松下電器
{{Infobox company | company_name = Panasonic控股株式會社 | company_name_en = Panasonic Holdings Corporation | company_type = 上市公司 | native_name = パナソニックホールディングス株式会社 | native_name_lang = ja | market_information = | local_code_n…
标签：#1918年日本建立
共 25 篇文章
北星炭礦美流渡礦專用鐵道
|} 北星炭矿美流渡矿专用铁道（）是过去连接北海道空知郡栗泽町（現岩见泽市栗泽町）日本國有鐵道萬字線美流渡站和上美流渡煤矿山，隶属于北星煤矿的专用铁路。在运输煤炭的同时，该线路亦因承担通勤、通学的作用而运行客运列车。 历史 1918年（大正7年）：在美流渡站-坑口铺设马车铁道。 1920年（大正9年） 3月17日：美流渡 - 上美流渡炭山2.8km取得免许。 12月26日：以上区间开始运输。 1921年（大正10年）11月：开始由铁道省…
生駒鋼索線
生駒鋼索線（）是近畿日本鐵道擁有的鋼索鐵路之一。路線連接奈良縣生駒市的鳥居前站至生駒山上站，途經寶山寺站。鋼索也稱為生駒纜車（）。 概要 鳥居前站至寶山寺站之間的區間名為寶山寺線（），寶山寺站至生駒山上站之間的區間名為山上線（）。當中寶山寺線為日本首個營業用纜車。寶山寺線連接寶山寺，山上線連接生駒山上的遊樂地「」。 寶山寺線設有兩條並排的單線軌道，在營運上分開運作。因此該兩條線稱為寶山寺1號線和寶山寺2號線。而山上線只有一條單線軌道，中…
田原本站
田原本站（）是一個位於日本奈良縣磯城郡田原本町戎通，屬於近畿日本鐵道（近鐵）橿原線的鐵路車站。 本條目一併記載田原本站鄰接的近鐵田原本線西田原本站（）。 車站構造 田原本站（橿原線） 對向式月台2面2線的地面車站。月台有效長度為6節。站舍分為下行線側（東口）與上行線側（西口），上行月台與下行月台以地下道（改善工程前為構內平交道）聯絡。東口閘口與下行月台、西口閘口與上行月台各以斜坡聯絡。但是地下道與兩月台來往只可使用樓梯，不設扶手電梯或升…
勝田線
勝田線（）曾經是一條連結日本福岡縣福岡市博多區的吉塚站與同縣糟屋郡宇美町的筑前勝田站，屬於日本國有鐵道的鐵路線（地方交通線）。伴隨1980年（昭和55年）的實施，翌年9月獲指定為第1次特定地方交通線，1985年（昭和60年）4月1日全線廢除。 路線資料（廢除時） 管轄：日本國有鐵道 路段（營業距離）：吉塚－筑前勝田 13.8公里（吉塚站構內的1.5公里與篠栗線共用軌道） 軌距：1,067毫米 站數：7個（包括起點站） 複線路段：沒有（全…
田原本線
田原本線（）是一條自奈良縣北葛城郡王寺町新王寺站至奈良縣磯城郡田原本町西田原本站的近畿日本鐵道（近鐵）的鐵路線路。近鐵田原本線是近鐵唯一一條不和近鐵其他路線相連的線路（但可以通過徒步換乘）。 路線資料 路線距離（營業距離）：10.1公里 軌距：1435毫米 站數：8個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V） 最高速度：65公里/小時 閉塞方式：自動閉塞式 全線由大阪統括部（舊上本町營業局）管…
八幡山站
八幡山站（）是一個位於東京都杉並區上高井戶一丁目，屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO10。 然而，八幡山是世田谷區的町名（此站位於杉並區與世田谷區的區界附近，站內一部分橫跨世田谷區）。 年表 1918年5月1日，作為京王電氣軌道的車站啟用，最初名為松澤站。（位於現在八幡山站靠新宿側） 1937年9月1日，改稱八幡山站。 1944年5月31日，京王與東京急行電鐵合併後，八幡山站作為京王線的車站運行。 1948年6月1日，東急與京…
高師濱線
高師濱線（）是一條連接大阪府高石市羽衣車站與高師濱車站的鐵路線，由南海電氣鐵道營運。 路線資料 路線距離（營業距離）：1.5公里 軌距：1067毫米 站數：3個（包括起終點站） 複線路段：沒有（全線単線） 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V） 閉塞方式：自動閉塞式 最高速度：45公里/小時 運行形態 此路線內所有班次都是在本线内折返的普通列車，在日間一小時三班列車。所有列車都是使用無人售票制模式。 历史 日俄战争時、在現在的高石市高…
阿苏站
阿蘇站（）是位於熊本縣阿蘇市黑川，屬於九州旅客鐵道（JR九州）豐肥本線的鐵路車站。 車站結構 此站為對向式月台2面2線的地面車站。各月台間透過站內平交道聯絡。此站在國鐵末期至JR初期曾一度拆去交會設備，只使用1面1線。 月台配置 相鄰車站 ; 九州旅客鐵道 : 豐肥本線 :: 特急「九州橫斷特急」 ::: 赤水－阿蘇－宮地 ::普通 ::: 內牧－阿蘇－憩之村 参考资料 外部連結 * [https://www.jrkyushu.co.j…
七久保站
七久保站（）是位於日本長野縣上伊那郡飯島町七久保的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線車站。 車站構造 一個單式月台，1面1線，和一個島式月台，1面2線，可以列車交會。 地面車站。 由伊那市站管理的無人站。 在高遠原站方向的月台端有平交道 下行線（1號月台）設有站舍。 月台配置 車站周邊 七久保郵局 縣立公園 千人塚 历史 1918年（大正7年）7月23日 - 伊那電車軌道（1919年改名為伊那電氣鐵道）飯島站至七久保站延伸段啟用。新設七久保…
高遠原站
