笠縫站
{{日本車站資訊 |公司色 = #c03 |文字色 = |站名 = 笠縫站 |圖片 = Kintetsu_Kasanui_sta_001.jpg |圖片說明 = 站房（2008年8月） |日文原名 = 笠縫 |平假名 = かさぬい |羅馬拼音 = Kasanui |電報略號 = カサヌ |所在地 = 奈良縣磯城郡田原本町秦之-{庄}-330 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 2面2線 |啟用年月日 = 1923年（大…
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共 17 篇文章
家庭公園前站
家庭公園前站（）位於日本奈良县大和郡山市宮堂字毘沙門，是近畿日本鐵道（近鐵）橿原線的鐵路車站。車站編號為B33。 歷史 1979年（昭和54年）7月1日 - 新設開業，當時為只有夏季白天營運的臨時車站。 1985年（昭和60年）11月 - 成為常設車站。但營業時間不變。 1989年（平成元年）3月17日 - 營業時間延至終電時間。 1993年（平成5年）9月21日 - 成為全日營業的普通車站。 2007年（平成19年）4月1日 - 可使…
九條站 (奈良縣)
九條站（）是位於日本奈良县大和郡山市九條町，屬於是近畿日本鐵道（近鐵）橿原線的鐵路車站。車站編號為B29。 歷史 1921年（大正10年）4月1日 - 大阪電氣軌道畝傍線（現在的橿原線）西大寺（現在的大和西大寺） - 郡山（現在的近鐵郡山）間開通，本站開業。 1941年（昭和16年）3月15日 - 與參宮急行電鐵公司合併，成為關西急行鐵道的車站。 車站構造 本站為側式月台2面2線的地面車站，站內設有兩座電梯。月台有效長度可容納四節車廂。…
筒井站 (奈良縣)
筒井站（）位於日本奈良县大和郡山市筒井町八王寺，是近畿日本鐵道（近鐵）橿原線的鐵路車站。車站編號為B31。 歷史 本站前後的區間在1977年6月，由於與國道25號的交通立體化工程的關係，鐵路隨之高架化。 1922年（大正11年）4月1日 - 大阪電氣軌道畝傍線（現在的橿原線）郡山（現在的近鐵郡山） - 平端間開通，本站開業。 1941年（昭和16年）3月15日 - 與參宮急行電鐵進行公司合併，本站成為關西急行鐵道的車站。 車站構造 側式…
石見站
石見站（）位於日本奈良县磯城郡三宅町石見，是近畿日本鐵道（近鐵）橿原線的鐵路車站。車站編號為B35。 歷史 1923年（大正12年）3月21日 - 大阪電氣軌道畝傍線（現在的橿原線）平端 - 橿原神宮前（初代）間開通，本站開業。 1941年（昭和16年）3月15日 - 公司與參宮急行電鐵合併，成為關西急行鐵道。 2013年（平成25年）12月21日 - 車站調整成整日無站務員配置。 車站構造 側式月台2面2線的地面車站。月台有效長度為4…
結崎站
結崎站（）位於日本奈良县磯城郡川西町結崎出屋敷，是近畿日本鐵道（近鐵）橿原線的鐵路車站。車站編號為B34。 歷史 1923年（大正12年）3月21日 - 大阪電氣軌道畝傍線（現在的橿原線）平端 - 橿原神宮前（初代）間開通，本站開業。 1941年（昭和16年）3月15日 - 公司與參宮急行電鐵合併，成為關西急行鐵道。 車站構造 側式月台2面2線的地面車站。月台有效長度為4節車廂。站房（改札口）位於2號月台側，若要前往對面的1號月台須經過…
畝傍御陵前站
畝傍御陵前站（）是位於日本奈良縣橿原市大久保町，近畿日本鐵道（近鐵）的橿原線車站。車站編號為「B41」。 車站構造 車站為地上車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納6卡車廂。設有2部升降機。 月台配置 使用情況 畝傍御陵前站使用情況變遷如下表。 相鄰車站 ; 近畿日本鐵道 : 橿原線 :: 急行、普通 ::: 八木西口（B40）－畝傍御陵前（B41）－橿原神宮前（B42） 曾經存在的路線 ; 近畿日本鐵道 : 小房線 :: －畝傍御…
田原本站
田原本站（）是一個位於日本奈良縣磯城郡田原本町戎通，屬於近畿日本鐵道（近鐵）橿原線的鐵路車站。 本條目一併記載田原本站鄰接的近鐵田原本線西田原本站（）。 車站構造 田原本站（橿原線） 對向式月台2面2線的地面車站。月台有效長度為6節。站舍分為下行線側（東口）與上行線側（西口），上行月台與下行月台以地下道（改善工程前為構內平交道）聯絡。東口閘口與下行月台、西口閘口與上行月台各以斜坡聯絡。但是地下道與兩月台來往只可使用樓梯，不設扶手電梯或升…
八木西口站
八木西口站（）是位於日本奈良縣橿原市八木町一丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的橿原線車站。車站編號為「B40」。 車站構造 車站為地上車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納6卡車廂。設有2部升降機。 月台配置 相鄰車站 ; 近畿日本鐵道 : 橿原線 :: 急行、普通 ::: 大和八木（B39）－八木西口（B40）－畝傍御陵前（B41） 參考資料 參見 日本鐵路車站列表 Ya 外部連結
