蘇-15攔截機
{{軍用飛機 |名稱=蘇-15 Су-15 S-{}-u-15 北約代號: 细颈瓶 (Flagon) |圖片= |照片說明= 攝於冷戰末期,蘇聯空軍蘇-15。 |圖片2= |照片說明2= |類型= 拦截机、空中優勢戰鬥機 |用戶= |設計= 蘇霍伊設計局 |生產= 新西伯利亞飛機製造廠(NAPO) |首飛= 1962年5月30日 |服役= 1967年 |退役= 1996年(乌克兰) |狀況= 已退役 |產量= 1290架 |單位價格 =…
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{{軍用飛機 |名稱=蘇-15 Су-15 S-{}-u-15 北約代號: 细颈瓶 (Flagon) |圖片= |照片說明= 攝於冷戰末期,蘇聯空軍蘇-15。 |圖片2= |照片說明2= |類型= 拦截机、空中優勢戰鬥機 |用戶= |設計= 蘇霍伊設計局 |生產= 新西伯利亞飛機製造廠(NAPO) |首飛= 1962年5月30日 |服役= 1967年 |退役= 1996年(乌克兰) |狀況= 已退役 |產量= 1290架 |單位價格 =…
苏-57({{langx|ru|Сухой Су-57|Sukhoi S-{}-u-57}})是一款單座雙發動機設計的具匿蹤能力的屬第五代多用途戰機,它由俄羅斯联邦聯合航空製造公司旗下苏霍伊航空集团主導,在「未來戰術空軍戰鬥複合體」(,ПАК ФА)計劃下研發及生產,苏霍伊公司內部編號T-50。Su-57是俄羅斯首款匿蹤戰機,設計指標包括超音速巡航、匿蹤、超機動、先進航電等,以应对上一代戰機及地面與海上的防空装备。它計劃用以取代俄軍Mi…
苏-35战斗机(,北約代號:Flanker-E)是俄羅斯製的多用途戰鬥機,在戰機世代上歸類於四代半戰鬥機;具有高航程、多用途、空優、對地攻擊等特性。本機為蘇聯時期開發的苏-27所延續出的升級版本,為當前俄製苏-27衍生系列中具有最高性能的機型。 發展歷史 苏-27问世后,存在空对地能力非常薄弱,只能使用非制导武器的缺点。因此,早在20世纪80年代初,苏霍伊设计局的尼古拉·尼基京率领一个研制小组,开始研究将苏-27改为先进的多用途战斗机,…
苏-25「烏鴉」(,北約代號蛙足(Frogfoot))是一款前蘇聯蘇霍伊設計局研製的亞音速空中密接支援攻擊機。除了是前蘇聯主力的攻擊機種之一外,也在蘇聯解體後的獨立國協國家持續服役,並有若干外銷版本。Su-25構型簡單且非常實用,戰場生存性佳,在其多種不同的衍生版本之中,經過導航/攻擊系統強化的Su-25TM,又常稱為Su-39。 歷史 。]] Su-25攻擊機於1968年授意研製,但實際研究啟動的時間在1960年代中期開始,該機的研發…
Su-33(-{zh-hk:又稱為蘇愷33,簡稱:蘇-33,;zh-tw:簡稱蘇-33,;zh-cn:;}-俄文:Су-33,拉丁字母轉寫-{Su}--33)是一架由俄羅斯蘇霍伊公司所開發生產的單座多用途艦載機。由於Su-33是由Su-27戰鬥機所衍生出來的艦載機種之一,因此延續了Su-27的北約代號,被稱為側衛D型(Flanker-D)。苏-33于1987年8月17日首次飛行。在战机世代上为第四代战机,主要部署於庫茲涅佐夫號航空母艦…
蘇-24(,北約代號:劍士()是蘇聯蘇霍伊設計局研製的一款雙座、雙發、可變後掠翼低空長程戰術轟炸機,設計旨在取代老舊的戰術轟炸機。該機的固定翼原型機T-6於1967年7月2日首飛,其後改為可變後掠翼設計的T-6-2I原型機則在1970年1月17日成功首飛。蘇-24於1974年正式投入服役,生產週期從1967年持續至1993年,總產量超過1,400架。除了可攜帶傳統空對地飛彈等武裝執行對地攻擊任務外,蘇-24亦具備投放小型的能力,用於縱深…