高遠原站（）是位於日本長野縣上伊那郡飯島町七久保的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線車站。 在伊那電氣鐵道時代，車站前曾經有一些旅館和商店，發展蓬勃。 車站構造 單式月台，1面1線，不可以列車交會。 地面車站。 由伊那市站管理的無人站。 設有候車室。 車站前並沒有道路到達，只可走行或輕型車輛進出。 車站周邊 車站附近為果園和水田，只有少許民居。 山祇神社 历史 1918年（大正7年）7月23日 - 伊那電車軌道（1919年改名為伊那電氣鐵道…
飯島站
飯島站（）是一座位於日本長野縣上伊那郡飯島町飯島的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線鐵路車站。 車站構造 相對式月台，2面2線，可以列車交會。 地面車站。 由伊那市站管理的晚間與早上無人站。 下行線設有站舍。在往田切站月台端有平交道。 月台配置 {| class="wikitable" !月台!!路線!!方向!!目的地 |- !1 | rowspan=2 | 飯田線 | style="text-align:center" | 下行 | 辰野…
伊那本鄉站
伊那本鄉站（）是位於日本長野縣上伊那郡飯島町本鄉的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線車站。 車站構造 相對式月台，2面2線，可以列車交會。 地面車站。 由伊那市站管理的無人站。 上行線設有站舍。 月台配置 車站周邊 車站附近為梨田。 大本鄉 伊南行政組合消防本部 南消防署 臨照山 西岸寺 飯島陣屋 历史 1918年（大正7年）7月23日 - 伊那電車軌道（1919年改名為伊那電氣鐵道）飯島站至七久保站延伸段啟用。新設伊那本鄉站。 1943年…
田切站
田切站（）是位於日本長野縣上伊那郡飯島町田切的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線車站。 車站構造 單式月台，1面1線，可以列車交會。 高架車站，在填土上。 由伊那市站管理的無人站。 設有候車室。 車站周邊 國道153號 聖德寺 历史 1918年（大正7年）2月11日 - 伊那電車軌道（1919年改名為伊那電氣鐵道）伊那福岡臨時停車終點站至飯島站延伸段啟用。新設田切停車站。 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵…
札幌市電車
札幌市電車（）是由札幌市交通局100%持股的子公司營運的路面電車。辦公室位於札幌市中央區南21条西16丁目。 路線資料 路線距離：8.90公里 軌距：1067毫米 車站數目：24 雙線路段：全線（除起點站及終點站外） 電氣化路段：全線（直流電 600V，高架電纜） 歷史 札幌市電車的前身是札幌石材馬車鐵路，而轉變成有軌電車的契機是在1918年8月至9月為慶祝開業50週年的北海道大博覽會。 1927年，當札幌市電車由民營轉為市營時，同時亦…
五所川原車站
五所川原車站（）是一位於日本青森縣五所川原市大町，由東日本旅客鐵道（JR東日本）與津輕鐵道所共用的鐵路車站。雖然兩家公司是共用車站設施，但為了區隔所屬系統與路線的差異，津輕鐵道的部分特別以津輕五所川原車站（）命名。五所川原是所在地五所川原市的主車站，也是JR東日本五能線與津輕鐵道線的交會點，一些等級較高的快速或臨時快速列車皆有在本站停靠。2002年（平成14年）入選東北車站百選。 車站-{zh-tw:構造;zh-cn:构造;zh-hk:…
东洋电机制造
东洋电机制造股份有限公司（，）是日本一家从事铁路车辆电气设备和工业生产设备等电气机械生产的公司。该公司通常被称为东洋电机，但有时也被称为东洋电机制造，以区别于其他同名公司。该公司为日本企业联盟「」的会员企业之一，目前已在东京证券交易所第一部上市（股票代码：6505）。 该公司与爱知县的东洋电机，以及兵库县丹波市的三菱电机下属的东洋电机（现在的三菱电机社会基础设施设备有限公司）在资金、人才等方面没有任何关系。 在日本一些列车的车底设备舱和…
象印
象印魔法瓶株式會社（；），簡稱象印，是一家總部位於日本大阪府大阪市北區天滿的企業，主要生產及售賣保溫瓶及其他煮食用具，如電飯煲、電熱水壺、電熱燒烤盤等。公司口號為「日常生活發想」。 概要 象印創立者為市川金三郎及市川銀三郎兩兄弟，以製造魔法瓶（保溫瓶）為目的，在1918年於大阪創立「市川兄弟商會」（）。當初只是製造保溫瓶的內瓶，在1948年公司改組後正式開始製造及售賣保溫瓶。 現在除保溫瓶外，象印亦有製造電飯煲、電水煲、電熱燒烤板等煮食…
中島飛機
中島飛機（）為1917年（大正6年）至1945（昭和20年）年間曾經存在的日本飛機及飛機發動機製造商，由大日本帝國海軍退役的中島知久平所創立。在第二次世界大戰中乃日本主要的發動機、戰鬥機研發製造商，以及實現內部從設計到生產可一貫化作業，在二戰結束前超越三菱財閥飛機生產部門，成為日本最大、世界數一數二的飛機生產商製造商之一，為日本軍方研發和製造了許多軍用飛機。二戰後，它繼續作為汽車和飛機製造商速霸陸公司（）存在。 沿革 1917年（大正6…
百樂
{{Infobox_Company | company_name = 百樂文具股份有限公司 PILOT CORPORATION -{株式會社パイロットコーポレーション}- | company_logo = | image = Pilot-hankyuhanshin green bldg.jpg | company_type = 股份有限公司 | market_information = | foundation = | location…