T-34教練機
比奇航空器T-34「導師」教練機（）是一款由美國比奇飛機公司35型機「富豪」（Beechcraft Model 35 "Bonanza"）衍生而來的單引擎螺旋槳軍用教練機；1940年代出產的早期機型使用活塞發動機，自T-34C開始改用渦輪螺旋槳噴射發動機。自1940年代末期、1950年代初期問世以來，T-34持續在許多國家服役。 歷史 T-34是由美國飛行員、航空器業者（）設計，由比奇航空器35型機「富豪」衍生而來，用以取代美軍當時使用…
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T-45蒼鷹教練機
T-45“苍鹰”（Goshawk）是一种麦克唐纳·道格拉斯（现为波音）在英国BAE系统公司鹰式陆基教练喷气机基础上深度改型的机型。美国海军将其作为具备航母起降能力的教练机使用。 发展 背景 T-45苍鹰教练机的起源可追溯至20世纪70年代中期。当时，美国海军正式开始寻找一种新的喷气式教练机，作为T-2七叶树教练机和TA-4天鹰教练机两型教练机的统一替代机型。1978年，美国海军正式启动VTXTS高级教练机项目以满足这一需求。由英国航空制…
T-38教练机
T-38教练机是一架雙座超音速雙發噴射機，在美國空軍作為運用，機隊經過多度改良，在美軍中已服役60多年。 研製背景 1952年，諾斯羅普進行新型噴射機研發計畫，為，N-102計畫配備J79渦輪噴射發動機，由於J79發動機重量巨大，以它為核心設計的機種也難以避免必須大型化。但是在1953年，通用電器向諾斯羅普展示所研發的新型噴射發動機，發動機的重量約400磅，可提供2,500磅的推力。諾斯羅普副總裁兼航空工程師認為這具小型引擎可能可以用於…
小維梅式教練機
小維梅教練機（Vickers VIM，Vickers Instructional Machine，直譯維克斯教練機）是英國為了中華民國訂單而製造的雙翼教練機，共生產35架，訂單在1920年生產完成。它採用了d型機的庫存零件與多餘勞斯萊斯鷹式發動機組合，取消武器，並配備了重新設計的座艙設計，該座艙設有雙重控制裝置，可使飛行教官與學官皆可操作飛機。 與1910年代初期完成的原型相較，勞斯萊斯引擎提供的出力較舊引擎翻倍，雖然飛機總重增加，仍然…
鹰式教练机
鹰式教练机是英国BAE系统公司制造的单引擎高级喷气式教练机，于1974年首次飞行。鹰式教练机用于装备英国皇家空军和其他国家空军，作为训练机或低成本輕型戰機。鹰式教练机目前仍在生产，至少出廠1000架飞机销售给世界各地18个用户。 发展 1964年，英国皇家空军提出需要一种新的高速的教练机取代蚋式教練/攻擊機。 最初选用的为英法合制美洲豹攻擊機（SEPECAT Jaguar），不久就意识到作为教练机该机型过于复杂，只采购了很少的雙座版本。…
光輝戰鬥機
光輝戰鬥機（）是印度斯坦航空有限公司開發的輕型多用途戰機，自印度的輕型戰鬥機計劃（Light Combat Aircraft，LCA）發展而來。該計劃始於20世紀80年代，用以取代逐步老化的米格-21戰鬥機，最後成品被正式命名為Tejas。 2015年1月17日，在首架光輝戰鬥機交付印度空軍後開始服役。 歷史 光輝戰鬥機最早可追溯於1969年，當時印度政府接受印度航空委員會的建議，由印度斯坦航空有限公司設計和開發出一款類似定位的戰鬥機。…
教練機
AT-3自強號高級教練/輕攻擊機]] T-50金鷹式高級教練機，其衍生出TA-50戰術先導教練機與FA-50戰鬥攻擊機]] ]] ]] MB-339教練機]] 教練機是专门设计用来訓練飛行員從了解最初級的飛行技術过渡到能夠熟练应对單獨飛行與完成指定工作的特殊航空器，通常指固定翼航空器。無論是操作民用或者是軍用飛機的飛行員都需要經過一些相同的訓練程序，通常在使用飞行模拟器学习理论操作后，会通过教練機进行实践来完成基礎飛行課程。 基本需求 …