苏霍伊КР-860(俄罗斯之翼) ,早先被命名为скд-171,是一种由俄罗斯联合航空制造公司苏霍伊提出的宽体喷气式飞机构想。 发展 该机被设计为最高重量650吨,有效载荷300吨,主飞行甲板有三通道和每排12个座位,上层甲板为双通道和每排9个座位,被设计为有能力运载860到1000名乘客。 相比之下 安-225 最大重量600吨,有效载荷250吨。 一个1比24的模型被展示 于1999年的巴黎航展。如果这种飞机被顺利制造,那么它将成为…
苏-27(俄语:,拉丁字母转写 -{Su-27}-)是前苏联时期由蘇霍伊設計局研製的双发、全天候、重型战斗机。由北约划定的北约代号為側衛()。 前蘇聯研發Su-27的目的是為對抗1970年代開始服役的美製戰鬥機,主要假想敵是美國空軍的F-15。設計要求長航程、重武裝及重視操控靈活性。Su-27除了擔任空優任務為主的機型之外,還有其他多種任務的衍生型。依照當代之战机世代劃分,屬於第四代战机。 發展歷史 中央空軍博物館。]] 背景 1960…
Su-34戰鬥轟炸機(,北約代號:後衛 (Fullback))是俄羅斯蘇霍伊基於Su-27制空戰機、Su-30多用途戰鬥機而開發的重型戰鬥轟炸機。藉此取代Su-24戰鬥轟炸機執行戰術轟炸及攻擊任務。 設計 苏-34双发重型战斗轰炸机的最大特征是其扁平的机头,原因是其采用了并列双座的设计,使得其机头加大;同时为了减小体积而将机头设计成扁平。因為機體的特殊設計,乘員不像其他戰鬥機從座艙蓋出入,而是與其他俄式大型轟炸機一樣,是從設有梯子的鼻輪…
的苏霍伊超级喷气机100]] 的苏霍伊超级喷气机100(注册编号 RA-97004)正在飞离都灵附近的意大利海岸。]] 苏霍伊超级喷气机100(,简称SSJ100),是由俄罗斯联合航空制造公司的一個子公司,苏霍伊航空集团设计制造的一款支线客机。為了重振俄羅斯的航空製造業,该支線飞机于2000年开始研發,並獲得美法的注資加速,第一架样机于2007年9月26日亮相。2008年5月19日在阿穆尔河畔共青城完成首飞,並迅速完成各國認證。2011…
T-4,或計畫100(俄語:изделие 100,英語 Project 100),或畝式(俄語:сотка;英語 Sotka),為前蘇聯超音速偵查/攔截/打擊機。不過由於受限當時技術與材料限制,加上製造經費有如天文數字,因此完成原型機並且進行少數試飛以後,整個計畫就被取消,T-4也就被改為靜態展示機種。由於當初計畫編號為一百號,因此也被誤稱為Su-100。事實上SU-100為蘇聯在二戰期間以T-34坦克為底盤開發出來的驅逐戰車。T-4…
苏霍伊 苏-9(;:8型)是第二次世界大战结束后不久在苏联设计的一系列早期喷气式战斗机方案。该方案的设计工作始于1944年,原计划安装苏联自行设计的涡轮喷气发动机。其设计深受缴获的德国喷气式战斗机的影响。随后经过重新设计,该机改用德国容克Jumo 004型涡轮喷气发动机的苏联仿制型号。苏-9的飞行速度不及同期其他苏联竞争机型,因而最终被取消。 在研发进程中,苏-9方案从初始代号K,进一步发展出双座方案苏-9UT、翼型及发动机改进型号苏-…
苏-47「金鵰」(俄文:';英文:Su-47 Berkut*),北约代号「Firkin」(小木桶),是一架由俄羅斯聯邦苏霍伊航空集团研發的超音速試驗機,曾在設計與試飛階段曾經給予S-32和S-37的編號。這架飛機的最大特點在於前掠翼的設計,與美國格魯曼公司的X-29試驗機很相似。雖然自2002年以後編號改為苏-47之後,顯示這是一架準備進入量產的戰機,不過在俄羅斯空軍確定採用苏-57為下一代戰機後已經停止研發。 歷史 2002年,蘇霍伊…
