蘇-15攔截機
{{軍用飛機 |名稱=蘇-15 Су-15 S-{}-u-15 北約代號: 细颈瓶 (Flagon) |圖片= |照片說明= 攝於冷戰末期,蘇聯空軍蘇-15。 |圖片2= |照片說明2= |類型= 拦截机、空中優勢戰鬥機 |用戶= |設計= 蘇霍伊設計局 |生產= 新西伯利亞飛機製造廠(NAPO) |首飛= 1962年5月30日 |服役= 1967年 |退役= 1996年(乌克兰) |狀況= 已退役 |產量= 1290架 |單位價格 =…
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{{軍用飛機 |名稱=蘇-15 Су-15 S-{}-u-15 北約代號: 细颈瓶 (Flagon) |圖片= |照片說明= 攝於冷戰末期,蘇聯空軍蘇-15。 |圖片2= |照片說明2= |類型= 拦截机、空中優勢戰鬥機 |用戶= |設計= 蘇霍伊設計局 |生產= 新西伯利亞飛機製造廠(NAPO) |首飛= 1962年5月30日 |服役= 1967年 |退役= 1996年(乌克兰) |狀況= 已退役 |產量= 1290架 |單位價格 =…
苏-57({{langx|ru|Сухой Су-57|Sukhoi S-{}-u-57}})是一款單座雙發動機設計的具匿蹤能力的屬第五代多用途戰機,它由俄羅斯联邦聯合航空製造公司旗下苏霍伊航空集团主導,在「未來戰術空軍戰鬥複合體」(,ПАК ФА)計劃下研發及生產,苏霍伊公司內部編號T-50。Su-57是俄羅斯首款匿蹤戰機,設計指標包括超音速巡航、匿蹤、超機動、先進航電等,以应对上一代戰機及地面與海上的防空装备。它計劃用以取代俄軍Mi…
Su-33(-{zh-hk:又稱為蘇愷33,簡稱:蘇-33,;zh-tw:簡稱蘇-33,;zh-cn:;}-俄文:Су-33,拉丁字母轉寫-{Su}--33)是一架由俄羅斯蘇霍伊公司所開發生產的單座多用途艦載機。由於Su-33是由Su-27戰鬥機所衍生出來的艦載機種之一,因此延續了Su-27的北約代號,被稱為側衛D型(Flanker-D)。苏-33于1987年8月17日首次飛行。在战机世代上为第四代战机,主要部署於庫茲涅佐夫號航空母艦…
苏-27(俄语:,拉丁字母转写 -{Su-27}-)是前苏联时期由蘇霍伊設計局研製的双发、全天候、重型战斗机。由北约划定的北约代号為側衛()。 前蘇聯研發Su-27的目的是為對抗1970年代開始服役的美製戰鬥機,主要假想敵是美國空軍的F-15。設計要求長航程、重武裝及重視操控靈活性。Su-27除了擔任空優任務為主的機型之外,還有其他多種任務的衍生型。依照當代之战机世代劃分,屬於第四代战机。 發展歷史 中央空軍博物館。]] 背景 1960…
米格-29()為蘇聯時期米高揚-古列維奇飛機設計局於1970年代研發的雙發中型前線戰鬥機,自1982年起進入蘇軍服役,與同時期開發之戰機苏-27形成高低搭配。北約組織給予的綽號是「支點」()。 發展 (Prototype)「藍色-01」,現存於俄羅斯莫斯科以東40公里的 中央空軍博物館內。]] 和苏-27一样,米格-29的历史始于1969年,苏联获知美国空军正在进行“FX”计划(即最终形成F-15的计划)时。苏联领导人意识到,新的美军飞…
Su-34戰鬥轟炸機(,北約代號:後衛 (Fullback))是俄羅斯蘇霍伊基於Su-27制空戰機、Su-30多用途戰鬥機而開發的重型戰鬥轟炸機。藉此取代Su-24戰鬥轟炸機執行戰術轟炸及攻擊任務。 設計 苏-34双发重型战斗轰炸机的最大特征是其扁平的机头,原因是其采用了并列双座的设计,使得其机头加大;同时为了减小体积而将机头设计成扁平。因為機體的特殊設計,乘員不像其他戰鬥機從座艙蓋出入,而是與其他俄式大型轟炸機一樣,是從設有梯子的鼻輪…
