菊池線 (熊本電氣鐵道)
至打越站間的（2022年1月）]] 至堀川站間的（2022年1月）]] 菊池線（）是一條連接熊本縣熊本市西區上熊本站與同縣合志市御代志站之間的熊本電氣鐵道鐵路線。 從前，鐵路線延伸至溫泉地的菊池市，後來由於與鐵路線並行的國道387號上有許多巴士和私家車行走，因此客量下降，最後在1986年（昭和61年），御代志至菊池之間廢止。 路線資料 現存區間（上熊本至御代志） 路線距離（營業距離）：10.8公里 軌距：1067 毫米 車站數目：16個…
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藤崎線
藤崎線（）是一條連接熊本縣熊本市北區北熊本站與同縣同市中央區藤崎宮前站之間的熊本電氣鐵道鐵路線。藤崎宮前至黑髪町之間是以軌道法的標準而建設（電車），事實上為共用路軌。 至黑髮町站間的 (2021年3月)]] 路線資料 路線距離（營業距離）：2.3公里 軌距：1067 毫米 車站數目：3個（包括起終點站） 雙線區間：沒有（全線單線） 電氣化區間：全線（直流600V） 閉塞方式：特殊自動閉塞式（電子符號照査式） 最高速度：50公里/小時。 …
熊本電氣鐵道
熊本電氣鐵道（）是日本九州熊本縣的大眾交通公司，成立於1909年，略稱為熊本電鐵或熊電，經營鐵路與巴士。 西日本鐵道（西鐵）曾是最大的股東，但本公司並非西日本鐵道的子公司。2008年減資後西鐵不再是最大股東。 路線 藤崎線的一部分與路面電車相同，與一般道路共享路權。 為了因應目前列車運行狀態，從藤崎宮前站、北熊本站和御代志站之間的區間統稱為「本線」，而上熊本站和北熊本站之間的區間統稱為「上熊本線」。 車輛 現有車輛 6000型電聯車（原…
被爆電車
653號，背景為原子彈爆炸圓頂屋。]] 被爆電車是指在原子弹爆炸中受損的電車。當前這批電車特指1945年8月日本廣島市原子彈爆炸及長崎市原子彈爆炸中倖存的鐵路車輛。部分車輛至今仍保持運行。 業務概況 廣島電鐵 事發當時，廣島電鐵在籍的123輛電車中，有22輛完全燒毀，3輛半燒毀，23輛嚴重損壞，24輛中度損壞，36輛輕度損壞，15輛未受損壞。宮島線於原爆爆炸的次日（8月7日）便從草津町（現草津）起點重新開始運行，並於8月8日實現全線恢復…
松野赖三
松野赖三（，），是日本的政治家，曾担任佐藤荣作时期的防衛大臣、农林水产大臣，岸信介时期的劳动大臣，1966年因黑雾事件而饱受批评。 参考文献