Su-30MKK戰鬥機(蘇愷-30MKK戰鬥機,北約命名稱為側衛G,Flanker G),是俄羅斯蘇霍伊航空公司設計的第四代雙座多用途戰機。在俄罗斯远东的阿穆尔共青城航空联合制造企业生产,1999年首飛成功。 Su-30MKK是俄語Су-30МКК的拉丁轉寫。МКК是модернизированный, коммерческий, китайский的縮寫,意思是中國的現代化商業版。蘇愷設計局在完成中國訂單後,又推出以MKK設計升級航電…
Su-30戰鬥機(蘇-30戰鬥機,北約命名稱為側衛C,Flanker-C)是俄羅斯蘇霍伊航空公司基於蘇联时期開發的Su-27加以改進升級後的第四代重型雙發動機雙座多用途戰機,為針對蘇-27假想敵F-15的升級版F-15E而開發,同時提高了航程。Su-30主要由阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂以及伊爾庫茨克飛機製造廠生產,前者的產品主要外銷中国人民解放军,後者主要供貨給印度空軍,這款戰機也有諸多其他國家訂購。 發展 Su-27PU長程攔截…
苏-75(;代号:“绝杀”,,)是一款苏霍伊航空集团正在研发中的中型单引擎第五代战斗机,未来可能服役于俄罗斯空天军。 歷史 2021年7月的莫斯科国际航空航天展览会上,俄罗斯总统普京亲自展示了一架Su-75的1:1 的模型机,该机被定位为轻型隐身战术飞机,旨在填补俄製出口武器的空白,并与美国的F-35战斗机在国际市场上竞争。 Su-75计划生产单座、双座及无人驾驶三种版本,未来可能与苏-57协同作战,或独立执行任务。俄罗斯国家技术集团预…
苏-1又称I-330()是苏联高空战鬥飛机的一款试验飛机,建造于第二次世界大战初。后來在苏-1的基础上设计出了改良版苏-3(I-360)。 发展 1939年,苏霍伊负责设计高空战机,并且由此产生了苏-1。苏 -1是单座单发的单翼机。该型飞机的主要特点是采用了一对TK-2涡轮增压器,通过利用克里莫夫M-105引擎的废气提升马力输出。样机于1940年5月建成,并于当年6月15日首次试飞,最高时速在10,000 米(32,810 英尺)高达到…
苏-37「終結者式」戰鬥機(,拉丁化:)是一种由俄羅斯蘇霍伊公司所開發生產的單座多用途原型噴射戰鬥機。由於Su-37是一系列由Su-27戰鬥機所衍生出來的新機種之一,因此延續了Su-27的北約代號,被稱為側衛-F型(Flanker-F)。苏-37于1996年4月在莫斯科附近的朱可夫斯基飞行测试中心(Zhukovsky flight testing center)進行首次飛行。 設計 。]] 苏-37在苏-27基础上进行了很多改进。这其中…
Su-17戰鬥機()是一款由Su-7進一步發展而来的蘇聯製戰鬥轟炸機,北約代號是裝配匠(Fitter)。 Su-17除了蘇聯和後繼的俄羅斯廣泛使用的標準版本Su-17外,蘇霍伊設計局也推出Su-20與Su-22,是Su-17搭配降級航電與發動機等設備之後的外銷專用版,廣泛為中東地區國家的空軍所使用,该系列攻擊機共生产2,867架,主要用户为俄罗斯、利比亞、伊拉克、埃及、敘利亞、東德和波兰。 基本資料(Su-17M4) 乘員:1人 機長:…
蘇霍伊Su-9 戰鬥機,北約代號「裝配匠-B」(Fitter-B)/「捕魚籠」(Fishpot),是蘇聯研發的單引擎全天候戰鬥機,曾配發於蘇聯國土防空軍。 開發 。]] Su-9由蘇聯中央空氣動力學研究於朝鮮戰爭時期開發設計,該機構為戰機進行精密的空氣動力學設計,T-405原型機在1956年首次試飛。 由於該機與Su-7同時進行開發,並同時在1956年6月24日的圖希諾航空日被西方知曉,因此Su-9亦被稱為Fitter-B。本機與姐妹作…