万盛东站 (重庆市)
万盛东站,位于中华人民共和国重庆市綦江区东林街道,是三万南铁路上的火车站,建于1947年,由成都铁路局管辖。车站设有候车室、站台、货场各1个,货位55个,总面积2650平方米。 目前车站仅办理货运业务,散堆装货物仅办理非金属矿石发送。站内设有通往南桐矿业、万安贸易和解放军59458部队的专用线。 歷史 建于1947年,1953年投入使用。 2024年,车站从中国铁路成都局集团重庆车务段转由重庆交通开投集团南涪铁路有限责任公司管辖 車站周…
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万盛东站,位于中华人民共和国重庆市綦江区东林街道,是三万南铁路上的火车站,建于1947年,由成都铁路局管辖。车站设有候车室、站台、货场各1个,货位55个,总面积2650平方米。 目前车站仅办理货运业务,散堆装货物仅办理非金属矿石发送。站内设有通往南桐矿业、万安贸易和解放军59458部队的专用线。 歷史 建于1947年,1953年投入使用。 2024年,车站从中国铁路成都局集团重庆车务段转由重庆交通开投集团南涪铁路有限责任公司管辖 車站周…
江北站是位于重庆市綦江区文龙街道的一个铁路车站,邮政编码401420。车站建于1947年,随原綦江铁路一起启用,当时名为“兴隆站”。现有川黔铁路经过该站,距离重庆站88公里。车站隶属成都铁路局重庆车务段,客运业务于2010年停办,现仅办理货运业务,是四等站。 邻近车站 參考資料 外部链接 *
江站是位于重庆市綦江区古南街道的一个铁路车站,邮政编码401421。车站有川黔铁路经过该站,车站及其上下行区间均已电气化。车站是隶属成都铁路局三等站,目前每日办理往来重庆西和遵义5629/5630次一对列车的客运业务,办理货运业务。 概要 綦江站作为原綦江铁路车站于1947年建成通车,当时车站位于城北街对面的大佛庙。1950年开始原綦江铁路开始延修,并于1960年代成为川黔铁路的一部分。 綦江站建于一座坝子上,与江边的公路通过一座70多…
石门坎站是位于重庆市綦江区安稳镇的一个铁路车站,邮政编码401437。车站建于1959年,有川黔铁路经过该站,现仅办理货运业务,车站及其上下行区间均已电气化。车站距离重庆站168公里,隶属成都铁路局,是四等站。 概要 石门坎站站内坡度2.5‰,原设有4条股道,川黔铁路电气化后增加至5条。车站办理除蜜蜂、粮食、牲畜以外的整车货物发到,主要到发品为煤。站内货场面积1240平方米,设有通往重庆市能源投资集团松藻煤矿的专用线。车站另有一条长86…
三江站,位于中华人民共和国重庆市綦江区三江街道,是川黔铁路、涪三铁路上的火车站,由成都铁路局管辖。目前车站每日有一对往来重庆西和遵义5629/5630次一对列车的客运业务,货运仅办理专用线、专用铁路货运业务。车站货源经济吸引区为綦江区及周边乡镇,主要办理发到货物品类为盐、化肥、粮食及非金属矿。车站货场面积2200平方米,仓库面积783平方米。 车站附近不设有公路,车站职工进出需乘坐綦江上的摆渡船。 川黔铁路开工后,由于原綦江铁路线路标准…
赶水东站是渝贵铁路上的一座车站,位于重庆市綦江区赶水镇,2018年1月25日投入使用。车站按四等站标准修建,有侧式站台2座,到发线4条,可同时容纳800人候车。 邻近车站 参考资料
江东站,位于中华人民共和国重庆市綦江区,是渝贵铁路上的火车站,于2018年1月25日开通启用,由成都铁路局管辖。 歷史 2018年1月25日开通启用。 邻近车站 参见 綦江站 參考資料 外部連結 * [http://www.12306.cn/mormhweb/ 中国铁路客户服务中心]
转关口站是位于重庆市綦江区文龙街道的一个铁路车站,邮政编码401421。车站有川黔铁路经过该站,车站及其上下行区间均已电气化;车站是不办理客运业务的四等站,隶属成都铁路局。 转关口站作为原綦江铁路綦江-三江段的车站于1950年10月建成通车,1960年代川黔铁路建设期间施工部门曾对本站进行改造以使其符合新线标准。2010年车站停办客运业务。车站货运目前货运办理整车不怕湿货物发到,货源吸引区为綦江区,主要办理发到货物品类为化肥、磷矿及硫铁…
镇紫街站是位于重庆市綦江县东溪镇的一个铁路车站,建于1959年,有川黔铁路经过该站,现仅办理货运业务,车站及其上下行区间均已电气化。车站距离重庆站142公里,隶属成都铁路局,是四等站。 相邻车站
{{Infobox China railway station |车站名称 = 赶水站 |图片 = 201908 Nameboard on Platform 1 of Ganshui Station.jpg |图片介绍 = 1站台 |其他名称 = 赶水南站 |车站拼音 = Ganshui |英文名称 = Ganshui Railway Station |车站代码 = 47258 |电报码 = GSW |拼音码 = GSH |车站位置 =…
赶水北站是位于重庆市綦江县赶水镇的一个铁路车站,有川黔铁路经过该站,邮政编码401437。车站及其上下行区间均已电气化。车站距离重庆站150公里,隶属成都铁路局,是二等站,站内设有16条股道。 赶水为川黔铁路南北段的分界点。由于线路南北段运力不同、机车需换挂的因素,铁路部门于1965年在原赶水站北侧兴建赶水北站作为区段站。站内设有通往赶水机务折返段的专用线。 相邻车站 参考资料 外部链接 *
两河口站是位于重庆市綦江县石林镇的一个铁路车站,邮政编码401438。车站建于1959年,有川黔铁路经过该站,车站及其上下行区间均已电气化,距离重庆站133公里。本站隶属成都铁路局重庆车务段,客运业务于2010年停办,现仅办理货运业务,是四等站。 相邻车站 参考资料
东升坝站是位于重庆市綦江县篆塘镇的一个铁路车站,建于1959年,有川黔铁路经过该站,现仅办理货运业务,车站及其上下行区间均已电气化。车站距离重庆站124公里,隶属中国铁路成都局集团,是四等站。 相邻车站
岔滩站是位于重庆市綦江县赶水镇岔滩村的一个铁路车站,邮政编码401437。车站建于1959年,有川黔铁路经过该站,现仅办理货运业务,不办理客运业务,车站及其上下行区间均已电气化。车站距离重庆站159公里,隶属成都铁路局,是四等站。 岔滩站站内坡度2.5‰,原设有3条股道,川黔铁路电气化后增加至4条。2010年车站停办客运业务。车站目前货运办理散堆装货物发到,主要到发品为煤炭及矿石。站内设有面积2800平方米的货场,接轨通往綦江煤实业有限…