南方站 (宮崎縣)
{{日本車站資訊 | 公司色 = red | 文字色 = | 站名 = 南方站 | 圖片 = Minamikata100110.JPG | 圖片說明 = 車站全貌（2010年1月） | 日文原名 = 南方 | 平假名 = みなみかた | 羅馬拼音 = Minamikata | 電報略號 = ミタ | 所屬公司 = 九州旅客鐵道（JR九州） | 所屬路線 = 日南線 | 前一站 = 田吉 | 前一站距離 = 2.2 | 後一站距離 = 3…
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共 303 篇文章
川內站 (岩手縣)
川內車站（）是位於日本岩手縣宮古市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）山田線的車站。本站為與鹿兒島本線的川內站區別，因此會在發售車票上標註為「（山）川内」。 车站布局 本站為設有侧式月台和一个岛式月台的無人站，共有2条股道。月臺之間透過平交道连接站房。本站原先本站有三條股道，其中三號股道用於本站改變行進方向列車之用。後來山田線改變閉塞方式，同時使站內布局合理化，停用3號股道，由2號股道作為折返列車使用。每天上下行各有兩班車以本站為到發站。…
鹿島臨海鐵道
]] 鹿島臨海鐵道（）是日本茨城县的一家第三部門鐵道公司，由日本國鐵、茨城縣政府與企業於1969年4月1日成立，營運往返鹿岛沿海工业区的货物运输。 1970年11月12日，北鹿岛（今鹿岛足球场）和奥野谷浜站之间的货运线開始營運。 本線曾經運輸成田國際機場的航空燃料，在北鹿島和鹿島港南站之間有客運業務，但是客運業務清淡，且航空燃料也改用管路運輸，上述兩服務終止。 1984年（昭和59年），日本鐵道建設公社預定建設鹿島線北鹿島站（現鹿島足球…
熊本電氣鐵道
熊本電氣鐵道（）是日本九州熊本縣的大眾交通公司，成立於1909年，略稱為熊本電鐵或熊電，經營鐵路與巴士。 西日本鐵道（西鐵）曾是最大的股東，但本公司並非西日本鐵道的子公司。2008年減資後西鐵不再是最大股東。 路線 藤崎線的一部分與路面電車相同，與一般道路共享路權。 為了因應目前列車運行狀態，從藤崎宮前站、北熊本站和御代志站之間的區間統稱為「本線」，而上熊本站和北熊本站之間的區間統稱為「上熊本線」。 車輛 現有車輛 6000型電聯車（原…
新高德站
新高德站（）是一個位於日本栃木縣日光市高德，屬於東武鐵道鬼怒川線的鐵路車站。車站編號為TN 53。 歷史 1917年（大正6年）11月1日 - 下野軌道高德站開業。 1924年（大正13年）3月1日 - 下野電氣鐵道矢板線開通，本站成為轉乘站。 1929年（昭和4年）10月22日 - 更名為新高德站。下今市站 - 本站區間與矢板線更改軌距為1067mm。 1930年（昭和5年）5月9日 - 本站 - 新藤原站區間更改軌距為1067mm。…
東武200系電聯車
東武200系電聯車（）是日本私鐵東武鐵道的電聯車，從1991年開始行駛 從東京淺草到赤城和葛生的特快車兩毛號。 此條目200系一併記載用途、車身構造、外觀相同，只有主要設備規格不同的250系電聯車 200系（編號201至209） Mc…駕駛動力車、M…動力車、Tc…駕駛車、T…拖車 CON・VVVF…制御装置、APU…輔助電源装置、CP…空氣壓縮機、◇…集電弓 每組車的第2、4和5車装有集電弓（201组至206组为剪刀式，207组至20…
JR北海道KiHa 201系柴聯車
JR北海道KiHa 201系柴聯車（）是日本的一種倾斜式柴聯車，自1997年起由北海道旅客鐵道使用於北海道札幌與郊区。 本型車设计为可与JR北海道731系電聯車編組運轉，因此許多地方相同，包括外观，内部布局，车体和控制系统。這是日本唯一的常規柴聯車-電聯車編組；不管是哪種車輛作為先頭車都可以操控整列列車。为了与强大與快速的電聯車配合運轉，本型車使用由川崎重工设计，用於JR北海道261系柴聯車的气动倾斜转向架。 設計 車體 外觀與731系…
東急2000系電聯車
東急2000系電聯車（）是日本东急公司在田园都市线和半藏門線自1992年使用的通勤電聯車；自2018年以来本型車亦使用於大井町線。全部共有三組，每組有10節車。 2000系用于東急田園都市線、大井町线和东京地下铁半藏门线的直通运行服务，但无法行駛於东武晴空塔线 。在車頭的前窗中央上贴有圆形“ K”字样以資辨別。 其設計乃基于早期的東急9000系列，於1992年交車兩組，1993年第三組交車。 前两组車使用的是捲簾式終點指示器，而第三组交…
JR東海371系電聯車
JR東海371系電聯車（）是由日本東海旅客鐵道 （JR東海）在1991年至2014年之间使用的电聯車。本型車曾于2012年与小田急电铁20000系電聯車一起用于朝霧號特急列车 ，直到2014年停止使用，轉用於御殿场线觀光列車。 本條目一併介紹本型車的後續改裝車富士急行8500系電聯車，其是JR東海將本型車出售给私铁富士急行改裝後，从2016年3月起用于富士急行線的特急列車。 JR東海371系 设计 本型車只製造了一組（七節車廂），由日立…
箱根登山鐵道3000型電聯車
