铜瓦门大桥
铜瓦门大桥是浙江省宁波市象山县一座跨海大桥，跨越铜瓦门海峡，连接石浦镇及东门岛，为中承式钢管混凝土提篮拱桥，全长292米，宽10米，主跨238米，于1998年10月开工，2001年6月8日钢管拱合龙，2002年5月通车。 参考资料 外部链接 *
标签：#象山县桥梁
共 5 篇文章
三门口大桥
三门口大桥是浙江省宁波市象山县一组跨越三门口的大桥群，通过庵山岛、万金山岛两个小岛将象山县石浦镇和高塘岛连接到一起。全长1.472公里，宽12.5米，分为北门桥、中门桥及南门桥，其中北门桥、中门桥为中承式钢管混凝土提篮拱桥，分别长352米、368米，主跨均为270米，南门桥为四跨连续刚构桥，全长752米，主跨布置为60米＋2×110米＋60米，于2002年10月13日开工，2005年5月8日北门桥合龙，2007年2月9日中门桥合龙，20…
象山港大桥
象山港大桥是中国浙江省宁波市一座双塔双索面斜拉桥。桥长6750米，连接宁波市鄞州区和象山县，在横山码头和西泽码头西侧穿越象山港海域。2008年12月30日开工，2012年12月29日建成通车。 象山港大桥是（甬台温复线高速公路）的一部分。大桥连接线起自云龙互通，到达里蔡互通穿过象山港，止于墙头镇戴港。 参考资料 外部链接 [https://web.archive.org/web/20110425022317/http://www.cnx…
蜊门港大桥
蜊门港大桥是浙江省宁波市象山县的一座跨海大桥，跨越蜊门港，连接南田岛及高塘岛，为预应力组合桁架单拱桥，全长220米，宽10米，主跨150米，于1994年6月8日开工，1995年7月21日合龙，1995年9月18日竣工，1996年8月2日通车，是中国大陆首座海上拱桥。 参考资料
象山港跨海大桥
象山港跨海大桥是浙江省宁波市建设中的一座市郊铁路跨海大桥，也是中国大陆首座市域铁路跨海大桥。桥梁连接宁波市鄞州区和象山县，位于鄞州咸祥站与象山贤庠站区间。桥梁与象山港大桥相距50米，同高速大桥均采用双塔斜拉桥作为桥型且外观相近。象山港跨海大桥全长8291米，其中海上长6110米。主桥采用双塔斜拉桥，全长1376米，其中主跨688米，边跨262米。桥梁为宁象线的控制性工程，于2023年2月8日正式开工建设，2025年12月29日合龙，计划…