小碧潭支線
小潭支線為臺北捷運營運中的路線，屬於松山新店線的一部分，採用高運量系統延伸中運量規格建設（即月台只有三車輛營運長度），共設置七張站及小碧潭站兩站，全長約1.9公里。 概要 小碧潭支線原為自台北捷運新店線七張站分歧的新店機廠維修軌道，2001年配合機廠聯合開發，設立車站以服務十四張地區，而成為新店線的支線。雖然是高運量系統規格建設，但實際上只使用專用的三節高運量列車，較高運量六輛編制少，運量上實為中運量系統。全線分為高架段與地下段，僅有七…
标签：#2004年啟用的鐵路線
共 20 篇文章
九州新幹線
九州新幹線（）是一條連結博多站至鹿兒島中央站，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的高速鐵路線（新幹線）及其列車。另外，與直通運行的山陽新幹線統稱「山陽·九州新幹線」。 概要 之前到达鹿儿岛中央站（川内站～鹿儿岛中央站之间）]] 九州新幹線連結位於九州北部的福岡（博多車站）與位於九州最南端的鹿兒島（鹿兒島中央車站）兩大都會區，是一條全線皆採新幹線規格（1435mm標準軌）路線的高速鐵路。全線沿線多山，百餘公里的路線上隧道就佔了七成的里程，除此之…
深圳地铁4号线
深圳地铁4号线，曾称龙华线，是中国广东省深圳市的一条地铁路线，属于城市轨道交通系统。4号线由福田口岸站至牛湖站，全长31.3公里，设23座车站。 概要 深圳地铁4号线大致呈南北走向，连接福田区和龙华区。线路从港深边界的福田口岸为起点往北，沿国花路、金田路到达深圳会展中心转向西北，经过市民中心、莲花山公园，随后沿中康路往北并穿越梅林坳，线路自此转向地面，在经过梅林关附近后转向高架，沿民塘路往西北方向至深圳北站，随后与线路西侧的6号线平行至…
九州新幹線 (整備新幹線)
九州新幹線（）是日本整備新幹線計劃的其中之一，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的高速鐵路線（新幹線）及其列車。分為「九州新幹線」（博多－鹿兒島中央之間）與「西九州新幹線（博多－新鳥栖－長崎之間）。九州新幹線已經全線開業，作為營業路線只稱為「九州新幹線」。西九州新幹線已於2021年4月28日正式定名。 九州新幹線全線由獨立行政法人鐵道建設、運輸設施整備支援機構（舊日本鐵道建設公團）建設，之後借予JR九州營運。西九州新幹線預定也採用相當方式。 …
富山港線
富山港線（）是一條連結富山縣富山市的富山站停留場和岩瀨濱站，由富山地方鐵道營運的有軌電車路線。原由JR西日本營運，後來改為以輕軌模式營運，並轉由富山縣政府及富山市政府共同成立的富山輕軌接手及改建。2020年3月21日與富山地方鐵道路面電車合併，並成為其路面電車線的一部份。 路線資料 輕軌化後 路線距離（營業距離）：全長7.7公里 富山站－奧田中學校前 1.2公里（） 奧田中學校前－岩瀨濱 6.5公里（第一種鐵道事業） 軌距：1067毫米…
青波線
青波線（），又稱西名古屋港線，是由名古屋站（位於日本愛知縣名古屋市中村區）連結至市內金城埠頭車站（位於名古屋市港區），由名古屋臨海高速鐵道（常簡稱為「名臨高」）所擁有的鐵路路線。 雖然正式名稱是西名古屋港線，但在作為客運路線用途時，則是使用青波線（，正式英文用名為Aonami Line）來稱呼之，此命名組合了鐵路公司的代表色（青色，也就是中文中的藍色）、「名古屋」的字首「」（Nagoya的Na）與「港」的字首「」（Minato的Mi）。…
港未來線
