上井草站
上井草站()是位於日本東京都杉並區上井草三丁目,屬於西武鐵道新宿線的鐵路車站。車站編號是SS12。本站是杉並區最北的車站。 車站結構 本站為對向式月台2面2線的地面車站。 月台配置 (來源:[http://www.seibu-group.co.jp/railways/railway/ekimap/kami-igusa/ 西武鉄道:駅構内図]) 使用情況 2016年度1日平均上下車人次為20,833人,西武鐵道全部92個車站當中排行51位…
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上井草站()是位於日本東京都杉並區上井草三丁目,屬於西武鐵道新宿線的鐵路車站。車站編號是SS12。本站是杉並區最北的車站。 車站結構 本站為對向式月台2面2線的地面車站。 月台配置 (來源:[http://www.seibu-group.co.jp/railways/railway/ekimap/kami-igusa/ 西武鉄道:駅構内図]) 使用情況 2016年度1日平均上下車人次為20,833人,西武鐵道全部92個車站當中排行51位…
八幡山站()是一個位於東京都杉並區上高井戶一丁目,屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO10。 然而,八幡山是世田谷區的町名(此站位於杉並區與世田谷區的區界附近,站內一部分橫跨世田谷區)。 年表 1918年5月1日,作為京王電氣軌道的車站啟用,最初名為松澤站。(位於現在八幡山站靠新宿側) 1937年9月1日,改稱八幡山站。 1944年5月31日,京王與東京急行電鐵合併後,八幡山站作為京王線的車站運行。 1948年6月1日,東急與京…
永福町站()是一個位於東京都杉並區永福二丁目,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN09。 歷史 1933年(昭和8年)8月1日 - 開始營運,隸屬於帝都電鐵。 1940年(昭和15年)5月1日 - 與小田原急行鐵道合併,成為該公司帝都線的車站。 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵(大東急)合併。 1948年(昭和23年)6月1日 - 從東急分離,成立京王帝都電鐵,成為該公司井之頭線的車站。 1970…
西永福站()是一個位於東京都杉並區永福三丁目,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN10。 歷史 1933年(昭和8年)8月1日 - 開始營運,隸屬於帝都電鐵。 1940年(昭和15年)5月1日 - 與小田原急行鐵道合併,成為該公司帝都線的車站。 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵(大東急)合併。 1948年(昭和23年)6月1日 - 從東急分離,成立京王帝都電鐵,成為該公司井之頭線的車站。 2008…
高井戶站()是位於東京都杉並區高井戶西,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN12。 歷史 1933年(昭和8年)8月1日 - 開始營運,隸屬於帝都電鐵。當時為建造在土堤上的車站。 1940年(昭和15年)5月1日 - 與小田原急行鐵道合併,成為該公司帝都線的車站。 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵(大東急)合併。 1948年(昭和23年)6月1日 - 從東急分離,成立京王帝都電鐵,成為該公司井之頭…
久我山站()是位於東京都杉並區久我山,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN14。 歷史 1933年(昭和8年)8月1日 - 開始營運,隸屬於帝都電鐵。 1940年(昭和15年)5月1日 - 與小田原急行鐵道合併,成為該公司帝都線的車站。 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵(大東急)合併。 1948年(昭和23年)6月1日 - 從東急分離,成立京王帝都電鐵,成為該公司井之頭線的車站。 2005年(平成…
富士見丘站()是一個位於東京都杉並區久我山五丁目,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN13。 歷史 1933年(昭和8年)8月1日 - 開始營運,隸屬於帝都電鐵。 1940年(昭和15年)5月1日 - 與小田原急行鐵道合併,成為該公司帝都線的車站。 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵(大東急)合併。 1948年(昭和23年)6月1日 - 從東急分離,成立京王帝都電鐵,成為該公司井之頭線的車站。 20…
濱田山站()是一個位於東京都杉並區濱田山三丁目,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN11。 歷史 1933年(昭和8年)8月1日 - 開始營運,隸屬於帝都電鐵。 1940年(昭和15年)5月1日 - 與小田原急行鐵道合併,成為該公司帝都線的車站。 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵(大東急)合併。 1948年(昭和23年)6月1日 - 從東急分離,成立京王帝都電鐵,成為該公司井之頭線的車站。 199…
