志免站
志免站（）是位於福岡縣糟屋郡志免町大字志免，日本國有鐵道（國鐵）的鐵路車站（廢站）。 自香椎線旅石支線在1985年（昭和60年）1月1日廢除後，此站由一般車站轉為客運車站。在數個月後1985年（昭和60年）3月31日，勝田線全線廢除，此站也成為廢站。 歷史 此站是在1909年（明治42年）以「志免貨物起卸所」的名義啟用，當時正值第五坑開坑，為了運送煤礦而開設此貨運車站，後來變為第一代志免站。在1919年（大正8年），（即後來的勝田線）開…
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奈多站
奈多站（）是位於福岡縣福岡市東區奈多三丁目，九州旅客鐵道（JR九州）的香椎線車站。車站編號為JD04。 歷史 1960年（昭和35年）8月1日 - 日本國有鐵道車站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。 1988年（昭和63年） 3月 - 新設車站大樓。 7月21日 - 設置委託車站職員。 2009年（平成21年）3月1日 - 此站開始可以使用IC卡「SUGOCA」。 20…
海之中道站
海之中道站（）是位於福岡縣福岡市東區大字西戶崎，九州旅客鐵道（JR九州）的香椎線車站。車站編號為JD02。 歷史 1935年（昭和10年）7月1日 - 開設臨時停車場（）。 1941年（昭和16年）2月1日 - 升級至臨時停車場（）。 1941年（昭和16年）7月15日 - 升級至車站。 1942年（昭和17年）9月19日 - 博多湾鐵道汽船被西日本鐵道合併，成為該公司糟屋線車站。 1944年（昭和19年）5月1日 - 西日本鐵道西戶崎…
西戶崎站
西戶崎站（）是位於福岡縣福岡市東區西戶崎，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的香椎線車站。本站是香椎線的起點站，車站編號為JD01。 歷史 1904年（明治37年）1月1日 - （在1920年改名為）車站啟用，成為該公司糟屋線車站。 1944年（昭和19年）5月1日 - 西日本鐵道西戶崎站至宇美站之間在戰時被國有化，成為運輸通信省（後來為日本國有鐵道）香椎線車站。 1948年（昭和23年）10月 - 車站大樓翻新。 1984年（昭和59年）2…
新原站
新原站（）是位於福岡縣糟屋郡須惠町大字新原，九州旅客鐵道（JR九州）的香椎線車站。車站編號為JD15。 歷史 1905年（明治38年）6月1日 - 博多灣鐵道（1920年改名為）車站啟用。 1942年（昭和17年）9月19日 - 博多湾鐵道汽船被西日本鐵道合併。成為該公司糟屋線車站。 1944年（昭和19年）5月1日 - 在戰時被國有化，成為運輸通信省（後來為日本國有鐵道）香椎線車站。 1974年（昭和49年）3月5日 - 結束貨物起卸…
須惠中央站
須惠中央站（）是位於福岡縣糟屋郡須惠町大字須惠，九州旅客鐵道（JR九州）的香椎線車站。車站編號為JD14。 歷史 1989年（平成元年）3月11日 - 車站啟用。 2009年（平成21年）3月1日 - 此站開始可以使用IC卡「SUGOCA」。 2015年（平成27年）3月14日 - 引入「ANSWER」後成為無人車站。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。 此站可使用SUGOCA，同時可購買IC卡和為IC卡增值。當發生…
須惠站
須惠站（）是位於福岡縣糟屋郡須惠町大字植木，九州旅客鐵道（JR九州）的香椎線車站。車站編號為JD13。 歷史 1904年（明治37年）1月1日 - 博多灣鐵道（1920年改名為）車站啟用，成為該公司糟屋線車站。 1944年（昭和19年）5月1日 - 西日本鐵道西戶崎站至宇美站之間在戰時被國有化，成為運輸通信省（後來為日本國有鐵道）香椎線車站。 1961年（昭和36年）12月21日 - 結束貨物業務。 1987年（昭和62年）4月1日 -…
酒殿站
酒殿站（）是位於福岡縣糟屋郡粕屋町大字酒殿，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的香椎線車站。車站編號為JD12。此站在1985年（昭和60年）前，設有貨物支線（旅石支線）連接勝田線的志免站。 歷史 1904年（明治37年）1月1日 - 博多灣鐵道（1920年改名為）車站啟用。 1905年（明治38年）7月21日 - 酒殿停車場關閉。 1909年（明治42年）8月1日 - 粕屋線貨物支線酒殿至志免之間的旅石支線開通，酒殿停車場重開。 1909年…
伊賀站
