{{日本車站資訊
| 公司色 = red
| 文字色 =
| 站名 = 南方站
| 圖片 = Minamikata100110.JPG
| 圖片說明 = 車站全貌（2010年1月）
| 日文原名 = 南方
| 平假名 = みなみかた
| 羅馬拼音 = Minamikata
| 電報略號 = ミタ
| 所屬公司 = 九州旅客鐵道（JR九州）
| 所屬路線 = 日南線
| 前一站 = 田吉
| 前一站距離 = 2.2
| 後一站距離 = 3.3
| 後一站 = 木花
| 距離 = 4.2公里（起點站：）
6.8
| 起點站 =
| 所在地 = 宮崎縣宮崎市大字本郷南方
| 車站構造 = 地面車站
| 月台配置 = 1面1線
| 啟用年月日 = 1963年5月8日
| 廢站年月日 =
| 乘客人數 = <100
| 上下車人次 =
| 統計年度 = 2024
| 轉車 =
| 備註 = 無人站
*宮崎輕便鐵道（後來為）於1913-62年曾在此開設車站。
背景
最初私營的宮崎輕便鐵道（後改名為宮崎鐵道）開通南宮崎站與內海站間的路線，本站於1913年10月31日開業。但隨宮崎鐵道於1962年7月1日停業，本站被廢站。後來日本國鐵利用該路線，將當時的志布志線由北鄉向南宮崎延伸。1963年5月8日路線完成並更名為日南線，本站得以重新開業。
車站構結
採用簡易車站設計，不設有站房，從路面可以直接進入月台範圍；亦只設有一座側式月台，長度約為90米，並在出入口旁設置一張有蓋的候車亭而已。
本站位於住宅區，車站東側全為農田，西側為相對密集的住宅區，但使用人數一直也處於較低水平。
列車到站時，往宮崎方向為左側上落、往志布志方向為右側上落。
歷史
宮崎輕便鐵道、宮崎鐵道、宮崎交通年代
- 1913年10月31日：宮崎輕便鐵道赤江～內海開通，本站開業，等級為「簡易停車站」。
- 1914年7月15日：昇格為停車站。
- 1920年6月26日：宮崎輕便鐵道改稱為「宮崎鐵道」
- 1943年8月24日：因應戰時企業統合政策，宮崎鐵道併入「宮崎交通」內。
- 1962年7月1日：首度因廢線而廢站。
國鐵、JR年代
- 1963年5月8日：日本國有鐵道志布志線由北鄉伸延至，並改稱為日南線，本站以國鐵車站身份重開，為無人站。
- 1978年3月：月台增長20米，有效長度改為90米。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化、管理權改田九州旅客鉄道（JR九州）繼承。
- 2022年4月1日：隨成立，從鹿兒島支社轉移。
- 2026年1月17日：可以使用IC卡「SUGOCA」。
使用人數
直在2016年度，本站1日平均乘車人次均於宮崎縣統計年鑑中發表，
由於使用人數稀少，JR九州自2016年度起再沒有公佈本站的使用人數，除了2019年度因超過100人而被列入附錄表外，其餘年份均未能表列。
相鄰車站
;九州旅客鐵道（JR九州）
:日南線
:: 觀光特急「海幸山幸」號、快速「日南Marine號」
::: 通過
::普通
::: 田吉－南方－木花
注釋
統計資料
外部連結
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