大瑞铁路怒江四线特大桥是中华人民共和国云南省大瑞铁路保山至瑞丽段的一座铁路桥，位于保山市施甸县与龙陵县交界，跨越怒江，距离下游的惠通桥约1公里，钢桁拱桥主跨490米，全长1024.2米，桥面高出江面231米。该桥于2016年1月24日开工建设，2019年12月30日主体建成，是世界跨度最大的铁路拱桥。地处云贵高原高烈度地震带，采用双肋四桁提篮式结构增强抗震性能，用钢量达4.6万吨。桥面可容纳四条铁路线（双线大瑞铁路，预留双线滇藏铁路）。
怒江大桥连接高黎贡山隧道与金刚园隧道，由于地形约束，怒江站设置在怒江大桥上。
建设历程
*2016年1月24日：全面开工建设
*2018年12月10日：钢桁拱顺利合龙
*2018年12月10日：完成拱上立柱及梁部施工
*2019年12月30日：桥梁主体工程竣工
参见
*世界拱桥列表
参考
评论 (0)