福克F27
福克F27友誼式客機（Fokker F27 "Friendship"）是一款由荷蘭飛機製造商福克生產的渦輪螺旋槳飛機，屬32座等級的小型客機，經常被用於區域性或離島航線等航程較短的路線。它在1950年代問世時是歐洲最成功的小型客機設計之一，成功取代了當時市場廣泛使用的活塞引擎客機。由於飛機性能優異，美國航空廠商費爾柴德採購了福克F27在美國的製造權，並以此設計改良為費爾柴德F27客機。至1980年代，福克以福克50替換了福克F27這個產…
标签：#福克飛機
共 30 篇文章
福克F28
福克F28 夥伴式（Fokker F28 Fellowship）是荷蘭福克公司研製的一款窄體雙發噴射民航機。市場主要競爭對手為麥道DC-9與BAC_1-11。 F28-1000]] 研製 1960年代，福克公司已經參與多款飛機設計與製造，包括F-104、大西洋巡邏機等，以及福克F27，累積了一定市場訂單與公司研製能量。在1960年代初，英國歐洲航空向航空廠商徵求一架新型高速渦輪扇發動機噴射客機，這引起福克進軍噴射發動機領域的興趣。196…
福克D-VII戰鬥機
福克D-VII戰鬥機是福克飛機公司繼福克Dr.I戰鬥機後又一作為第一次世界大戰時期，德意志帝國空軍最後的主力戰鬥機。 福克公司在福克E單翼戰鬥機後所研發的戰鬥機皆不順利，以至主力戰鬥機的位置被讓給信天翁公司的信天翁D戰鬥機，直至福克Dr.I戰鬥機後才重奪聲威，但到了1918年就連福克Dr.I戰鬥機都開始力不從心，而在此時德國空軍舉行「新型戰鬥機比賽」以求得到可以重奪西線制空權的新式戰鬥機，福克公司派出以萊茵福．普拉茨為首的設計團隊所設計…
福克E單翼戰鬥機
福克E單翼戰鬥機（德文：Fokker Eindecker）是由在第一次世界大戰時為德意志帝國服務的荷蘭福克公司研發，其中「Eindecker」是指單翼機的意思。 基本資料 福克E-III戰鬥機 機長：7.3米 翼展：9.52米 機高：2.79米 空重：399公斤 載重：635公斤 發動機：1俱歐貝魯賽爾9汽缸風冷式發動機（馬力=100匹） 最快時速：133公里/小時 航程：220公里 昇限：3600米 武裝：1支7.92毫米口徑IMG0…
PW-5戰鬥機
PW-5戰鬥機（，設計編號F.V）是一款由荷蘭福克飛行器公司研發的伞式单翼戰鬥機，只生產了12架，用來出口至美國，主要是用作進階訓練機。 歷史 在第一次世界大戰結束簽下康边停战协定後，美國評估了D.VIII伞翼戰鬥機和D.VII雙翼戰鬥機後，在1921年向福克訂購兩架以D.VIII設計為基礎的試驗機，但採用美國的V8發動機，用來評價這些飛機的性能。福克把這款飛機的編號定為F.VI，機翼悬臂由膠合板所製，典型的福克鋼管機身，機身前方有板甲…
福克F.IV
福克F.IV（）是一款由荷蘭福克飛行器公司研發的飛機，只生產了2架，用來出口至美國。 歷史 1920年末，當時美國對德國在大戰時所製造的戰機感興趣，於是邀請安东尼·福克前往美國。美方向福克下訂單，訂購兩架V.40戰機和兩架福克F.IV。福克F.IV的載客量可達12人，機師的座位是露天的。兩架F.IV生產好後，以船運方式在1922年3月交付到美國，美方給予F.IV的代號為T-2。雖然福克公司希望隨著客運量上升，航空公司會對這款高載客量的飛…
福克F.V