教练-10
L15猎鹰（練-15），中國人民解放軍空軍把型號命名為教練-10（JL-10），是中航二集团下南昌洪都航空设计的第5代高級噴射教練機，并可发展成轻型战斗机和攻击机，該機於2006年3月13日進行首飛。本教練機由俄國雅克列夫設計局公司以顧問角色協助開發。 歷史 2004年以來，“獵鷹”已完成6架樣機研制。小批量生產飛機以2009年實現首飛的05架AJT狀態（高級教練機）為基礎，對機體結構、起落架裝置、燃油系統、航電系統等進行適應性修改，並…
歼教-1
歼教-1教練機是中華人民共和國第一種自行研製的噴射機，原本想作為初教-5等初級螺旋槳教練機後的中級噴射教練機，但由於在原型機階段已發現各種問題再加上中國空軍的訓練課程改變而被迫下馬。 基本資料 機長: 10.56米 翼展: 11.43米 機高: 3.94米 載重: 4,602公斤 發動機: 一部渦噴-1A發動機(推力=16kN) 最快時速: 840公里/小時(在4000米高空) 航程: 1,328公里 武裝:1門23毫米口徑23-1式機…
T-6德州佬式教練機
T-6德州佬式教練機（T-6 Texan）是一種由美國北美(North American)飛機公司設計、製造的單引擎縱列雙座設計螺旋槳教練機，自二戰以來被用於訓練美國陸軍航空軍，美國海軍，英國皇家空軍和其他英聯邦空軍部隊以及與美國盟邦的飛行員，為近代螺旋槳教練機中最具代表性的機種之一。 陸軍航空隊稱它為：AT-6，海軍稱它為：SNJ，英國皇家空軍稱它為：Harvard。除了軍事用途外也是一架受歡迎的收藏或運動競賽飛機（包括修復或新複製〔…
玻-2
玻-2（ПО-2），初期称烏-2（У-2），是苏联玻利卡爾波夫设计局设计的的一种多用途双翼機，苏联称之为“玉米”（，来自俄语中“玉米（кукуруза）”一词），北约代号为“骡”（）。 该机结构简单，性能可靠，可作为多种用途，如农用机、运输机、轰炸机、侦察机等。该机是历史上产量第三多的飞机，也是產量最多的雙翼機，总产量达40,000架以上。 研制 1920年代後期，烏-1教練機（即戰鬥機教練（K）型，為一戰時英國皇家空軍主力機型之一，售…
德哈維蘭加拿大DHC-1
德哈維蘭加拿大DHC-1“花栗鼠”() 是一款由加拿大的德哈维兰加拿大公司开发的活塞式发动机教练机，暱称为“Chippie”。 概述 這是德哈維蘭加拿大首款自主研發的機型。此前，該公司主要負責將母公司英國德哈維蘭的飛機引進加拿大，並進行維護與授權生產。本機為德哈維蘭虎蛾機的後繼機型，於1946年5月22日完成首飛。儘管加拿大本土僅生產了218架，但由於英國皇家空軍選定其作為初級教練機，英國隨後亦投入生產，最終總產量達到1,014架。其中…
九九式高等練習機
九九式高等練習機（簡稱：九九高練/Ki-55）是立川飛機公司在其研製的九八式直接協同偵察機的基礎上研發的軍用高級教練機，該機於1939年4月面世。 基本資料 機長: 8米 翼展: 11.8米 機高: 3.64米 翼面積: 18.1平方米 空重: 1,292公斤 載重: 1,721公斤 發動機: 一具日立HA13甲風冷式發動機(510匹馬力) 最快時速: 349公里/小時 航程: 1,060公里 武裝: 機頭一枝7.7毫米口徑八九式機槍 …
茲林Z 37
