黄冈长江大桥
黄冈长江大桥，是位于中国湖北省的一座的公路铁路两用斜拉桥，跨越长江，连接黄冈市黄州区与鄂州市华容区，是武黄城际铁路和黄鄂高速公路的控制性工程和共用过江通道，距离上游的阳逻长江大桥约37公里，距离下游的鄂黄长江大桥约17公里。大桥全长4008.192米，公铁合建段长2568米，设计为双层桥面，上层通行双向四车道高速公路，下层通行双线高速铁路。大桥主跨567米，主塔采用H型钢筋混凝土结构，塔高193.5米。大桥投资24.93亿元，于2010…
标签：#中国桁架桥
共 64 篇文章
白居寺长江大桥
白居寺长江大桥是中国重庆市的一座双层公路铁路两用斜拉桥，是“重庆市快速路五横线”和重庆轨道交通18号线跨越长江的重要控制性工程，连接大渡口区与巴南区。大桥上层为双向八车道公路，下层为复线铁路。公路工程线路起于大渡口区陈家阁立交，止于巴南区内环快速路太阳岗组合立交，全长，路幅宽度，主线为双向八车道，设计车速。主要建设内容包括：白居寺长江大桥及东西引道、钓鱼嘴立交、简家槽和太阳岗组合立交，项目总占地面积约。白居寺长江大桥的总投资约43.6亿…
新白沙沱长江大桥
新白沙沱长江大桥位于老白沙沱长江大桥下游130米处，是渝贵铁路（即重庆至贵阳铁路扩能改造工程）的关键控制性工程，全长5,320.334米，跨越长江白沙沱河段，南端位于江津区珞璜镇，北端位于大渡口区跳磴镇。大桥距离上游的地维长江大桥2.4公里，距离下游拟建的小南海水利枢纽2.44公里。 由于老桥的载重量小，通行时速不足60公里，已无法满足川黔铁路运力的需求；同时，桥位下游规划建设的小南海水利枢纽蓄水后，江面水位将会上涨，老桥与江面蓄水位的…
五家寨铁路桥
五家寨铁路桥，也称人字桥、次南溪河铁路桥（），位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县北部南溪河左岸支流四岔河峡谷的四岔河展线的尽头处，是昆河铁路（原滇越铁路滇段）上的标志性工程之一。位于昆河铁路K353+003处，亭塘站与波渡箐站之间，编号为“昆河线135号桥”，桥面海拔约985米。该桥梁由法国工程师设计，于1907年3月开工，1908年12月6日竣工通车。 历史 铁路桥由法国巴底纽勒工程建筑公司桥梁工程师设计，工程所需的全部钢铁…
瓯南大桥
瓯南大桥，又称鳌江三桥，位于鳌江下游，是连接温州市龙港市文卫路与平阳县鳌江镇胜利路的桥梁。大桥全长881米，宽24.5米，主桥长408米，限重2吨，限速40千米每小时。主桥主航孔宽度64米，桥面净高9米，可以垂直升至21米，以满足来往船舶的进出港需求，是目前亚洲最大跨径的钢桁开启桥。虽然大桥早在1986年就已经提出设想，但先是因为龙港、鳌江两地政府龃龉不断难以开工，后因为拆迁利益迟迟不能竣工，建成2年后又因为成本问题停止开启功能。 建造…
三官堂大桥
三官堂大桥是浙江省宁波市的一座跨江大桥，大桥位于鄞州区和江北区之间。起于江南路和院士路交叉口，跨越甬江，同时跨越腊梅路、甬江大道、风华路，终于中官路和明海大道交叉口，并在宁镇公路南侧设立一对上下匝道，桥梁最大跨度465米，是世界上跨度最大的连续体系钢桁梁桥。桥梁于2015年12月22日开工，2020年1月14日主桥合龙，2020年9月27日通车。 注释 参考资料
蜊门港大桥
蜊门港大桥是浙江省宁波市象山县的一座跨海大桥，跨越蜊门港，连接南田岛及高塘岛，为预应力组合桁架单拱桥，全长220米，宽10米，主跨150米，于1994年6月8日开工，1995年7月21日合龙，1995年9月18日竣工，1996年8月2日通车，是中国大陆首座海上拱桥。 参考资料
