駒場東大前站
駒場東大前站()是位於東京都目黑區駒場,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN03。此站是京王電鐵車站之中唯一位於目黑區的車站。 歷史 本站由駒場站與東大前站合併而成,並以此作為站名。上述2站之間的距離僅和現今本站的月台長度相當。而現時仍可以在該站與池之上站間的平交道部分,發現車站合併前的駒場站月台遺跡。本站是井之頭線唯一在戰後才開始營運的車站,也是最新的一座車站。 1933年(昭和8年)8月1日 - 隸屬於帝都電鐵的東駒場站及…
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駒場東大前站()是位於東京都目黑區駒場,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN03。此站是京王電鐵車站之中唯一位於目黑區的車站。 歷史 本站由駒場站與東大前站合併而成,並以此作為站名。上述2站之間的距離僅和現今本站的月台長度相當。而現時仍可以在該站與池之上站間的平交道部分,發現車站合併前的駒場站月台遺跡。本站是井之頭線唯一在戰後才開始營運的車站,也是最新的一座車站。 1933年(昭和8年)8月1日 - 隸屬於帝都電鐵的東駒場站及…
東松原站()是一個位於東京都世田谷區松原五丁目,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN07。 歷史 1933年(昭和8年)8月1日 - 隸屬於帝都電鐵的車站開始營運。 1940年(昭和15年)5月1日 - 與小田原急行鐵道合併,成為該公司帝都線的車站。 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵(大東急)合併。 1948年(昭和23年)6月1日 - 從東急分離,成立京王帝都電鐵,成為該公司井之頭線的車站。 1…
永福町站()是一個位於東京都杉並區永福二丁目,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN09。 歷史 1933年(昭和8年)8月1日 - 開始營運,隸屬於帝都電鐵。 1940年(昭和15年)5月1日 - 與小田原急行鐵道合併,成為該公司帝都線的車站。 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵(大東急)合併。 1948年(昭和23年)6月1日 - 從東急分離,成立京王帝都電鐵,成為該公司井之頭線的車站。 1970…
西永福站()是一個位於東京都杉並區永福三丁目,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN10。 歷史 1933年(昭和8年)8月1日 - 開始營運,隸屬於帝都電鐵。 1940年(昭和15年)5月1日 - 與小田原急行鐵道合併,成為該公司帝都線的車站。 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵(大東急)合併。 1948年(昭和23年)6月1日 - 從東急分離,成立京王帝都電鐵,成為該公司井之頭線的車站。 2008…
高井戶站()是位於東京都杉並區高井戶西,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN12。 歷史 1933年(昭和8年)8月1日 - 開始營運,隸屬於帝都電鐵。當時為建造在土堤上的車站。 1940年(昭和15年)5月1日 - 與小田原急行鐵道合併,成為該公司帝都線的車站。 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵(大東急)合併。 1948年(昭和23年)6月1日 - 從東急分離,成立京王帝都電鐵,成為該公司井之頭…
池之上站()是一個位於東京都世田谷區代澤二丁目,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN04。 歷史 1933年(昭和8年)8月1日 - 隸屬於帝都電鐵的車站開始營運。 1940年(昭和15年)5月1日 - 與小田原急行鐵道合併,成為該公司帝都線的車站。 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵(大東急)合併。 1948年(昭和23年)6月1日 - 從東急分離,成立京王帝都電鐵,成為該公司井之頭線的車站。 車…
新代田站()是一個位於東京都世田谷區代田五丁目,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN06。 历史 1933年(昭和8年)8月1日 - 隸屬於帝都電鐵,開始營運時站名爲代田二丁目。 1940年(昭和15年)5月1日 - 與小田原急行鐵道合併,成為該公司帝都線的車站。 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵(大東急)合併。 1948年(昭和23年)6月1日 - 從東急分離,成立京王帝都電鐵,成為該公司井之頭…
三鷹台站()是一個位於東京都三鷹市一丁目,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN15。此站是東京都多摩地區最東端的鐵路車站。 歷史 1933年(昭和8年)8月1日 - 開始營運,隸屬於帝都電鐵。 1940年(昭和15年)5月1日 - 與小田原急行鐵道合併,成為該公司帝都線的車站。 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵(大東急)合併。 1948年(昭和23年)6月1日 - 從東急分離,成立京王帝都電鐵,成…