茲林Z 37 Čmelák（捷克語意思：大黄蜂）是一款單引擎農業飛機，由捷克斯洛伐克的莫拉凡飛機製造公司製造，於1965-1987年間生產了約713架。 設計及發展 上空的Z37]] Z 37是捷克斯洛伐克公司的第一個專門設計，开发工作由Let Kunovice及莫拉凡2家公司共同进行。Z 37的首架原型機，XZ-37，於1963年6月29日首飛。此飛機為一款懸臂式低翼單翼機，機體為管狀金屬，機翼及升降舵由硬鋁包圍，起落架是固定的。駕駛…
M-346教練機
靜態展示，採翼尖小翼設計，垂直尾翼有「Aermacchi」標誌，此時機首標示「Yak-130」。]] 國際航空展飛行展示，小翼設計已移至翼根上擾流用、輔助進氣口全開，機首標示「130 D」（即Yak-130 D）；拆夥後該機為雅克-130原型機持續發展下去。]] 航空展上跑道滑行的001號原型機（C.M.→C.P. X615）。]] 上跑道滑行的002號原型機（C.M.→C.P. X616），從原來灰色改為空優迷彩塗裝。]] 飛行展示的…
L-39信天翁
L-39信天翁是由捷克斯洛伐克研發生產的一款高性能噴射教練機，用以符合"C-39" ( C 指cvičný，教練機) 的要求，取代1960年代的L-29海豚教练机。它是首款第二代噴射教練機，也是首款由使用渦輪风扇發動機的教練機，并于後來升級为L-59超級信天翁和L-139。目前L-39的衍生型號L-159 ALCA仍在继续生产，至今已有超過2,800架L-39在30多個国家的空軍中服役。L-39是最廣泛使用的噴射教練機之一，能胜任多种角…
T-2教練機
T-2教練機（又稱三菱T-2）是日本航空自衛隊1970年代自行開發的高級教練機。 由於在戰後日本航空工業復甦，相繼成功發展T-1、YS-11、MU-22等機種；為延續培植航空工業，日本防衛廳於1967年初決定委託國內廠商發展新一代超音速噴射教練／攻擊機，並同年9月選定三菱重工(Mitsubishi)的XT-2設計案。第一架XT-2原型機在1971年7月完成試飛1967年移交給日本航空自衛隊使用。 三菱重工一共生產88架T-2教練機，其中…
蚋式教練/戰鬥機
Folland Gnat是英國佛蘭德航空公司 （Folland Aircraft）發展的一種輕型戰術戰鬥機，它的多用途獲得英國皇家空軍、芬蘭空軍以及印度空軍的採用。 發展概述 1950年，英國軍方展開計畫新一代輕型戰術戰鬥機 1952年，由佛蘭德航空公司 （Folland Aircraft）負責開發 的塗裝June 2006.]] 的機號XR537表演機]] 設計特點 一反當時追求速度更快、飛行高度更高的潮流(如：F-104)，而是追求…
教练-8
教练-8（JL-8），又名K-8，是一种由中国南昌飞机制造公司设计制造的双座中级喷气教练机和轻型攻击机。这架飞机的主承包商是洪都航空工业集团。该机型研发始于1982年，旨在取代解放军空军老旧的歼教-5。以适应歼-7乃至后来装备的歼-8的训练任务。1992年实现量产。 教-8的出口版全部稱作K-8，這個出口变种机型是与巴基斯坦联合航空体（Pakistan Aeronautical Complex，PAC）合作开发的喀拉昆仑-8教练机（K-…
T-4教練機
T-4教練機（又稱川崎T-4）是日本航空自衛隊1980年代自行开发的教練機。空自飛官對此機的暱稱為海豚；平时擔任中級教練機，在T-2教練機退役之後也開始負擔高級教練機的訓練任務。 開發歷史 1981年（昭和56年），當時日本防衛廳為了汰換日漸老朽化的T-33教練機以及T-1教練機，對川崎重工業、三菱重工業以及石川島播磨重工業三家廠商下達了共同開發命令研發新一代中級教練機。川崎以及三菱負責機體研發，石川島播磨負責渦輪扇葉發動機的開發，此機…