{{Infobox train |車輛名稱 = 箱根登山鐵道3000型電聯車 |公司色 = #DD3C00 |標題色 = #FFFFFF |圖像 = Tozan ALLEGRA Gora Sta 20141102.jpg |pxl = |圖像替代文字 = |圖像說明 = 3000型電聯車 |圖像2 = Hakone-tozan3100-3000.jpg |pxl2 = |圖像替代文字2 = |圖像說明2 = 3100型電聯車 |unit…
北陸號列車
{{Infobox rail service | name = 北陸 | image = JR East EF64-1052 Limited Express Hokuriku.jpg | image_width = 300px | caption = 北路號使用的EF64型電力機車（攝於2007年5月） | type = 臥鋪特急列車 | status = 已停駛並廢止 | locale = 本州 | first = 1947年6月29…
日本國鐵DE10型柴油機車
日本國鐵DE10型柴油機車（）是日本国有铁道（國鐵）使用的柴油液體傳動機車，從1966年至1978年之間共製造了708輛。，仍有138輛仍在使用中。 形式中的D表示柴油動力，E表示五個動軸，10表示極速低於85km/h。 簡介 本型車是為了替換蒸汽機車，用以牽引地方線的客貨列車而製造。不過用途廣泛，不僅可以用於調車，還可以牽引專車和貨運列車，是唯一由七家 JR 公司都接手使用的國鐵時期車輛。 設計背景 日本國鐵自 1957 年起使用DD…
最高裁判所長官
最高裁判所长官（）是日本最高裁判所的首席法官，也是日本政府司法部門的最高首長。 歴代最高裁判所長官 參見 日本最高法院法官名单 注释 參考文獻 外部链接 [http://www.courts.go.jp/ 官方网站] * [http://www.courts.go.jp/english/ 官方简介]
JR西日本KiHa 189系柴聯車
Kiha 189系是西日本旅客鐵道（JR西日本）的柴聯車，由新潟運輸系統製造，於2010年11月起運用於大阪與鳥取之間的濱風號列車 ，取代車齡已久的日本國鐵KiHa 181系柴聯車。 簡介 為了汰換濱風號特急列車使用的老舊KiHa181系柴聯車，JR西日本購入 7 編組（21 節） KiHa189系柴聯車，於 2010 年（平成 22 年）11 月 7 日開始投入營運。 本型車所有車廂皆為普通艙等，無綠色車廂。由新潟運輸系統製造。正式投…
JR東海KiHa 75型柴聯車
JR東海KiHa 75型柴聯車是日本東海旅客鐵道（JR東海）自1993年起使用的一般型柴聯車，自1993年至1999年共製造了40 輛。引入本型車乃是為了汰換國鐵時代的KiHa 58 系及KiHa 65 型柴聯車，以提升快速列車「三重」的速度與服務品質，並疏運1993 年第 61 回神宮式年遷宮預期增加的乘客。 型式 本型車分為三個子形式，每個子形式又有兩個番台：KiHa 75-0 / 100，KiHa 75-200 / 300和KiH…
JR四國8600系電聯車
JR四國8600系電聯車是日本四國旅客鐵道所使用的傾斜式電聯車，於已電氣化的予赞线上行駛潮风号和石锤号特急。 在引入8600系前，高松至松山間運行的石鎚號特急列車每天有一個往返班次以2000系柴聯車運行。JR四國決定開發新型特急電聯車用於已電氣化的予讚線上行走，取代老化的2000系柴聯車。8600系於2014年6月起取代老舊的2000系柴聯車，行駛高松到松山的石鎚號特急列車，也是繼8000系後21年JR四國再度推出的特急型電聯車。此列車…
鮟鱇魚肝
鮟鱇魚肝（）是一道以鮟鱇的肝臟製作的日本菜餚。 調理方式是先將鮟鱇的肝臟用鹽搓揉，再用清酒沖洗。去除血管後，捲成圓柱形並蒸熟。鮟鱇魚肝通常與（用辣椒調味的磨碎白蘿蔔）、切成薄片的葱和柚子醋一起食用。 鮟鱇魚肝被認為是日本的（珍饈）之一。在CNN Travel評選的「世界50種最佳美食」中，排名第 32 位。 食用方式 在日本以外，鮟鱇魚肝最常以寿司或刺身的形式食用。在日本國内，鮟鱇魚肝則用來製作多種名物（地方特產），例如福島、茨城的，一…
R°（Ruratia 专辑）
R° （アール）是日本創作型歌手Rurutia的首張專輯。這張專輯在公信榜上排名第 90 名，並在榜上停留了一周。 曲目列表 エレメンツ 知恵の実 愛し子よ ロスト バタフライ 赤いろうそく 雨の果て 僕の宇宙 君の海 僕らの箱庭 銀の炎 ハートダンス
鎧俠
的子公司 - 鎧俠亞洲設於旺角新世紀廣場辦公大樓]] 鎧俠（、，），是一家总部位于日本東京都的電腦記憶體制造商，也是全球第二大NAND記憶體廠商，曾經為东芝的一部分。 歷史 早在1980年代初，东芝就研發出闪存，2015年度記憶體事業收入達8,456億日圓、獲利1,100億日圓，與核能事業並為該公司重要的經營支柱。 但2016年12月時，由於合資的核能事業西屋電氣公司（）巨額虧損連累到母公司東芝，因此在2018年6月，东芝將電腦記憶體業…
Goo
goo（注音假名：）是過往由日本NTT旗下公司运营的网络搜索引擎（技術由Google搜索提供）和门户网站。該網站會抓取和索引其他日语网站並呈現給用戶。其名稱的意思為「全球網路（global network）無限大（∞）持續擴展」（）。1997年3月27日開站、2025年11月25日關站。 中國大陸封鎖 依據GreatFire測試，該網站在中國大陸被當局的防火长城封鎖，即當地網民無法正常訪問該網站，2019年9月或更早起被封鎖至今；而該網…