白沙沱长江大桥
白沙沱长江大桥位于重庆市大渡口区和江津区,是继武汉长江大桥之后的第二座长江大桥,也是重庆市的第一座长江大桥。这座桥于1955年开建,1959年完工。桥梁北接成渝铁路,南接川黔铁路。2009年12月15日,大桥入选第二批重慶市文物保護單位。在新白沙沱长江大桥建成后,这座桥于2019年停用,并于2023年被拆除。 结构 大桥长820.3米,共16孔,主跨为4孔80米一联下承铆接连续钢桁梁,北3孔、南9孔均为40米上承式钢板梁。桥梁离水面高度…
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白沙沱长江大桥位于重庆市大渡口区和江津区,是继武汉长江大桥之后的第二座长江大桥,也是重庆市的第一座长江大桥。这座桥于1955年开建,1959年完工。桥梁北接成渝铁路,南接川黔铁路。2009年12月15日,大桥入选第二批重慶市文物保護單位。在新白沙沱长江大桥建成后,这座桥于2019年停用,并于2023年被拆除。 结构 大桥长820.3米,共16孔,主跨为4孔80米一联下承铆接连续钢桁梁,北3孔、南9孔均为40米上承式钢板梁。桥梁离水面高度…
石门坎站是位于重庆市綦江区安稳镇的一个铁路车站,邮政编码401437。车站建于1959年,有川黔铁路经过该站,现仅办理货运业务,车站及其上下行区间均已电气化。车站距离重庆站168公里,隶属成都铁路局,是四等站。 概要 石门坎站站内坡度2.5‰,原设有4条股道,川黔铁路电气化后增加至5条。车站办理除蜜蜂、粮食、牲畜以外的整车货物发到,主要到发品为煤。站内货场面积1240平方米,设有通往重庆市能源投资集团松藻煤矿的专用线。车站另有一条长86…
镇紫街站是位于重庆市綦江县东溪镇的一个铁路车站,建于1959年,有川黔铁路经过该站,现仅办理货运业务,车站及其上下行区间均已电气化。车站距离重庆站142公里,隶属成都铁路局,是四等站。 相邻车站
两河口站是位于重庆市綦江县石林镇的一个铁路车站,邮政编码401438。车站建于1959年,有川黔铁路经过该站,车站及其上下行区间均已电气化,距离重庆站133公里。本站隶属成都铁路局重庆车务段,客运业务于2010年停办,现仅办理货运业务,是四等站。 相邻车站 参考资料
东升坝站是位于重庆市綦江县篆塘镇的一个铁路车站,建于1959年,有川黔铁路经过该站,现仅办理货运业务,车站及其上下行区间均已电气化。车站距离重庆站124公里,隶属中国铁路成都局集团,是四等站。 相邻车站
岔滩站是位于重庆市綦江县赶水镇岔滩村的一个铁路车站,邮政编码401437。车站建于1959年,有川黔铁路经过该站,现仅办理货运业务,不办理客运业务,车站及其上下行区间均已电气化。车站距离重庆站159公里,隶属成都铁路局,是四等站。 岔滩站站内坡度2.5‰,原设有3条股道,川黔铁路电气化后增加至4条。2010年车站停办客运业务。车站目前货运办理散堆装货物发到,主要到发品为煤炭及矿石。站内设有面积2800平方米的货场,接轨通往綦江煤实业有限…