久我山站()是位於東京都杉並區久我山,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN14。 歷史 1933年(昭和8年)8月1日 - 開始營運,隸屬於帝都電鐵。 1940年(昭和15年)5月1日 - 與小田原急行鐵道合併,成為該公司帝都線的車站。 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵(大東急)合併。 1948年(昭和23年)6月1日 - 從東急分離,成立京王帝都電鐵,成為該公司井之頭線的車站。 2005年(平成…
富士見丘站()是一個位於東京都杉並區久我山五丁目,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN13。 歷史 1933年(昭和8年)8月1日 - 開始營運,隸屬於帝都電鐵。 1940年(昭和15年)5月1日 - 與小田原急行鐵道合併,成為該公司帝都線的車站。 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵(大東急)合併。 1948年(昭和23年)6月1日 - 從東急分離,成立京王帝都電鐵,成為該公司井之頭線的車站。 20…
濱田山站()是一個位於東京都杉並區濱田山三丁目,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN11。 歷史 1933年(昭和8年)8月1日 - 開始營運,隸屬於帝都電鐵。 1940年(昭和15年)5月1日 - 與小田原急行鐵道合併,成為該公司帝都線的車站。 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵(大東急)合併。 1948年(昭和23年)6月1日 - 從東急分離,成立京王帝都電鐵,成為該公司井之頭線的車站。 199…
井之頭公園站()是一個位於東京都三鷹市三丁目,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN16。 歷史 1933年(昭和8年)8月1日 - 帝都電鐵澀谷 - 當站(當時站名爲「」)區間開通營運。 1934年(昭和9年)4月1日 - 帝都電鐵當站 - 吉祥寺間路段延伸開通營運。 1940年(昭和15年)5月1日 - 與小田原急行鐵道合併,成為該公司帝都線的車站。 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵(大東急)合…
神泉站()是一個位於東京都澀谷區神泉町,屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN02。 歷史 1933年(昭和8年)8月1日 - 作為帝都電鐵所屬的車站開始營業。 1940年(昭和15年)5月1日 - 合併到小田原急行鐵道、成為該公司所屬帝都線的車站。 1942年(昭和17年)5月1日 - 小田急電鐵與東京急行電鐵(大東急)合併。 1948年(昭和23年)6月1日 - 以京王帝都電鐵從東急分離出來,成為該公司井之頭線的車站。 19…
下北澤站()是一個位於東京都世田谷區北澤二丁目,屬於京王電鐵、小田急電鐵的鐵路車站。此站有京王電鐵的井之頭線與小田急電鐵的小田原線停靠,是兩間公司的共同使用站。 由於鐵路連結了新宿與澀谷兩大繁華街,本站周邊的下北澤也形成通稱「下北」(シモキタ)的商業區。 停靠路線 小田急電鐵小田原線與京王電鐵井之頭線兩路線停靠。京王電鐵屬井之頭南管區。 小田急電鐵: 小田原線 - 車站編號「OH07」 京王電鐵: 井之頭線 - 車站編號「IN05」 歷…
{{日本車站資訊 |公司色 = #dd0077 |文字色 = |站名 = 明大前站 |圖片 = Meidaimae Station - Setagaya, Tokyo 2020-11-10.jpg |pxl = 260px |圖片說明 = 車站站房(2020年11月) 左方建築為京王frente明大前 |日文原名 = 明大前 |平假名 = めいだいまえ |羅馬拼音 = Meidaimae |副站名 = |電報略號 = |所屬公司 = 京…
吉祥寺站()是位於日本東京都武藏野市一丁目及二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)和京王電鐵的鐵路車站。 停靠路線 此站為轉乘站,JR東日本的中央本線與京王電鐵的井之頭線皆在本站停靠。 JR東日本:各線(後述) 京王電鐵: 井之頭線 - 車站編號「IN17」 此站的JR東日本停靠路線為中央本線,但在運行系統上分為行走的中央線快速電車以及行走的中央·總武線各站停車2系統。另外還有直通成田機場站的特急「成田特快」停靠本站。 中央線(快速)…
澀谷站{{notetag|「」中文譯名應為「-{zh-tw:澀;zh-cn:澀(涩)}-谷」,但常誤寫作「涉谷」。「」原本所對應的舊字體(傳統漢字)寫法為「」,按照日本漢字簡化規則,「」的新字體為「」。「」字下的四個小點即代表上面的「止」字重覆兩次(「」亦同此理,為「-{zh-tw:攝;zh-cn:攝(摄)}-」的新字体)。在中文漢字裡,「-{澁}-」為「-{zh-tw:澀;zh-cn:澀(涩)}-」的異體字。「涉谷」則是錯用別字,因「…