福克F.V（）是一款由荷蘭福克飛行器公司研發的飛機，只生產了1架，其特點是下機翼能夠增加或移除，使之成為單翼機或雙翼機。 歷史 福克F.V最大特點是能以單翼機或雙翼機方式飛行，單翼機的負載較，阻力較少，能高速飛行，而雙翼機因為機翼面積增大，因此負載較高，但速度較低。然而據觀察者所說，福克F.V大部份時間都是以雙翼機方式飛行。此外機身構造亦有所不同，由以往的織物覆蓋的鋼管機身改為膠合板覆蓋機身，但在飛行測試中合板強烈的震動使機艙變得十分噪…
福克50
福克50是荷兰福克公司制造的涡轮螺旋桨动力民航飛機，是高度成功的福克F27友谊的改进和继任型号。福克60是福克50的加长货运版本。 1980年代早期，福克公司因F27飞机的销量下降而发展了福克50。福克50被设计为其前任飞机的衍生型号，共用大部分机身和设计特点，但同时加入新技术和数项改进，包括安装涡轮螺旋桨发动机，这样可以较F27降低30%油耗。 福克50在1985年12月28日首飞，于1987年开始商业运营。福克60仅曾由荷蘭皇家空軍…
福克環球型
福克環球型（）是一款荷蘭福克飛行器公司在美國製造的飛機，在1926至1931年間投產，遇半飛機都在加拿大營運。 歷史 福克環球型採用普惠氣冷式星型發動機，能夠改裝為陸上飛機或水上飛機。加拿大西方航空訂購了12架環球型飛機，老闆更說環球型飛機是加拿大北部地區最好的運輸工具。加拿大政府亦訂購了6架飛機。 儘管福克環球型的設計並非用作長途飛行，但查爾斯·林德伯格曾向福克購買一架環球型飛機來飛越大西洋，福克認為此計劃太冒險，怕影響公司聲譽而拒絕…
福克F26
福克F26幻影（）是一款福克飛行器公司的雙引擎噴射機，發動機位於機身下方。 歷史 第二次世界大戰結束後，福克公司在1946年巴黎航空展展示出一款新穎的噴射機模型，名為F26幻影。F26為全金屬飛機，採用低翼設計，發動機位於機身下方，客艙為加理式機艙，載客量17人，需要兩名機師名一名無線電操作員，機艙尾部設有洗手間，可收縮的三點式起落架。然而荷蘭皇家航空主席艾伯特·普莱斯曼認為福克難以獨力研發一款全新的噴射機，建議福克與德哈維蘭合作。雖然…
福克F.XXXVI
福克F.XXXVI（）是一款由荷蘭福克飛行器公司的四引擎飛機，最高可載32人。 歷史 福克F.XXXVI採用悬臂式单翼機，機翼材料為全木材，而機身則採用織物鋼管，發動機為四具萊特颶風系列發動機，能載4名機組人員和32名乘客。首架福克F.XXXVI，註冊編號PH-AJA在1934年6月22日首飛，1935年3月交付給荷蘭皇家航空營計歐洲線。福克F.XXXVI只生產了一架，該飛機在1939年賣給蘇格蘭航空工業用作英國皇家空軍訓練機。飛機在1…
福克F.XVIII
福克F.XVIII（）是一款由荷蘭福克飛行器公司研發的飛機，是福克F.XII的加大版，用作長途飛行。 歷史 首架福克F.XVIII在1932年首飛，之後被荷蘭皇家航空派去負責阿姆斯特丹－巴達維亞航線。福克F.XVIII最大載客量為12人，如果改為臥铺床位，載客量只有4至6人。1936年，阿姆斯特丹－巴達維亞航線改由道格拉斯DC-2負責，兩架F.XVIII賣給捷克航空。最後一架F.XVIII在1946年除役。 性能 參考資料
福克F.25
福克F.25宣傳者（）是一款福克飛行器公司的單引擎、雙尾撐的單翼機，亦是福克公司在第二次世界大戰後首款民航機。 歷史 第二次世界大戰結束後，福克公司立即著手研發一款新飛機。新飛機設有可收縮起落架，雙尾撐設計以及推式螺旋槳，機師席設在機艙左前方，後方是乘客位，其外型好像戰前的福克G.I。首架F.25在1946年10月20日首飛，進行一連串測試。然而其機身設計所遇到的阻力比預期中較多，使飛機速度比原先預計的慢，於是福克公司便增加背鳍以改善這…
福克F.XXII
