T-7教練機
T-7教練機是一款由富士重工為日本航空自衛隊研製的初級教練機。 發展 為了取代日益老舊的T-3教練機，日本開始尋求一款新的初級教練機。原先自衛隊打算採購PC-7，但之後因政治醜聞爆發(時任執政黨自民黨賄賂富士)而取消並重新競爭。最終日本決定採納基於T-3研製出的改進升級版，也就是T-7(原本編號T-3 Kai)。 外部連結 參考
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T-3教練機
T-3教練機是一款由富士重工為日本航空自衛隊和日本海上自衛隊研製的初級教練機。目前被T-7逐步取代中。 發展 KM-2B是KM-2的升級版本，於1978年首飛，成功服役於日本航空自衛隊並改代號為T-3。 外部連結 參考
T-5教練機
T-5教練機是一款由富士重工為日本海上自衛隊研製的初級教練機。 發展 T-5是用於替代老舊的KM-2，作為日本海上自衛隊的新一代教練機。KM-2D(T-5)於1984年6月28日首飛，並於1985年2月14日獲得認證。KM-2Kai是KM-2D的改進型，並配備並排座椅和滑動頂篷的現代化駕駛艙。T-5是全金屬低翼懸臂單翼飛機，它有一個可伸縮的三輪起落架，主起落架向內收起，前起落架向後收起。 外部連結 参考资料
T-1教練機
T-1教練機是二次大戰後日本首次研發的軍用機，由於二戰後重建航空自衛隊初期使用美製教練機而想到要研製國產教練機，初期採用英國製噴射發動機（T-1A），之後改用日本國產發動機（T-1B），T-1教練機已於2006年退役 基本資料 乘員:2名 機長:12.12米 翼展:10.5米 機高:4.08米 空重:2,420公斤 最大起飛重:5,000公斤 最快速度:925公里/小時(在6,100米高空) 巡航速度:620公里/小時(在9,150米)…
九九式高等練習機
九九式高等練習機（簡稱：九九高練/Ki-55）是立川飛機公司在其研製的九八式直接協同偵察機的基礎上研發的軍用高級教練機，該機於1939年4月面世。 基本資料 機長: 8米 翼展: 11.8米 機高: 3.64米 翼面積: 18.1平方米 空重: 1,292公斤 載重: 1,721公斤 發動機: 一具日立HA13甲風冷式發動機(510匹馬力) 最快時速: 349公里/小時 航程: 1,060公里 武裝: 機頭一枝7.7毫米口徑八九式機槍 …
T-2教練機
T-2教練機（又稱三菱T-2）是日本航空自衛隊1970年代自行開發的高級教練機。 由於在戰後日本航空工業復甦，相繼成功發展T-1、YS-11、MU-22等機種；為延續培植航空工業，日本防衛廳於1967年初決定委託國內廠商發展新一代超音速噴射教練／攻擊機，並同年9月選定三菱重工(Mitsubishi)的XT-2設計案。第一架XT-2原型機在1971年7月完成試飛1967年移交給日本航空自衛隊使用。 三菱重工一共生產88架T-2教練機，其中…
T-4教練機
T-4教練機（又稱川崎T-4）是日本航空自衛隊1980年代自行开发的教練機。空自飛官對此機的暱稱為海豚；平时擔任中級教練機，在T-2教練機退役之後也開始負擔高級教練機的訓練任務。 開發歷史 1981年（昭和56年），當時日本防衛廳為了汰換日漸老朽化的T-33教練機以及T-1教練機，對川崎重工業、三菱重工業以及石川島播磨重工業三家廠商下達了共同開發命令研發新一代中級教練機。川崎以及三菱負責機體研發，石川島播磨負責渦輪扇葉發動機的開發，此機…
一式高教
一式双引擎高等練習機（キ54 / Ki-54），略称“一式双発高練”、“一式双高練”、“双発高練”（也是中国人民解放军空军的常见用名，但常被误称为“99双发高练”）、“一式高教”，是二战期间立川飛機公司为日本陆军研制的轰炸运输大型高级教练机。 历史 1938年，日本陆军与会社看中了高速客机，采购了30架。在日本陆军需求背景下，立川飛機公司获得了洛克希德的生产许可证，使用国产双发14缸900马力的Ha-26-I活塞螺桨发动机，称为乙式输送…
二式陸用中級教練機
二式陸用中級教練機（）是日本帝國海軍航空隊在第二次世界大戰時操作的一款中級教練機，軍內編號K10W，由研發量產。該機型原本是為替換九三式中級教練機而開發，但因為設計修正耗時過長，最後並未成為主力教練機種。 簡介 在日本帝國海軍在1930年代中期逐漸量產單翼戰鬥機種後，1930年代初研發的雙翼中級教練機性能已不符未來需求，故開始物色新教具培訓飛行員。日本帝國海軍在昭和12年（1937年）委託三菱財閥向美國採購1架北美航空NA-16-4R、…
橫廠式水上偵察機
]] 橫廠式水上偵察機，原名橫廠式ロ號甲型水上偵察機，為橫須賀海軍工廠為舊日本海軍開發的單機複葉複座雙浮舟式水上偵察機。1923年12月改名為橫廠式水上偵察機。 開發起源與歷史 第一次世界大戰開始後日本引進大量的飛機，舊日本海軍也開始於橫須賀開發新機體。主設計師為馬越喜七上尉，也有得到後來創立中島飛機公司的中島知久平協助的說法。設計時重視機體穩定性與操縱性，於1917年末首度試飛。最大時速156公里，運動性能也相當優秀。初期引擎採用薩爾…
秋草训练滑翔机
秋草（日语：，假名：あきぐさ），是大日本帝国海军空技厂专门为秋水火箭戰鬥機所研发的练习用滑翔机。海军识别代号是MXY-8。 开发 “秋水”号火箭战斗机原来仅仅是一个Me 163战斗机的复刻品，但由于难以从德国获得技术材料，最终不得不从头设计。MXY8（秋草）与J8M（秋水）同时设计以验证设计，然后在秋水的开发过程中提供飞行员训练。陆军称之代号为Ku-13。 设计 对于“轻滑翔机”规格的秋草而言，其机身完全是用木头建造的，装有压载水舱，用…