方桥 (宁波桥梁)
方桥是浙江省宁波市奉化区一座桥梁。曾是五孔石拱桥。1901年（光绪二十七年）坍塌。 后经过筹款，1905年开工重建。1907年建成（光绪三十三年），为下承式弓挂钢桁梁平桥，有“四明第一桥”之称。因其结构与宁波灵桥类似，因而民间有“宁波老江桥（灵桥）模仿方桥”一说。 2003年，方桥成为奉化区文物保护单位。2007年5月23日，方桥被一艘轮船所撞坍塌，2013年被撤销文物保护单位。 历史 清代 方桥坍塌后，经筹款，聘请外国工程师，于190…
白沙沱长江大桥
白沙沱长江大桥位于重庆市大渡口区和江津区，是继武汉长江大桥之后的第二座长江大桥，也是重庆市的第一座长江大桥。这座桥于1955年开建，1959年完工。桥梁北接成渝铁路，南接川黔铁路。2009年12月15日，大桥入选第二批重慶市文物保護單位。在新白沙沱长江大桥建成后，这座桥于2019年停用，并于2023年被拆除。 结构 大桥长820.3米，共16孔，主跨为4孔80米一联下承铆接连续钢桁梁，北3孔、南9孔均为40米上承式钢板梁。桥梁离水面高度…
韩家沱长江大桥
韩家沱长江大桥 是中国重庆市涪陵区一座跨越长江的铁路斜拉桥，2013年12月28日随渝利铁路通车。在此桥建成通车时（2013年），以其432米的主跨位列世界斜拉桥长度前72名。 相关条目 世界斜拉桥列表 世界最高桥梁列表 长江桥隧列表 参考文献 外部链接 [http://www.creegc.com/English/Achievement/ScienceView.aspx?ID=529 Creegc.com]
滨洲铁路桥
滨洲铁路桥，全名“中东铁路哈尔滨松花江大桥”，俗稱老江橋，是一座跨越松花江的铁路桥梁，位于滨洲线2.741公里处，是黑龙江省哈尔滨市道里区与道外区的分界线。全桥采用石墩钢筋结构，全长1050.87米，宽7.2米，共有19孔。 历史 （2012年7月）]] 滨洲铁路桥于1898年开始设计、勘测，1900年5月16日开工建设，1901年8月23日完工，同年10月2日通车，是哈尔滨第一座跨江桥梁。桥面铺设单线铁道，设计时速50公里。 1962…
安庆长江铁路大桥
安庆长江铁路大桥是一座连接中国安庆市至長江對岸的跨江大桥，是宁安城际铁路的组成部分，2009年動工，2012年12月19日合拢，2015年12月6日正式建成通车。 技术参数 安庆长江铁路大桥为双塔三索面六跨连续钢桁梁斜拉桥，大桥全长2996.8米，主桥长1363米，为世界同类型桥梁中最大的。大桥两座主塔210米，是世界同类型桥梁中最高的主塔。主跨580米，是世界同类型桥梁中的最大跨度。全桥共216根斜拉索，单根最大索长300米，索重35…
浙江路桥
浙江路桥，俗称垃圾桥、老垃圾桥，是位于中国上海市区苏州河上的桥梁，桥南接黄浦区浙江中路，北连静安区浙江北路，为鱼腹式钢桁架结构桥梁。2014年，入选上海市文物保护单位。 历史 清光绪六年（1880年），上海工部局在苏州河上建造浙江路步行木桥，因為橋建在一個堆放垃圾的码头旁，所以得名垃圾橋。光绪十三年（1887年），因原木桥已有毁损，遂将旧桥拆除，另建一座宽5.19米的新桥，桥仍为木结构。 光绪三十二年十月（1906年），工部局又拆去木桥…
怒江大桥 (大瑞铁路)
