下宇美站
下宇美站（）是位於福岡縣糟屋郡宇美町大字宇美，日本國有鐵道（國鐵）勝田線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1919年（大正8年）10月12日：開設下宇美停留場。 1936年（昭和11年）：改名為宇美八幡停留場。 1941年（昭和16年）3月28日：三菱礦業勝田礦業所專用鐵道開始批准運輸（宇美堅坑至宇美八幡之間1.4公里，動力：蒸氣，軌距1067mm） 1942年（昭和17年）9月19日：筑前參宮鐵道合併至九州電氣軌道（在9月21日改名為西日本…
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筑前勝田站
筑前勝田站（）是位於福岡縣糟屋郡宇美町大字炭燒，日本國有鐵道（國鐵）勝田線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1918年（大正7年）9月19日：開設此貨運車站。 1919年（大正8年）5月20日：開設客運業務。 1942年（昭和17年）9月19日：筑前參宮鐵道合併至九州電氣軌道（在9月21日改名為西日本鐵道），成為九州電氣軌道宇美線。 1944年（昭和19年）5月1日：在戰時收購私鐵下被國有化，成為省線勝田線。 1965年（昭和40年）10月1…
勝田線
勝田線（）曾經是一條連結日本福岡縣福岡市博多區的吉塚站與同縣糟屋郡宇美町的筑前勝田站，屬於日本國有鐵道的鐵路線（地方交通線）。伴隨1980年（昭和55年）的實施，翌年9月獲指定為第1次特定地方交通線，1985年（昭和60年）4月1日全線廢除。 路線資料（廢除時） 管轄：日本國有鐵道 路段（營業距離）：吉塚－筑前勝田 13.8公里（吉塚站構內的1.5公里與篠栗線共用軌道） 軌距：1,067毫米 站數：7個（包括起點站） 複線路段：沒有（全…
宇美站
宇美站（）是位於日本福岡縣宇美町的鐵道車站，屬於九州旅客鐵道（JR九州）香椎線，是香椎線的南端終點站，也是宇美町唯一一座鐵路車站。 車站構造 本站為地面站，設有一座側式月臺。 历史 私鐵博多灣鐵道於1904年1月1日開通由西戶崎到須惠的路線，並於1905年6月3日將路線延伸到新原，於1905年12月29日延伸到宇美站。1942年9月19日，博多灣鐵道汽船與其他幾家公司合併為九州電車，三天後該公司成為了西日本鐵道（西鐵），本站改由西鐵管理…
香椎線
香椎線（）是日本九州旅客鐵道（JR九州）的一條鐵路線（地方交通線），連結福岡縣福岡市東区的西戶崎車站和福岡縣糟屋郡宇美町的宇美車站。 西戶崎車站到香椎車站的區間通過海之中道，因此這一區間又被稱為“海之中道線”。 概要 該鐵路本來是連結和西戸崎港的一條運煤鐵路，但由於煤礦資源早已枯竭，現在已變成了一條連結福岡市和糟屋郡的通勤鐵路。另外，1985年4月至今，該鐵路是日本國有鐵道以及隨後的JR所管理的鐵路中唯一一條起點和終點均不與其他鐵路路線…