平端站
平端站（）是一個位於日本奈良縣大和郡山市昭和町，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的鐵路車站。站名來自開業當時車站所在地平群郡。「平端」指的是平群郡之「端（）」。橿原線的車站編號為B32，天理線為H32。 車站構造 地面車站，島式月台2面4線為橿原線月台（3-6號月台），對向式月台2面2線為天理線月台（1、2號月台），軌道在車站北方合流。站舍位於車站西側，與各月台以地下道聯絡。地下道至各月台與站舍（閘口）都設有扶手電梯。 月台配置 橿原線月台使用…
近鐵郡山站
近鐵郡山站（）是位於日本奈良縣大和郡山市南郡山町，屬於近畿日本鐵道橿原線的鐵路車站。車站編號為B30。 車站構造 本站為對向式月台2面2線的地面車站。月台有效長度為6節。站房位於1號月台側，2號月台側為無人的自動閘口，上下行月台以構內平交道聯絡。 月台配置 使用情況 近年此站1日上下車人次調查結果如下表。 2018年11月13日：17,558人 2015年11月10日：18,377人 2012年11月13日：18,765人 2010年1…
新之口站
新之口站（）是位於奈良縣橿原市新口町，近畿日本鐵道（近鐵）的橿原線車站。車站編號為「B38」。 歷史 1923年（大正12年）3月21日 - 大阪電氣軌道畝傍線（現時為橿原線）平端至橿原神宮前（第一代）之間開通，此站啟用。 1941年（昭和16年）3月15日 - 與參宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。 車站構造 車站為地上車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納4卡車廂。閘口與車站大堂於地底，月台在地面。車站出口與閘口於有2處。廁所設…
大和八木站
大和八木站（）是位於奈良縣橿原市内膳町五丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的車站。在車站編號中，大阪線為「D39」、橿原線為「B39」。為站長配置站。 此站為近鐵2條主要路線相交的轉乘站，以及是橿原市的玄關口。 當地人多數稱呼此站為「八木站」，的巴士站名也只稱作「八木站」。 歷史 1923年（大正12年）3月21日 - 大阪電氣軌道畝傍線（現時為橿原線）平端 - 橿原神宮前之間開通，八木站同時啟用。當時車站的位置是在現時八木西口站的位置。 19…
西之京站
西之京站（）位于奈良县奈良市西之京町，是近畿日本铁道（近铁）橿原線的车站，车站编号为B28。 為服務於前往唐招提寺、藥師寺參觀的遊客，自2007年3月22日起，急行列車在休息日早間時段停靠該站，2010年3月19日起部分特急列車在休息日早間時段也在此停站。自2012年3月20日起，急行及部分特急列車亦在平日早間時段在此站停靠。 歴史 1921年（大正10年）4月1日 - 大阪電氣軌道畝傍線（現橿原線）西大寺（現大和西大寺） - 郡山（現…
大和西大寺站
大和西大寺站（）是位於日本奈良縣奈良市西大寺國見町，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的鐵道車站，該站設有站長。 停靠线路 奈良线 - 车站编号为A26 京都線、橿原線 - 车站编号为B26 （兩線共用同一編號） 奈良線同京都/橿原線都是以平面交叉的方式停靠入站，通過橿原線直達天理線的急行和普通列車皆在此站停靠。 历史 此站在经过20世纪80年代至90年代的改建后，已成为一座具有宽敞联络桥大厅的簡潔便利的车站。 1914年（大正3年） 4月30日…
尼辻站
{{日本車站資訊 |公司色 = #c03 |文字色 = |站名 = 尼辻站 |圖片 = Amagatsuji Station, zenkei.jpg |pxl = 260px |圖片說明 = 車站全景（2016年8月） |日文原名 =尼ヶ辻 |平假名 = あまがつじ |羅馬拼音 = Amagatsuji |電報略號 = アマ |所在地 = 日本奈良縣奈良市尼辻中町11番1號 1941年（昭和16年）3月15日 - 由於與參宮急行電鐵合併…
橿原神宮前車站
橿原神宮前車站（）是近畿日本鐵道（近鐵）南大阪線、吉野線、以及橿原線交會的起/終點站，位於奈良縣橿原市久米町。本站是奈良縣中南部及飛鳥地方的重要車站，並於2000年（平成12年）入選近畿車站百選（第一回）。 車站構造 本站為4面8線的地面車站。西側的4-7號月台為窄軌的南大阪線以及吉野線，東側的1-3號月台為標準軌的橿原線。 月台配置 使用情況 橿原神宮前站使用情況變遷如下表。 相鄰車站 ;近畿日本鐵道 特急停車站、到發站 : 南大阪線…