三菱SpaceJet
（ILA2 010）中展出的MRJ縮比模型。]] 三菱SpaceJet（、，是2003年一款由日本（日语：）開發研製的新世代支线用噴射客機，機上座位訂定在70至90人之間，計劃舊稱「三菱支線噴射客機」（MRJ），自2019年6月13日改为现名。此機為繼1965年啟用的YS-11之後，日本第二款國產客機，也是第一款國產的噴射客機。 2015年11月11日首飛，2020年10月項目因疫情無限期凍結。其後因飛機的設計有很多不務實的地方，更偏向…
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空中客车A320系列
{{Infobox aircraft | name = 空中巴士A320系列 A318/A319/A320/A321 | logo = Logo Airbus A320.svg | image = N609NK Spirit Airlines A320-232.jpg | caption = 精神航空的空中客车A320-200客機 |type = 窄體客機 |national origin = 跨國 |manufacturer = 空中…
麥道DC-9
麥道DC-9（初名道格拉斯DC-9）是道格拉斯公司在1960年代研製的雙發動機窄體民航機，為瞄準中短航程市場開發的機型。DC-9家族後來是麦克唐纳-道格拉斯公司的常青樹機型，進行多次改版，直到21世紀MD-95停產後才從民航市場消失。DC-9的市場競爭對手包括波音727、波音737、福克F28、卡拉維爾客機、BAC_1-11等。它的外觀特徵為後掛式双渦輪風扇发动机以及T型尾翼（俗称“T尾”）的佈局。 此型飛機是致命事故间隔为106.9万…
波音767
{{Infobox Aircraft |name= 波音 767 |image= Uzbekistan Airways Boeing 767-300ER UK-67001 DXB 2013-1-21.png |caption= 烏茲別克斯坦航空的波音767-300ER客機 |type= 廣體客機 |national origin= |manufacturer= 波音民用飞机集团 |designer= |first flight= 198…
圖-134
图-134 （，北约代号: 硬壳（））是原苏联图波列夫设计局开发的一种双引擎窄体客机，和麥道DC-9属于同一级别。它是在图-124的基础之上，将机翼上的发动机往后移至机尾处，再改用T型尾翼而成。它在曾经的华约国家中被广泛使用，由于其巨大的噪声而逐渐遭到淘汰。该機型号曾在多达42个国家中服役，除了客运航空之外它也时常使用在军事领域。虽然该機型号的生产至1985年就停止了，但时至21世纪初仍然有一些国家元首将其作为私人专机。从1966年至1…
F-4幽靈II戰鬥機
的F-4於1986年]] 於1969至1974年間使用的F-4J]] F-4G戰鬥機與A-10攻擊機編隊飛行,攝於1987年4月6日,西德]] F-4鬼怪II（McDonnell Douglas F-4 Phantom II）是一種第三代串列雙座雙發全天候遠程超音速攔截機／戰鬥轟炸機，最初是由美國麥克唐納飛行器公司為美國海軍研制的。 F-4在美國空軍最初代號F-110A，在1962年進行戰機代號重編之際更名為F-4，转向双引擎重型战斗机…
F-15EX鷹II式戰鬥機
波音 F-15EX“鹰 II”战斗机是由麦克唐纳道格拉斯 F-15E“攻击鹰”战斗轰炸机发展而来的多用途战斗机。该机的研制源于美国国防部在2018年进行的一项研究，旨在应对美国空军战术航空力量老化的问题，这种老化主要由于冷战后预算削减导致的现代化进程受限，特别是F-22战斗机生产计划被大幅削减。 F-15EX属于F-15“先进鹰”系列，是基于F-15E设计的进一步发展版本，最初面向出口市场，具备强化的内部结构、更新的飞控系统以及升级的航…
波音737-800
波音737-800，一般簡稱波音738、737-800、B738、B737-800等，737-800機隊數目达到了410架（包含旗下子公司）。波音737-800直接取代了波音737-400，亦取代了MD80，MD90等麥克唐納-道格拉斯飛機。 波音737-800在經典兩艙佈局下可裝載162人，或在單艙佈局下可裝載189人。該機型可以直飛中短程航線。波音737-800共發展出5種子型號，其後續機型為波音737MAX8。 歷史 前期機型 1…
F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機
]] F/A-18「大黃蜂」（）是美國海軍已退役的航空母艦用艦載機，為全天候對空／對地的中型多用途戰機，由麥克唐納-道格拉斯以諾斯洛普所設計的YF-17「眼鏡蛇」原型機為基礎進一步開發而成，是美國軍方第一架同時擁有戰鬥機與攻擊機基本任務代碼的機種。 對於空間有限、承載機隊數目不多的航空母艦而言，像F/A-18這種多用途的泛用機種，是十分合適的配屬選擇，自1983年開始佈署到退役前皆為美國海軍主力的艦載機種。而美軍航空母艦當前的主力艦載機…
X-2心神验证机
X-2心神（英語：Mitsubishi X-2 Shinshin）是日本防衛省下屬防衛裝備廳之技術研究本部（簡稱TRDI）與三菱重工業合作開發的實驗性飛機，用作測試先進隱形戰鬥機技術。該計劃的通稱為「心神」，正式名稱為「先進技術驗證機」（ATD-X：Advanced Technological Demonstrator-X），代號X-2。「心神」這名稱雖非官方，但因使用已久，至今仍有媒體以此稱呼該機。 該計劃源於21世紀初，日本因無法取…