港未來線（）又被成为横滨高速铁路，是位於日本神奈川縣橫濱市的鐵路線，隸屬於橫濱高速鐵道，起於該市西區的橫濱站、迄於該市中區的元町·中華街站。其在作為都市高速鐵道的名稱為「橫濱國際港都建設計劃都市高速鐵道第4號港未來21線」。《》記載的路線名為「港未來21線」，但旅客資訊上不使用。路線圖與車站編號使用的路線顏色為紺藍色，路線記號為MM。 港未來線於2004年（平成16年）2月1日開業，其主要功能為橫濱的港未來（）都市開發區的聯外運輸，因而…
馬鞍山綫
段（2002年）]] 馬鞍山綫（，兩鐵合併前稱九廣馬鐵或馬鞍山鐵路，，當時簡稱馬鐵），是香港港鐵的一條連接新界沙田區大圍站和烏溪沙站的通勤鐵路，主要服務沙田城門河東岸和馬鞍山，現已與西鐵綫及沙中綫大圍至紅磡的新建路段貫通合併成屯馬綫。 此綫由九廣鐵路公司擁有，以「服務經營權」方式授予港鐵公司營運，其中大圍站是與東鐵綫交匯的轉車站，亦是馬鞍山綫中唯一的轉車站。在路綫圖上，此路綫採用棕色為代表顏色。 為配合沙中綫大圍至啟德段啟用，馬鞍山綫於…
光州都市铁道1号线
光州都市铁道1号线（）即光州地鐵1號線，是位於韓國光州廣域市的一條地鐵路線，起自東區鹿洞站、終至光山区平洞站，全長20.6公里，沿線共設20個車站。1號線為光州地鐵唯一一條地鐵線路，於1994年11月動工，2008年4月11日全線開通營運，由光州都市鐵道公社經營管理。 路線資料 路線總長：20.6公里 軌間距離：1,435mm（標準軌） 站數：20 複線區間：全線 電化區間：全線（直流電1500V・高架電車線） 閉塞方式：ATC・ATO…
武汉轨道交通1号线
武汉轨道交通1号线是中華人民共和國湖北省武汉市的一条全高架城市轨道交通线路，也是中国中西部地区第一条轨道交通线路。1号线全线位于汉口，大致沿东西方向橫穿汉口的东西湖区、硚口区、江汉区、江岸区和黄陂区，全线西起径河，东至汉口北，线路全长38公里，共设32座车站。 名称 武汉市民习惯上将1号线称为“轻轨”，然而这种称呼并不正确。轻轨和地铁的区别，并非在于是否敷设在高架或地下，而在于其轨重和最大断面客流：轨重每米60公斤以下、单向每小时客流量…
深圳地铁1号线
月台及列车]] 侧式月台及列车]] 深圳地铁1号线，曾称罗宝线，是中国广东省深圳市的一条地铁路线，属于城市轨道交通系统。1号线由罗湖站至机场东站，全长41.04公里，设30座车站。 概要 深圳地铁1號線大致呈東西走向，以罗湖口岸及深圳火车站旁的罗湖站为起点，沿人民南路往北至深南东路口折向西北，经过老街站后沿解放路行走至深南东路口后，沿深南大道往西至深南皇岗立交后随即转向沿福华路继续往西，至福新立交桥后随即转向，再次沿深南大道继续往西，随…
重庆轨道交通2号线
重庆轨道交通2号线是中华人民共和国重庆市开通运营的第一条城市轨道交通线路，也是中国西部地区第一条城市轨道交通线，同时也是中國第一条采用跨座式单轨的城市轨道交通线。重庆轨道交通2、3号线采用日本ODA和日立单轨技术建设。 2号线途经渝中区、九龙坡区、大渡口区、巴南区，服务于核心城区的商业区、公共活动区等大型客流集散点。一期工程14.35公里，2004年11月6日开始觀光试运行，2004年12月11日开通试运营，2005年6月正式运行。二期…
阳涉铁路
阳涉铁路北起山西省阳泉市的白羊墅站，南至河北省涉县的悬钟站，全长199公里，全程穿梭在太行山区，连通晋冀两省的左权县、涉县。 阳涉铁路是国家I级单线铁路，建设总投资20.7亿元，工程于1986年7月10日开工，2004年2月通过国家验收。整个工程完成土石方量1949万立方米，大、中桥83座16672延米，隧道55座40759米，小桥涵415座13022横延米，工程初验合格率为100%。2025年1月27日开通客运服务。 电气化改造 阳涉…
曼谷地鐵藍線
