箱根登山鐵道3000型電聯車

{{Infobox train
|車輛名稱 = 箱根登山鐵道3000型電聯車
|公司色 = #DD3C00
|標題色 = #FFFFFF
|圖像 = Tozan ALLEGRA Gora Sta 20141102.jpg
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|圖像替代文字 =
|圖像說明 = 3000型電聯車
|圖像2 = Hakone-tozan3100-3000.jpg
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|圖像替代文字2 =
|圖像說明2 = 3100型電聯車
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|類型 = 登山列車
|型號 =
|技術平台 =
|原產國 =
|外形設計 =
|内部設計 =
|製造 = 川崎重工
|組裝 =
|訂單編號 =
|產量 = 3000型：2編成
3100型：1編成
|車輛總數 = 3000型：2卡
3100型：2卡
|車輛編號 = 3000型：3001、3002
3100型：3101、3102
|製造年份 =
|投產年份 =
|停產年份 =
|投入服務 = 2014年11月1日
|退出服務 =
|報廢 =
|用戶 = 箱根登山鐵道
|路線 = 箱根登山鐵道鐵道線
|車輛基地 =
|暱稱 =
|列車編組 = 1卡（3000型）
2卡（3100型）
|UIC軸式 =
|ARR軸式 =
|編組長度 =
|車輛長度 =
|車輛寬度 =
|車輛高度 =
|地板高度 =
|月台高度 =
|車輛重量 =
|編組總重量 =
|軸重 =
|軸距 =
|軌距 = 1435
|輪徑 =
|最小曲線半徑 =
|轉向架 = 綜合車輛製作所
|車體物料 =
|車門 =
|載客量 = 75人/卡
|編組載客量 = 3000型：75人
3100型：150人
|營運最高速度 = 入生田-箱根湯本：55 km/h
箱根湯本-強羅：40

3100型僅有一組，以兩輛編組，可與3000型連結運轉，組成三節車廂的列車。

3000型與3100型外表塗裝皆為标准的箱根登山铁道“箱根朱紅”，綴以銀色。

内部
3000型座椅配置主要兩排相對之四人座位，在車廂靠強羅站端设有轮椅空间。座位36位，包括在门口附近的五对折叠式座位。总載客量为75人（包括站位），並使用LED照明。

File:Tozan ALLEGRA inside 2015-02-08-01.JPG|車廂内部
File:Tozan ALLEGRA inside seat.jpg|兩排四人對座
File:Tozan ALLEGRA inside priority seat.jpg|前向优先座位
File:Tozan ALLEGRA inside reception seat close.jpg|摺疊座位
File:Tozan ALLEGRA inside stool.jpg|靠立位

3100型座椅配置也是以兩排相對之四人座位為主，但在兩輛車廂都有輪椅空間。每節車有40個座位，包括六对折叠式座位，並使用LED照明。

历史
兩輛車分別於2014年4與8月由神户川崎重工交車。

2015年5月，3000型获得了日本铁路迷俱乐部颁发的2015年桂冠奖。 2015年11月8日，在强罗站举行了颁奖典礼。

2016年12月箱根登山鐵道宣布新的3100型電聯車於2017年5月投入服務。

参考文献