中國商飛C919
中国商飞C919（简称：C919）是中国商用飞机有限责任公司研制的中短程双发窄体干线客机，也是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。 截至2025年底，C919已累计载客突破400万人次。 發展 背景 2001年4月，以王大珩为代表的20多位院士向中共中央建言，建议中国重视大型飞机研制。2003年，王大珩再次上书国务院，提出“中国要有自己的大飞机”。 2003年6月，中国启动《国家中长期科技发展规划纲要…
空中客车A350
{{Infobox 航空器 | name = 空中客车A350 | logo = Logo Airbus A350.svg | type = 廣體客機 | manufacturer = 空中巴士 | image = F-WXWB 7 A350-941 (Prototype) Airbus Industrie TLS 27SEP13 (9972380923).jpg | caption = 空中客车A350-900原型机 | design…
龐巴迪CRJ100/200
庞巴迪CRJ100 和 CRJ200（Bombardier CRJ100、CRJ200），旧称加拿大航空工业CRJ100 和 CRJ200（Canadair CRJ100、CRJ200）是由庞巴迪宇航设计和制造的一系列支线客机。 CRJ系列的灵感来源自Canadair挑战者商务机。这种被称为挑战者610E的公务机项目于1981年终止。在Canadair被庞巴迪公司收购后不久的1989年初，Canadair支线客机项目正式启动。1991年…
T-BE5A高級教練機
T-BE5A勇鷹（T-BE5A Brave Eagle） 開發時期的代號曾包括：XAT-5、AT-5、XT-5、T-5等。 該機型為取代F-5E/F戰鬥機、AT-3高級教練機而製造，兩者自 1984 年於中華民國空軍服役的與執行部訓機（Lead-in Fighter Trainer，LIFT）任務。T-BE5A 除負責訓練任務外，同時具備「平戰轉換」的特色，因應戰時或防衛需求，能夠從教練機轉為攻擊機執行作戰任務。 概述 ]] 高級噴射教…
T-38教练机
T-38教练机是一架雙座超音速雙發噴射機，在美國空軍作為運用，機隊經過多度改良，在美軍中已服役60多年。 研製背景 1952年，諾斯羅普進行新型噴射機研發計畫，為，N-102計畫配備J79渦輪噴射發動機，由於J79發動機重量巨大，以它為核心設計的機種也難以避免必須大型化。但是在1953年，通用電器向諾斯羅普展示所研發的新型噴射發動機，發動機的重量約400磅，可提供2,500磅的推力。諾斯羅普副總裁兼航空工程師認為這具小型引擎可能可以用於…
福克F28
福克F28 夥伴式（Fokker F28 Fellowship）是荷蘭福克公司研製的一款窄體雙發噴射民航機。市場主要競爭對手為麥道DC-9與BAC_1-11。 F28-1000]] 研製 1960年代，福克公司已經參與多款飛機設計與製造，包括F-104、大西洋巡邏機等，以及福克F27，累積了一定市場訂單與公司研製能量。在1960年代初，英國歐洲航空向航空廠商徵求一架新型高速渦輪扇發動機噴射客機，這引起福克進軍噴射發動機領域的興趣。196…
達梭水星
達梭水星是法国製的雙引擎噴射客機，於1967年設計，1971年首航，1995年退役。 設計和開發 1967年，於法國政府支持下，達梭決定提出一個設計以與波音737競爭。其目標為此市場的高端部分－－相較於當時生產中的波音737只有100座的737-100和115座的737-200，達梭將提出140座的噴射客機。從這架客機達梭可以在民航市場展示先前開發了許多種噴射戰鬥機所得到的知識，包括高速和低速空氣動力學升力。 達梭公司的創始人和老闆，馬…
苏-57
苏-57（{{langx|ru|Сухой Су-57|Sukhoi S-{}-u-57}}）是一款單座雙發動機設計的具匿蹤能力的屬第五代多用途戰機，它由俄羅斯联邦聯合航空製造公司旗下苏霍伊航空集团主導，在「未來戰術空軍戰鬥複合體」（，ПАК ФА）計劃下研發及生產，苏霍伊公司內部編號T-50。Su-57是俄羅斯首款匿蹤戰機，設計指標包括超音速巡航、匿蹤、超機動、先進航電等，以应对上一代戰機及地面與海上的防空装备。它計劃用以取代俄軍Mi…
Su-35戰鬥機
苏-35战斗机（，北約代號：Flanker-E）是俄羅斯製的多用途戰鬥機，在戰機世代上歸類於四代半戰鬥機；具有高航程、多用途、空優、對地攻擊等特性。本機為蘇聯時期開發的苏-27所延續出的升級版本，為當前俄製苏-27衍生系列中具有最高性能的機型。 發展歷史 苏-27问世后，存在空对地能力非常薄弱，只能使用非制导武器的缺点。因此，早在20世纪80年代初，苏霍伊设计局的尼古拉·尼基京率领一个研制小组，开始研究将苏-27改为先进的多用途战斗机，…
Su-33戰鬥機
Su-33（-{zh-hk:又稱為蘇愷33，簡稱：蘇-33，;zh-tw:簡稱蘇-33，;zh-cn:;}-俄文：Су-33，拉丁字母轉寫-{Su}--33）是一架由俄羅斯蘇霍伊公司所開發生產的單座多用途艦載機。由於Su-33是由Su-27戰鬥機所衍生出來的艦載機種之一，因此延續了Su-27的北約代號，被稱為側衛D型（Flanker-D）。苏-33于1987年8月17日首次飛行。在战机世代上为第四代战机，主要部署於庫茲涅佐夫號航空母艦…