米格-23战斗机()是苏联米高扬-格列维奇飞机设计局于20世纪60年代研制的一种可變後掠翼多用途超音速战斗机。是20世纪70-80年代初苏联国土防空部队的主要装备。北约代号鞭笞者()。 研制历史 在越南战争中,苏联空军与华约空军意识到,自己装备的米格-21戰鬥機火力与航程并不十分理想,同时装备的苏-15截击机也只能承担单纯的高空拦截作战。他们要求装备一种多功能的作战平台,以在与北约空军F-4、F-104战机的对抗中取得优势。 米高扬-古…
苏霍伊 苏-9(;:8型)是第二次世界大战结束后不久在苏联设计的一系列早期喷气式战斗机方案。该方案的设计工作始于1944年,原计划安装苏联自行设计的涡轮喷气发动机。其设计深受缴获的德国喷气式战斗机的影响。随后经过重新设计,该机改用德国容克Jumo 004型涡轮喷气发动机的苏联仿制型号。苏-9的飞行速度不及同期其他苏联竞争机型,因而最终被取消。 在研发进程中,苏-9方案从初始代号K,进一步发展出双座方案苏-9UT、翼型及发动机改进型号苏-…
苏-47「金鵰」(俄文:';英文:Su-47 Berkut*),北约代号「Firkin」(小木桶),是一架由俄羅斯聯邦苏霍伊航空集团研發的超音速試驗機,曾在設計與試飛階段曾經給予S-32和S-37的編號。這架飛機的最大特點在於前掠翼的設計,與美國格魯曼公司的X-29試驗機很相似。雖然自2002年以後編號改為苏-47之後,顯示這是一架準備進入量產的戰機,不過在俄羅斯空軍確定採用苏-57為下一代戰機後已經停止研發。 歷史 2002年,蘇霍伊…
Su-30MKK戰鬥機(蘇愷-30MKK戰鬥機,北約命名稱為側衛G,Flanker G),是俄羅斯蘇霍伊航空公司設計的第四代雙座多用途戰機。在俄罗斯远东的阿穆尔共青城航空联合制造企业生产,1999年首飛成功。 Su-30MKK是俄語Су-30МКК的拉丁轉寫。МКК是модернизированный, коммерческий, китайский的縮寫,意思是中國的現代化商業版。蘇愷設計局在完成中國訂單後,又推出以MKK設計升級航電…
Su-30戰鬥機(蘇-30戰鬥機,北約命名稱為側衛C,Flanker-C)是俄羅斯蘇霍伊航空公司基於蘇联时期開發的Su-27加以改進升級後的第四代重型雙發動機雙座多用途戰機,為針對蘇-27假想敵F-15的升級版F-15E而開發,同時提高了航程。Su-30主要由阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂以及伊爾庫茨克飛機製造廠生產,前者的產品主要外銷中国人民解放军,後者主要供貨給印度空軍,這款戰機也有諸多其他國家訂購。 發展 Su-27PU長程攔截…
米高揚米格-31(),是目前世界上飛行速度最快的戰鬥機和攔截機,北约代號捕狐犬(),是一款由前蘇聯米高揚設計局以米格-25為基礎進一步发展而成的超音速双座全天候攔截機。直到21世紀還在接受各種升級改裝。 發展沿革 試飛]] 雖然MiG-25「狐蝠」式戰鬥機的高空高速表現與高爬升率已經引起西方國家莫大關切,但MiG-25在許多方面卻仍就為蘇聯軍方所詬病。除了叛逃事件導致參數洩漏,這些設計缺點還包括高速攔截時在高超音速飞行的機動性不足;由于…
米高揚-格列維奇 米格-25(、,北約代號:“狐蝠”(Foxbat) ),是苏联在1960年代研制部署的一种高空高速截击机,由米高揚設計局負責開發,(GAZ-21厂)生產,空速可達3.2马赫。米格-25在冷战时期曾出口过叙利亚、伊拉克、印度等国家,但目前僅餘阿尔及利亚空军和敘利亞阿拉伯空軍的2架同款戰機服役。 研发历程 背景 50年代末和60年代初,火箭技术进步使弹道导弹大批装备,苏联出现了要导弹不要飞机的浪潮。赫鲁晓夫作为导弹派的鼎力…