大瑞铁路怒江四线特大桥是中华人民共和国云南省大瑞铁路保山至瑞丽段的一座铁路桥，位于保山市施甸县与龙陵县交界，跨越怒江，距离下游的惠通桥约1公里，钢桁拱桥主跨490米，全长1024.2米，桥面高出江面231米。该桥于2016年1月24日开工建设，2019年12月30日主体建成，是世界跨度最大的铁路拱桥。地处云贵高原高烈度地震带，采用双肋四桁提篮式结构增强抗震性能，用钢量达4.6万吨。桥面可容纳四条铁路线（双线大瑞铁路，预留双线滇藏铁路）。…
中山桥 (兰州)
中山桥，旧名第一桥，又称兰州黄河铁桥，是位于中华人民共和国甘肃省兰州市城关区的一座钢桁架桥，坐落在白塔山下，横跨黄河两岸，是兰州市著名的旅游景点和地标之一。于清朝宣统元年七月初四（1909年8月19日）建成通行，成为兰州历史上第一座跨越黄河的永久性桥梁。 大桥工程由清朝甘肃洋务总局与德商天津实业泰来洋行（）于光绪三十二年九月十一（1906年10月28日）签订了包建合同，光绪三十四年四月初十（1908年5月9日）正式开工。中華民國17年(…
临江鸭绿江大桥
临江鸭绿江大桥是一座横跨鸭绿江的桥梁，连接中国吉林省临江市和朝鲜慈江道中江郡。设有临江边防哨站。桥的下游是云峰大坝。桥长600余米，宽10余米，高20米 历史 1950年8月份，美军就出动几十架飞机，轰炸临江火车站及临江鸭绿江大桥，炸毁了了临江鸭绿江大桥朝鲜一侧。1950年8月27日上午，4架美国飞机轰炸临江火车站，炸毁了928号货物列车。 朝鲜战争期间，它是中国人民志愿军进入朝鲜的渡河地点。 1955年5月，中朝双方修复该桥。 关连项…
集安鸭绿江国境铁路大桥
集安鸭绿江国境铁路大桥是一座单轨铁路桥，横跨鸭绿江，连接中国城镇集安市市郊，位于吉林省与朝鲜慈江道满浦市的交界。桥长589.23米，高16米。 位于上游的新集安鸭绿江边境公路大桥于2019年4月建成通车。 历史 在韓戰期間使用]] 这座桥由日本于1937年至1939年7月31日期间建造，連接當時的日治朝鮮和滿洲國之間。1939年9月1日，满洲国总理大臣张景惠率部分官员及通化省公署、辑安县公署和铁路沿线保长，在辑安鸭绿江大桥上举行了通车典…
金山铁路黄浦江特大桥
金山铁路黄浦江特大桥是金山铁路支线跨越黄浦江的工程。大桥位于原松浦大桥下游27米处，为双线铁路专用桥，全长3518.17米，跨越江面主桥长456米，主跨为四孔钢桁梁。 大桥于2011年3月22日贯通，进入铺轨阶段。 随着2012年9月28日，市域金山线投入试运营，该桥也投入使用。原来的松浦大桥下层铁轨不再使用，原松浦大桥被列入计划改造。 参考资料
渝懷鐵路長壽長江大橋
渝怀铁路长寿长江大桥是重庆市内长江上的一座铁路桥梁，位于长寿区扇沱。大桥为渝怀铁路跨越长江的通道，全长898米，桥上前期建成单线铁轨，预留复线位置。大桥于2006年11月在渝怀铁路开通时正式通车。 技术参数 大桥全长898m，主桥为下承式连续钢桁梁，桥跨布置为2×24m+3×32m简支梁+（144+2×192+144）m下承式连续钢桁梁+2×32m简支梁。 参考资料 相关条目 长江桥隧列表 重庆交通
宜万铁路万州长江大桥
宜万铁路万州长江大桥位于中華人民共和國重庆市万州区城区边缘，是宜万铁路上的一座跨长江的铁路大桥。主桥为三跨单拱连续钢桁梁结构，三跨分别为：168、360、168米，是目前中国大陆跨度最大的铁路桥梁。全长1106.3米，由中铁大桥勘测设计院设计，于2002年12月25日正式开工，2010年建成通车。 参考资料 *[http://www.sasac.gov.cn/n1180/n1226/n2410/n314274/1278754.html …