福克F.XXII（）是一款由荷蘭福克飛行器公司在第二次世界大戰前所研發的最後一款民航飛機，設有四具引擎，最高可載22人。 歷史 瑞典的AB航空運輸對福克F.XXXVI很有興趣，但認為該飛機過大，希望能有一款較細小的型號。於是福克便著手製造一款比F.XXXVI更小的型號，稱為F.XXII。然而只有一家航空公司對新飛機有興趣並不足夠，於是便與荷蘭皇家航空接洽，商討一款新四引擎飛機的可能性。首架飛機於1935年首飛。福克F.XXII的命運並不…
福克F.III
福克F.III（）是一款由荷蘭福克飛行器公司研發的高單翼飛機，載客量為5人。此飛機在德國以福克-格鲁利希F.III（Fokker-Grulich F.III**.）的名義生產。 歷史 福克F.III是福克F.II的衍生型號，但擴寬了機艙，載客量達至5人。與福克F.II不同的是，駕駛席旁的乘客座位被移去，此外機師的窗外視野得以擴大。首架福克F.III在1920年11月20日試飛，1921年4月14日投入服務，由荷蘭皇家航空營運在重開的阿姆…
福克F.XII
福克F.XII（）是一款由荷蘭福克飛行器公司所研發和生產的三引擎高單翼機。 歷史 福克公司應荷蘭皇家航空要求設計一款三引擎，載客能力在F.VIIb-3m和F.IX之間，用來營運荷蘭－印度航線。首飛在1930年12月5日進行，荷蘭皇家航空在1931年3月5日首次試飛到巴達維亞。 性能 參考資料
福克F.IX
福克F.IX（）是一款由荷蘭福克飛行器公司在1920年代末所研發和生產的三引擎高單翼機，為荷蘭皇家航空的荷屬東印度航線提供合適的飛機。然而由於大萧条的來臨，使得飛機最終只生產了兩架。 歷史 1929年10月，首架福克F.IX（註冊編號PH-AGA）取得適航證後，便立即飛往倫敦以吸引傳媒和大眾的注意，但並沒有替福克公司贏得訂單。月底紐約股市崩潰，大萧条來臨使得航空公取對新飛機的投資卻步。整體而言，福克F.IX並沒有甚麼革命性進步。飛機客艙…
福克F.II
福克F.II（）是一款由荷蘭福克飛行器公司研發的飛機，是福克公司首款量產型民航機。 歷史 福克F.II的研發代號為V.45，於1918年12月在德國施威林的福克工廠開始進行。福克F.II的設計是高單翼機，是當時盛行雙翼機的年代是十分罕見。飛機機是木制，機上設有4名乘客座位，採用BMW IIIa引擎，最高可達185hp，速度可達80英里/時。首架福克F.II於1919年10月首飛。飛機在飛行測試時發現，引擎動力的不足使飛機太慢，此外引擎亦…
福克G.I战斗机
福克G.I战斗机（*'）是二战前夕由荷兰福克公司研发的一种重型双发全金属战斗机。设计上集战斗机轰炸机的设计思想于一身，是一种多用途战斗机，1937年3月16日首飞。该机第一次公开亮相是在1936年11月13日的第十五届巴黎航展，其革命性的设计迅速引起了轰动。 設計簡介 设计上集战斗机轰炸机的设计思想于一身，是一种多用途战斗机。 其設計最明顯的是如同美製P-38戰鬥機那樣的雙機身，駕駛艙在中央位置而且是一個獨立的機艙，左右機身除了用主翼相…
福克F.VIII
福克F.VIII（）是一款福克飛行器公司在1920年代研發的的雙引擎民航機，亦是福克公司在兩次大戰期間唯一一款雙引擎民航機。 歷史 1926年，荷蘭皇家航空要求福克公司製造一款載客量比F.VII高的客機，飛機設計師赖因霍尔德‧普拉茨立即展開了研發工序。 福克F.VIII採用兩具480馬力的布里斯托丘比特星型引擎， 該引擊在法國Gnome-Rhone公司特許下生產。飛機機身比福克F.VII更寬，每排設有三個座位，載客量比F.VII多近倍，…