南阿佐谷站()是位於日本東京都杉並區阿佐谷南一丁目,屬於東京地下鐵丸之內線的鐵路車站。車站編號是M 02。 站名正式來說是使用大寫的「ケ」而非小寫的「ヶ」,是為「」,然而表記卻不統一。車站內部有僅隔幾公尺就可見到兩種表記的情況,而車輛內則統一使用小寫的「ヶ」。 歷史 1961年(昭和36年)11月1日:以營團地下鐵荻窪線沿線車站啟用。 1972年(昭和47年)4月1日:荻窪線改名為丸之內線。 2003年(平成15年)2月:改為業務委託車…
新高圓寺站()位於日本東京都杉並區高圓寺南二丁目,是東京地下鐵丸之內線的鐵路車站。車站編號是M 03。 歷史 1961年(昭和36年)11月1日:營團地下鐵荻窪線車站開業。 1972年(昭和47年)4月1日:荻窪線改稱丸之內線。 1995年(平成7年)3月20日:東京地鐵沙林毒氣事件發生,其中一組列車在事件發生後於本站停靠,所幸該站無人傷亡。 2003年(平成15年)2月:為業務委託站。 2004年(平成16年)4月1日:營團地下鐵民營…
東高圓寺站()是一個位於東京都杉並區和田三丁目,屬於東京地下鐵丸之內線的鐵路車站。車站編號是M 04。 歷史 1964年(昭和39年)9月18日:營團地下鐵荻窪線車站開業。1961年(昭和36年)11月1日新中野站 - 南阿佐谷站通車時就已保留設站空間,因廢除而提早設站。 1972年(昭和47年)4月1日:荻窪線改稱丸之內線。 1986年(昭和61年):車站事務所大樓完成(青梅街道南側)、遷移出入口。 2004年(平成16年)4月1日:…
{{日本車站資訊 |公司色 = #008000 |站名 = 高圓寺站 |圖片 = Koenji station southgate 2018.jpg |圖片說明 = 車站南口(2018年9月) |日文原名 = 高円寺 |平假名 = こうえんじ |羅馬拼音 = Kōenji |電報略號 = カエ←カヱ |所在地 = 東京都杉並區高圓寺南四丁目48番2號 |車站構造 = 高架車站 |月台配置 = 2面4線 |啟用年月日 = 1922年(大正…
井荻站()是位於日本東京都杉並區下井草五丁目,屬於西武鐵道新宿線的鐵路車站。車站編號是SS11。 車站構造 相對式月台2面2線車站。10節編組列車不能停靠本站。 月台配置 使用情況 2016年度1日平均上下車人次為20,105人,西武鐵道全部92個車站當中排行第53位。 近年1日平均上下車人次、上車人次的推移如下表。 車站周邊 舊早稲田通 西友下井草店 杉並區立桃井第五小學校 杉並區立中瀨中学校 杉並區立下井草圖書館 井草區民事務所 杉…
下井草站()是位於日本東京都杉並區下井草二丁目,屬於西武鐵道新宿線的鐵路車站。車站編號是SS10。 車站構造 相對式月台2面2線車站。10節編組列車不能停靠本站。 月台配置 使用情況 2016年度1日平均上下車人次為24,543人,西武鐵道全部92個車站當中排行第45位。 近年1日平均上下車人次、上車人次的推移如下表。 車站周邊 舊早稲田通 西友下井草店 杉並區立桃井第五小學校 杉並區立中瀨中学校 杉並區立下井草圖書館 井草區民事務所 …
方南町站()是位於日本東京都杉並區堀之內一丁目,屬於東京地下鐵丸之內線(支線)的鐵路車站,亦為支線的終點站。車站編號是Mb 03(至2016年11月中旬以前是m 03。 2016年(平成28年) 11月:為提升訪日外國旅客的便利性,車站編號從m改為Mb(Marunouchi branch line)。 2017年(平成29年)12月9日:啟用3a、3b出入口和升降機。 2018年(平成30年) 5月26日:因應此站月台延伸工程實施時刻表…
{{日本車站資訊 |公司色 = green |站名 = 西荻窪站 |圖片 = Nishi-Ogikubo Station (north gate).jpg |圖片說明 = 北口(攝於2006年5月3日) |日文原名 = 西荻窪 |平假名 = にしおぎくぼ |羅馬拼音 = Nishi-Ogikubo |電報略號 = ニオ |所在地 = 東京都杉並區西荻南三丁目25番1號 |車站構造 = 高架車站 |月台配置 = 2面4線 |啟用年月日 =…
{{日本車站資訊 |公司色 = green |站名 = 阿佐谷站 |圖片 = Asagaya station.JPG |圖片說明 = 車站南口(2008年8月) |日文原名 = 阿佐ケ谷 |平假名 = あさがや |羅馬拼音 = Asagaya |電報略號 = カヤ |所在地 = 東京都杉並區阿佐谷南三丁目36番2號 |車站構造 = 高架車站 |月台配置 = 2面4線 |啟用年月日 = 1922年(大正11年)7月15日 |乘客人數 = …
荻窪站()是位於日本東京都杉並區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵的鐵路車站,也是兩者在杉並區內使用人數最多的車站。JR東日本站體位於上荻一丁目,東京地下鐵站體位於荻窪五丁目。 停靠路線 本站有JR東日本中央本線及東京地下鐵丸之內線停靠本站。JR東日本中央本線的運行系統分為急行線的中央線快速、緩行線的中央·總武線各站停車2個系統。依據特定都區市內制度,本站屬於「東京都區內」。車站編號方面,中央線快速與中央、總武線各站停車分別…