差隆拉差蒙坤線（），又名藍線（），為泰王国曼谷地鐵（MRT）的一條路線，是曼谷首條營運的捷運系統。挽賜至華喃峰的路段於2004年7月3日正式啟用。藍線的兩段合共27公里的延伸線在2012年中動工，挽賜至島本的路段於2017年8月11日配合紫線通車率先啟用。華喃峰至叻松的延伸路段在2019年7月29日啟用，較原計畫慢了兩年。而島本至塔帕的路段則在2020年3月30日啟用。 歷史 運行形態 全長共48公里，38個車站，以類似都營地下鐵大江戶…
諾丁漢特快
諾丁漢特快（，NET）是英國諾丁漢的一個公共交通系統，全長。諾丁漢特快開通於2004年3月9日，並在2015年8月25日開通了延長部分。諾丁漢特快現在由諾丁漢路面電車公司運營維護。 參考資料 Special publication distributed with October 2015 edition of Tramways & Urban Transit magazine 外部連結 [http://www.thetram.net/…
莫斯科單軌鐵路
莫斯科單軌鐵路交通系統（）全長，由莫斯科地鐵運營，曾是俄羅斯首都莫斯科的一個單軌鐵路系統。莫斯科單軌鐵路計劃開始於1998年，2004年11月20日開始试运营，2008年1月10日正式開通。2025年6月28日，莫斯科单轨铁路系统永久停运，原址将改建为公园。 車站列表 參考資料 外部連結 [http://monorail.ru Official website of MMTS] [http://monorails.org/tMspage…
德里地鐵黃線
德里地鐵黃線（、）是德里地鐵的一條地鐵路線，在地鐵圖上以黃色表示，該條路線是德里地鐵第二條營運路線，同時是德里第一條地下鐵路線，目前共有37個車站營運中，兩端點站從德里的到古爾岡的，營運路線全長。全線由地下與高架路段組成，目前是德里地鐵中地下站體最多的一線 歷史 德里地鐵黃線是德里地鐵中第二條營運的地鐵路線，由KSHI-JV建造，從到喀什米爾門站的第一階段全長，此段路線全為地下，是德里地鐵中第一條地下路段，在2004年12月19日開始營…
圣胡安地铁
聖胡安地鐵（，），是美国属地波多黎各首府圣胡安的地铁系统，目前只有一条线，长17.2公里，有16个站，绝大部分都是高架或在地面上，只有石頭河站和大學站这两站及其区间是在地下。另外也准备以隧道形式进入圣胡安市中心，但是目前修建计划并未实际进行。 历史 1997年开工，原计划2001年开通，但直到2004年才开始试运行。2005年6月6日终于正式开通运营。 地理路線圖 参考资料 外部链接
休斯顿轻轨
休斯顿轻轨（），是在美国德克萨斯州休斯顿地区由哈里斯县都会区交通局（Metropolitan Transit Authority of Harris County，简称“METRO”）运营的一个轻轨系统。该系统有三条线路，39个车站，总长 。轻轨红线工作日白天每6分钟一班，晚上每12分钟一班。周六周日白天每12分钟一班，晚上18分钟一班。绿线紫线全周白天每12分钟一班，晚上每18分钟一班。 线路 休斯顿轻轨是一个以地面运行为主的轻轨系统…
京釜高速線
京釜高速線（）是一條連結光明站與京釜線釜山站，屬於韓國鐵道公社的高速鐵路線，是京釜線KTX專用高速軌道。除光明站至釜山站的京釜高速本線外，還有衿川區廳站至光明市所下洞的始興連結線等3條連結線構成，京釜高速本線路線編號是101。往後水色站至衿川區廳站路段的新設路線與平澤連結線至五松站會促進四線化工程，將在國土交通部第3次國家鐵道網構築基本計劃內反映。 路線資料 衿川区厅站南侧的始興連結線起点]] 路線名稱：京釜高速線 營業距離：398.2…