭功路，东端设东南两座…
农业路大桥
农业路大桥（原称郑北大桥）是位于河南省郑州市的一座单塔双索面钢混结合梁斜拉桥，为农业快速路的组成部分。农业路大桥跨越郑州北站，主桥跨度为221+221米，宽43米，双向10车道，主塔为H型索柱，高150米，于2019年3月31日通车。 历史 2016年12月，农业路大桥开建。 2018年4月9日，启动顶推施工作业。 2018年9月7日，钢梁顶推到位，开启桥面板铺装和斜拉索挂设。 2019年3月31日，农业路大桥通车，标志着农业快速路全线…
桃花峪黄河大桥
桃花峪黄河大桥是跨越黄河干流的一座悬索桥，大桥南端位于荥阳市广武镇桃花峪，北端位于武陟县圪垱店乡，于2013年9月27日通车。 设计 桃花峪黄河大桥从北向南依次包括北侧堤外引桥、跨大堤桥、北侧堤内引桥、副桥、主桥、南引桥，全长7702.89米。主桥为双塔三跨自锚式悬索桥，主跨为406米，标准宽度33米，建成时为世界上最大跨径的自锚式悬索桥，亦是当时黄河上唯一一座悬索桥。跨大堤桥采用（75＋135＋75=285）m变截面波形钢腹板三跨连续…
郑焦城际铁路黄河大桥
郑焦城际铁路黄河大桥为京广铁路及郑焦城际铁路跨越黄河的桥梁，位于嘉应观黄河铁路大桥下游110米-190米处。郑焦城际铁路黄河大桥分为郑焦城际铁路部分及京广铁路部分，其中郑焦城际铁路部分全长9.63公里，设计时速为；京广铁路部分全长11.28公里，设计时速为；主桥为四线合建，全长2200米，是黄河上第一座也是目前唯一一座四线铁路桥梁。 历史 郑焦城际铁路黄河大桥开工于2010年10月。2014年5月16日，大桥通车。京广铁路开始改经此桥跨…
嘉应观黄河铁路大桥
嘉应观黄河铁路大桥，为一座已停用的桥梁。该桥位于原平汉铁路郑州黄河桥下游，同旧桥的两端分别相距500米和375米，建成于1960年，在1960-2014年间为京广铁路跨越黄河的桥梁。 历史 嘉应观黄河铁路大桥原名郑州黄河铁路大桥，于1954年2月开始设计，为双线铁路桥，用以取代单线的平汉铁路郑州黄河桥。1957年，该桥被列入铁道部“二五”计划，并于1958年5月14日动工修建，1960年3月25日建成，4月20日通车，投资4978万元。…
南河渡黄河大桥
南河渡黄河大桥也称为焦作黄河公路大桥是一座位于中国河南省焦作市温县和巩义市之间的桥梁，跨越黄河。桥长3010米，2001年9月建成通车，它是河南省第一座由地市级自筹资金修建的黄河公路大桥，总投资4．8亿元。 参见 * 黄河桥隧列表 参考资料
刘江黄河大桥
刘江黄河大桥，原名“京珠高速郑州黄河公路大桥”，又称“郑州黄河二桥”，是京港澳高速公路跨越黄河干流的特大型桥梁，北端为新乡市原阳县蒋庄，南端位于郑州市金水区刘江，于2002年4月开工兴建，2004年10月通车。 设计 刘江黄河大桥全长9848.16米，宽42米，双向8车道，设计时速120公里，建成时为黄河上第一座钢管拱形特大桥，亦是当时中国最长及桥面最宽的高速公路桥梁。大桥由北引桥、主桥、南引桥3部分组成，其中北引桥为127跨35米和8…
郑州彩虹桥
'，也称为北三环跨铁路编组站大桥*，是中国河南省郑州市的一座跨过铁路郑州北编组站桥梁，第一代桥梁为四跨桁架桥，1994年通车，第二代桥梁为双向八车道的连续三跨上承式拱桥，跨径布置为121+125+121米，2023年9月28日通车。 参考文献 外部链接
焦郑黄河大桥
焦郑黄河大桥是中国河南省境内的一座跨黄河公路桥梁。大桥横跨黄河中下游交界河段，北岸衔接焦作市武陟县，南岸连接郑州市惠济区。工程于2016年启动建设，2019年12月6日正式通车。总投资36.47亿元。 起点北接焦作市迎宾大道，终点通过全苜蓿叶立交连接郑州市荥阳S312沿黄快速路。大桥设有步行通道。 技术参数 全长26.356公里，其中黄河特大桥10647.5米，沁河特大桥1202米。主桥采用预应力混凝土连续梁结构。设计为双向六车道一级公…
郑州黄河大桥
郑州市境内的黄河大桥共有12座，现在使用中的有8座，另有1座在建，1座规划中，1座已停用，1座已拆除。按照开通顺序排列分别为： 旧黄河铁路大桥：原名平汉铁路郑州黄河桥，已于1988年6月24日拆除完毕。目前仅剩南段5孔桥梁160米作为景区开放游览。 嘉应观黄河铁路大桥：原名郑州黄河铁路大桥，1960-2014年间为京广铁路跨越黄河的大桥。 郑州黄河公路大桥：1986年建成，全长5549.86米，宽18.5米，中间9米为快车道，两边各有1…