伊賀站（）是位於福岡縣糟屋郡粕屋町長者原西一丁目，九州旅客鐵道（JR九州）的香椎線車站。車站編號為JD10。 歷史 1904年（明治37年）1月1日 - 博多灣鐵道（1920年改名為）的長者原站（第一代）啟用。 1908年（明治41年）10月1日 - 車站改名為伊賀站。 1942年（昭和17年）9月19日 - 博多湾鐵道汽船被西日本鐵道合併，成為該公司糟屋線車站。 1944年（昭和19年）5月1日 - 西日本鐵道西戶崎站至宇美站之間在戰…
舞松原站
舞松原站（）是位於福岡縣福岡市東區舞松原五丁目26番13號，九州旅客鐵道（JR九州）的香椎線車站。車站編號為JD08。 歷史 1994年（平成6年）3月1日：車站啟用。 2009年（平成21年）3月1日：此站開始可以使用IC卡「SUGOCA」。 2015年（平成27年）3月14日：引入「ANSWER」後成為無人車站。 車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台建設在路塹內，車站大樓建設月台上方，為跨站式站房。此站是無人車…
香椎神宮站
香椎神宮站（）是位於福岡縣福岡市東區六丁目，九州旅客鐵道（JR九州）的香椎線車站。車站編號為JD07。此站距離西鐵貝塚線香椎宮前站大約1100米。 歷史 在國鐵收購香椎線前，已經於1924年（大正13年）7月13日開設香椎宮前臨時停留場。當時只於春天和秋天，在香椎宮大祭時臨時營業，當時服務參詣乘客。後來在1935年（昭和10年）2月5日升級至停留場，在1942年（昭和17年）廢止。該停留場後來由JR九州再次啟用，營業距離向香椎一方遷移0…
長者原站
{{Infobox station | 公司色 = red | 站名 = 長者原 | 圖片 = JR九州長者原駅.jpg | 圖片說明 = 車站北口（2025年7月） | 日文原名 = 長者原 | 平假名 = ちょうじゃばる | 羅馬拼音 = Chōjabaru | 副站名 = | 電報略號 = チハ | 所在地 = 福岡縣糟屋郡粕屋町長者原東一丁目9番1號 | 座標 = | 車站構造 = 地面車站（跨站式站房） 高架車站 | 月台配置…
和白站
和白站（）是一位於日本福岡縣福岡市東區和白三丁目，由九州旅客鐵道（JR九州）與西日本鐵道（西鐵）共用的鐵路車站。 車站結構 西日本鐵道貝塚線 月台配置 JR九州香椎線 月台配置 使用情況 JR九州 - 2018年度的1日平均上車人次為1,630人。 上述數值不包括西日本鐵道的直通人次。 相關項目 日本鐵路車站列表 * 日本鐵路車站列表 Wa 九州旅客鐵道 * 香椎線 西日本鐵道 * 貝塚線 參考資料 外部連結 [http://www.j…
宇美站
宇美站（）是位於日本福岡縣宇美町的鐵道車站，屬於九州旅客鐵道（JR九州）香椎線，是香椎線的南端終點站，也是宇美町唯一一座鐵路車站。 車站構造 本站為地面站，設有一座側式月臺。 历史 私鐵博多灣鐵道於1904年1月1日開通由西戶崎到須惠的路線，並於1905年6月3日將路線延伸到新原，於1905年12月29日延伸到宇美站。1942年9月19日，博多灣鐵道汽船與其他幾家公司合併為九州電車，三天後該公司成為了西日本鐵道（西鐵），本站改由西鐵管理…
雁之巢站
雁之巢站（）是一個位於日本福岡縣福岡市東區雁之巢的鐵路車站，屬於九州旅客鐵道香椎線的鐵路車站。 车站布局 本站為無人站，有兩個側式月台跟兩條股道，有一個小型站房做為候車室用，兩個月台之間以平面通道相連；該通道位於車站的海之中道方向，也常被鄰近居民用做平交道。上行月台有自動售票機，下行月台則裝有乘車卡讀卡機與乘車證明印製機。 File:Platform of Gannosu Station (east).JPG|从奈多方向看的车站月台和轨…
土井車站
土井車站（）是一由九州旅客鐵道（JR九州）所經營的鐵路車站，位於日本福岡縣福岡市東區土井四丁目。土井車站是JR九州所屬的地方交通線、香椎線沿線的一個小型車站，是個由JR九州全資擁有的子公司九州交通企畫所代管的業務委託車站。高架化的山陽新幹線通過本站正上方。 車站結構 對向式月台2面2線的無人車站。各月台以站內平交道聯絡。 月台配置 相鄰車站 ; 九州旅客鐵道 : 香椎線 :: 舞松原（JD08）－土井（JD09）－伊賀（JD10） 外部…
香椎車站
香椎車站（）是位於日本福岡縣福岡市東區、隸屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站。香椎車站是九州島南北向的主要幹線鹿兒島本線與地方支線香椎線的交會點，因此大部分行駛於鹿兒島本線上的快速、準快速，以及一部份的特急列車都會在香椎停站，是當地的交通樞紐點之一。除了客運業務外，香椎車站同時也是日本貨物鐵道（JR貨物）所屬的貨運支線、博多臨港線與鹿兒島本線的分歧點。 車站構造 現行的站房為一棟鋼筋混凝土製的四層樓建築，而其改建之前原本的木造站房，…