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福克50

Wikipedia · 2025-11-29 维基百科 👁 0 阅读

福克50是荷兰福克公司制造的涡轮螺旋桨动力民航飛機，是高度成功的福克F27友谊的改进和继任型号。福克60是福克50的加长货运版本。

1980年代早期，福克公司因F27飞机的销量下降而发展了福克50。福克50被设计为其前任飞机的衍生型号，共用大部分机身和设计特点，但同时加入新技术和数项改进，包括安装涡轮螺旋桨发动机，这样可以较F27降低30%油耗。

福克50在1985年12月28日首飞，于1987年开始商业运营。福克60仅曾由荷蘭皇家空軍运营。

发展
福克50
1980年代早期，荷兰飞机制造商福克公司确定该公司自1958年开始持续生产的涡轮螺旋桨动力飞机福克F27友谊的销量开始衰退。

福克50结合了对F27进行的各种修正和改进。福克50相比F27的主要进步还包括在生产过程中采用更新的螺旋桨设计，提高复合材料的应用比例，机翼设计调整和更高的驾驶舱自动化水平。福克50共有两架原型机，但仍使用F27的机身，第一架原型机于1985年12月28日首飞。但第一架生产型飞机直至1987年2月才首飞。1987年5月15日，福克50通过荷兰航空管理当局（，RLD）认证取得型号合格证。第一架生产型飞机随即于当年8月交付给德国航空运输有限公司（，简称DLT）。DLT与澳洲安捷航空是福克50的启动客户。

停产和进一步发展
1994年，福克的业务已经遭受了相当可观的损失，这导致福克50的生产速度降低，并威胁到其长期生存能力。1995年早期，福克公司开始了一项大型重组计划，包括自10400名员工裁员至6700人，出售办公楼和一座工厂，并与供应商重新谈判价格。1995年7月，由于损失持续增加，福克公司与荷兰政府就可能的纾困条款进入了谈判。福克的控股公司，（DASA）同意持续为福克提供救援协议，但这也取决于荷兰政府的参与。DASA称由于资金缺口极大，其无法独自补齐差距。1996年1月22日，由于未能获得荷兰政府的让步，戴姆勒-奔驰的董事会决定停止援助福克。福克公司随即试图寻找新的资金来源，包括龐巴迪宇航、中国航空工业集团和三星，但相关谈判均未取得结果。

1996年3月15日，福克公司宣布破产。福克50的生产随即停止。福克遭遇的财务困难有部分是因为福克50和福克100项目出现了巨额成本超支，以及福克销售这些飞机的地区的支线飞机市场激烈竞争，而福克50项目的延误无助于此。尽管最后12个月实现了生产成本效益的反复提高，但并不足以拯救这家公司。

1996年，福克服务公司成立。其持有福克50的型号合格证，为此机型的用户提供全面支持与服务，包括培训、后勤支持、维护、改装和工程服务。至2006年8月，仍有171架福克50在航空公司运行，主要用户包括（20架）、（18架）、（12架）和哥倫比亞航空（10架）

福克60
的福克60]]
福克60是福克50的军用加长版，比福克50长，长度达到。其在机身右侧驾驶舱后安装了大型货舱门，可用于货运。福克60只生产了4架，全部交付给了荷蘭皇家空軍，隶属于驻扎在埃因霍溫機場的第334中队。福克60可以被用于运输人员或设备，亦可用于空降行动。福克60计划中的民用版本可乘坐68名乘客，但直至福克公司破产仍未完成设计。

2005年，作为荷蘭皇家海軍预算削减而决定退役P-3猎户座的临时解决方案，两架福克60被改装为反潜机。这两架飞机在库拉索哈投空军基地驻扎了两年，然后于2007年10月被庞巴迪Dash-8反潜机所替换。由于荷兰皇家空军决定额外2架C-130運輸機，所有福克60因而退役。福克60随后全部被存储在，并于2010年被购买。两架反潜机于2010年6月8日交付，未改装的两架运输机于2010年12月3日交付。

设计
福克50由两台渦輪螺旋槳發動機驱动。福克50有许多结构源于福克F27，特别是经过加长的F27-500型，其机身、机翼和尾翼的基本结构除去需求加强的各个部分外基本保持不变。福克50的机体广泛应用了复合材料、热粘合结构和防腐蚀处理。

福克50相较F27的另一项重大改动是其所使用的发动机。F27使用驱动其各个改型，而福克50改用燃油经济性更佳的普拉特&惠特尼加拿大PW100发动机，驱动直径的6叶螺旋桨。使用直径更大的低速螺旋桨与安装减震器使福克50无需主动噪音控制系统就可以使客舱平均噪音达到77分貝，低于许多支线飞机和涡轮螺旋桨飞机。

福克50配备了玻璃驾驶舱，安装有电子飞行仪表系统和自动驾驶系统，后者经认证可进行仪表着陆系统第二类进近。

;F27 0502型
:作为福克50上市。与050型相同，但修改了内部布局和后紧急出口。产量6架。
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*華信航空(2009年除役)
*蒙古航空
*阿斯塔納航空
*波羅的海航空
*冰岛航空
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*亚洲航空
*哥倫比亞航空（Avianca）
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*城捷航空
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*衣索比亞航空（Ethiopian Airlines）
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*因瑟尔航空
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*巴基斯坦國際航空
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*天西航空
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*蘇丹航空（Sudan Airways）
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軍事與政府用途
有部分政府或軍事單位採用福克50作為載人或貨運用途，目前仍在操作中的單位包括：
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*荷蘭皇家空軍（Royal Netherlands Air Force）
的荷蘭皇家空軍福克50專機。]]
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*：目前擁有3架福克50專機。
的中華民國空軍福克50專機。]]
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*：主要作為通用運輸機（Utility Transport Aircraft, UTA）與海上巡邏機（Maritime Patrol Aircraft, MPA）使用。
的福克50MPA Enforcer Mk2海上巡邏機。]]

意外和事故
*1995年9月15日，马来西亚航空2133号班机在马来西亚斗湖机场降落时坠毁，导致34人遇难，使时任领导人马哈迪·莫哈末下令调查。
*2002年11月6日，在雾中降落卢森堡机场时坠毁，20人遇难。

参见

  • 福克F27
  • 福克F28
  • 福克100
  • 比奇1900

参考资料
引用列表
来源列表

外部連結

#支线客机 #福克飛機 #1985年首飛的飛行器

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