MiG-1.44/39战斗机()是蘇聯20世紀80年代米高揚設計局針對美國先進戰術戰鬥機發展計畫,所生產的一款技術驗證機«истребитель 1990-х годов»,在多功能前線戰鬥機(MFI)計畫它所得到的名稱為米格-39,北約代號為「Flatpack」(其設計原案,產品1.42為「Foxglove」)。該機採用非常規的三角翼、雙垂尾的鴨式氣動佈局和可調式S型進氣道,機體大量採用了複合材料和可降低紅外特徵的技術,機身表面和進氣…
苏-37「終結者式」戰鬥機(,拉丁化:)是一种由俄羅斯蘇霍伊公司所開發生產的單座多用途原型噴射戰鬥機。由於Su-37是一系列由Su-27戰鬥機所衍生出來的新機種之一,因此延續了Su-27的北約代號,被稱為側衛-F型(Flanker-F)。苏-37于1996年4月在莫斯科附近的朱可夫斯基飞行测试中心(Zhukovsky flight testing center)進行首次飛行。 設計 。]] 苏-37在苏-27基础上进行了很多改进。这其中…
MiG-29M戰鬥機(;北約代號:支点-E),為MiG-29的基改良型,原稱MiG-33,為蘇聯時期米高揚設計局於1980年代中期研製。 型號 MiG-29M:Product 9.15,重新設計了結構機身,增加機內油箱,以線傳飛控置換機械式操縱裝置,換裝RD-33K引擎,載重增大。 MiG-29UBM:Product 9.61,双座版MiG-29M。 MiG-29OVT:一架向量噴嘴的MiG-29M。 MiG-29M1:单座版MiG-2…
米格-29K战斗机(;北約代號:支点D型(Fulcrum-D))是由米高扬设计局开发设计的中型第四代舰载多用途战机,由米格-29M发展而来。 發展 上进行表演。]] 早期開發 米格-29的艦載版本發展項目始於1970年代後期,當時蘇聯海軍需要一種超音速艦載戰鬥機以裝備在其即將列裝及開發中的航空母艦如基輔級航空母艦和後來的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦甚至是預計為蘇聯第一艘核動力航母的烏里揚諾夫斯克號航空母艦之上。作為應對,當時米高揚設計局首先…
蘇霍伊Su-9 戰鬥機,北約代號「裝配匠-B」(Fitter-B)/「捕魚籠」(Fishpot),是蘇聯研發的單引擎全天候戰鬥機,曾配發於蘇聯國土防空軍。 開發 。]] Su-9由蘇聯中央空氣動力學研究於朝鮮戰爭時期開發設計,該機構為戰機進行精密的空氣動力學設計,T-405原型機在1956年首次試飛。 由於該機與Su-7同時進行開發,並同時在1956年6月24日的圖希諾航空日被西方知曉,因此Su-9亦被稱為Fitter-B。本機與姐妹作…
Su-30MKI戰鬥機(北約代號:側衛-H)是俄羅斯蘇霍伊公司所開發的一種多用途雙座戰鬥機。該型是發展自蘇-30"M"型戰鬥機,主要由俄羅斯和印度生產使用。現時Su-30MKI服役於印度空軍,是印度空軍的主力戰機。 Su-30MKI是俄語Су-30МКИ的拉丁轉寫。МКИ是модернизированный, коммерческий, индийский的縮寫,意思是印度的現代化商業版。 在2000年10月,印俄兩國簽署諒解備忘錄,確…
米格-35(MiG-35、、北約代號:支點-F(Fulcrum-F))是由俄羅斯米格航空器集團所開發生產的多用途戰機,屬於四代半戰鬥機。本機衍生自蘇聯時期開發的Mig-29戰機,可說是集成米格航空器集團所有技術的Mig-29最終升級型,自2019年起進入俄軍服役。 概述 米格-35計劃於1996年首度公開,以米格-29M2為基礎加裝了新型機翼。同時主翼翼展加大,類似於米格-29K,並使用全新的邊條翼。雖然該機一直停留在紙面上,但米格-M…