{{Infobox China railway station
|车站名称 = 赶水站
|图片 = 201908 Nameboard on Platform 1 of Ganshui Station.jpg
|图片介绍 = 1站台
|其他名称 = 赶水南站
|车站拼音 = Ganshui
|英文名称 = Ganshui Railway Station
|车站代码 = 47258
|电报码 = GSW
|拼音码 = GSH
|车站位置 = 重庆市綦江区赶水镇
|coordinates =
|归属 = 成都铁路局重庆车务段车站位于重庆贵州边界，有重庆车务段南大门之称。车站目前仅办理往来和5629/5630次一对列车的客运业务，货运仅办理专用线、专用铁路货运业务。
历史
国民政府筹建的綦江铁路猫儿沱至五岔段于1946年6月1日建成通车，并于1947年11月延伸至。同年綦江煤铁开始修建三江至赶水、连接綦江两矿的轻便铁路，但由于财力物力不足，线路仅完成部分路段路基和桥梁设施后便被解放军接收。1950年3月，原綦江铁路在西南工业部的批准下延伸至三江。1951年1月，西南财政经济委员会又计划将该铁路延伸至贵州，并于同年10月建成三江至赶水段。
1950年代后期，綦江铁路被规划为新建川黔铁路的一部分，为此铁路部分首先对既有綦江铁路进行改造以符合新线的线路标准。新赶水站于1958年建成通车，当时设有2条站线和半条机车折返线。1962年11月，川黔铁路延伸至。川黔铁路于1965年7月8日修通，同年10月开通运营，本站股道增加至6条。因川黔铁路因南北段运力不同、机车需换挂的因素，铁路部门同年在赶水站北侧修建赶水北站，因此本站有时也被称为南站。2018年渝贵铁路建成通车后，车站停靠的客运列车仅剩5629/5630次一对。
车站结构
赶水站目前使用的站房建于1980年，面积732平方米。
站场
赶水站设有6条股道。车站设有2条专用线，其中一条通往重钢綦江铁矿，全场25.8公里，建于1958年；另一条通往重庆能源集团松藻打通煤矿，建于1970年，全长35.9公里，途径原重庆双溪机械厂：国铁每日为松藻公司准备基准为72辆的空车车底，8点前（42辆）、13点前（30辆）从赶水站开车送往专用线铁路，20点前回车站。
車站周邊
- 赶水汽车站
- 中国邮政储蓄银行赶水胜利路邮政储蓄所
- 中国农业银行重庆赶水支行
- 赶水镇人民政府
- 中国邮政储蓄银行赶水支行
鄰近車站
參考資料
评论 (0)