一〇式艦上偵察機
一〇式艦上偵察機（日語：一〇式艦上偵察機／いちれいしきかんじょうていさつき）是舊日本海軍於1924年正式採用的艦上偵察機。編號「C1M」。由三菱重工業開發。 開發起源與歷史 三菱重工業於1921年開始開發艦上偵察機，由英國工程師赫伯特・史密斯（Herbert Smith）率領的團隊負責設計，隔年一月完成實驗機試飛。木製骨架帆布機身的機體為之前已試飛成功的一〇式艦上戰鬥機之增大雙座版， 並搭載300馬力引擎。由於實驗結果良好，於1924年…
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三式指揮連絡機
三式指揮連絡機，編號為ki-76，為第二次世界大戰時期舊日本陸軍的指揮連絡機，由日本國際航空工業設計製造。 開發起源與歷史 本機兼具空中指揮、偵察、連絡、著彈點觀測等多用途，並可於未修築跑道之一般地面進行短場起降。1940年8月開始與預訂進行國產的Fi 156聯絡觀測機進行開發競爭，1941年完成的試作機與隔年6月到達的Fi 156進行比較審查的結果，因其性能較佳而予以採用。 本機製作時因沒有適當的引擎，於是將日立HA-42「天風」（3…
零式小型水上偵察機
零式小型水上機 (E14Y)，也被稱為零式小型水上偵察機 ，原本是由空技廠所開發出來的十二試潜水艇用偵察機 ，在1940年代 (昭和 15年)12月由日本海軍作為武器而採用，專門搭載於潜艇的 水上飛機。符號簡稱為E14Y。盟軍代号为"幽谷"(Glen)。是唯一在第二次世界大戰期間對美国本土實行轟炸的知名飛機。 發展和生產 1937年 (昭和12年)，做為的後繼機，海軍開始徵求十二試潛水艇用偵察機的發展計畫，而由海軍航空技術廠提出的E14…
百式司令部偵察機
百式司令部偵察機，又稱百式司偵、新司偵，正式編號Ki-46，為日本帝國陸軍運用之偵察機。百式司偵由三菱重工業設計製造，設計負責人為久保富夫工程師。作為九七式司令部偵查機的後繼機種而從1940年開始使用，盟軍官方綽號Dinah。自1941年服役至1945年日軍戰敗投降為止，百式司偵為日本帝國陸軍的主力戰略偵察機種； 開發簡歷 1937年，帝國陸軍接收第一款司令部直轄的偵查機型：九七式司令部偵察機。其性能在中國大陸戰場的運用實績雖受陸軍肯定…
彩雲艦上偵察機
彩雲艦上偵察機（）是大日本帝國海軍在第二次世界大戰時期使用的艦載偵察機，亦為二戰時期日製艦載機中最快的機型，乃中島飛機的巔峰代表作。日本海軍內部代號為C6N，盟軍代號為Myrt。 歷史 彩雲最高速可達到650公里/小時和航程4,630公里，中島最初的研發代號N-50，是一架雙引擎、各1,000匹馬力的縱座式機體，機翼兩邊各一活塞引擎。但是2,000馬力級的譽型發動機研發成功後本設計被廢棄，改為當時常見的單引擎佈局。然而，初期該引擎輸出功…
彗星艦上轟炸機
彗星俯衝轟炸機（）乃九九式艦上轟炸機的後繼機型，日軍代號D4Y，盟軍代號Judy，活躍於太平洋戰爭後期。 研發簡史 日本帝國海軍在1936年退出倫敦海軍條約，開始加緊備戰進度，然而長期以來受到限制的軍艦總量無法和美軍等強權比擬，用兵彈性無法提升，一直是大本營難以釋懷的問題。為此，籌獲可搶先敵軍艦隊打擊敵軍主力艦艇的攻擊機一直是海軍的努力方向，在日軍的戰術設計中，俯衝轟炸機主要任務是破壞敵軍航空母艦；同時，為了有更強的主動性及創造先制攻擊…
零式水上偵察機
零式水上偵察機是愛知飛機研發的水上偵察機，編號E13A，簡稱零式水偵，盟軍代號「Jake」。為日軍在二戰初主力艦載水上飛機，可負擔偵查與對地攻擊任務。 同時期還有另一款名為零式小型水上偵察機的機種服役量產，但兩者並非同型機。 簡介 零式水上偵察機的開發始於1937年（昭和12年），其目的是為了取代速度較慢的雙翼九四式水上偵察機。日本帝國海軍提出了「十二試三座水上偵察機」的開發案，要求廠商開發一款能在軍艦、陸上基地共用的長程水上偵察機，極…
九四式水上偵察機
九四式水上偵察機（九四式）是日本川西重工為了擊敗愛知飛行社而設計，並於1934年取得"七試三座水上偵察機"的項目合同。 設計特點 九四式為雙翼和雙浮舟水上飛機，機身和機翼採用鋁合金製骨架，外覆帆布，而浮舟則由硬鋁製造，為了減少風阻，其發動機冷卻器和防衛機槍座都被設計成可收放式。九四式的早期型E7K1採用水冷式發動機，而後期型的E7K2改為風冷式。此機於1933年2月試飛時，雖然速度仍達不到軍方要求，但已超過當時其他日本水上偵察機，而且在…
八八式偵察機
八八式偵察機是珍珠港事件前舊日本陸軍使用的偵察機。由川崎重工業設計製造，為昭和時代初期舊日本陸軍代表性的軍用機。 開發起源與歷史 1925年11月，舊日本陸軍向川崎重工業、三菱重工業、立川飛機公司提出新型偵察機的標案。（另外，中島飛機公司也自行參加） 川崎重工業於1927年完成了由德國工程師理查・伏格（Richard Vogt）所設計的機體。在審查會上以壓倒性的性能勝過其他公司，於1928年以八八式偵察機為名採用。 以當時飛機來說的高性…
零式水上觀測機
零式水上觀測機是三菱重工業研製的水上觀測機·偵察機，為日本帝國海軍委託研製的最後一款雙翼機。日軍內部代號F1M1與F1M2，簡稱「零觀」（ゼロカン），盟軍代號Pete，為日本帝國海軍開戰後最知名也是僅此一型之艦載雙翼水上飛機。 開發概述 1935年，日本海軍向愛知、三菱重工、川西飛機等發出委託，競標爭取一款新型艦載水上觀測機；觀測機的任務除了短程偵查、艦炮彈著回報修正外，還要具備一定的空戰性能驅趕同樣任務的觀測機。 雖然三菱接受了委託，…
九O式二號水上偵察機
九O式二號水上偵察機是中島重工仿製美國沃特公司出品的O2U水上飛機而來，把其美製發動機改為日本國產的中島壽發動機，初期沿用O2U的雙浮舟設計從而导致其重量較重，之後中島改為機身下大浮舟而左右機翼下小浮舟的設計從而減輕了其重量。 基本資料 乘員:2人(駕駛和觀察員) 機長:8.86米 翼展:10.97米 機高:3.96米 空重:1,270公斤 最重:1,850公斤 最快速度:232公里/小時 航程:1019公里 昇限:5,740米 發動機…
九五式水上偵察機
1933年日本帝國海軍為了取代九O式二號水上偵察機而提出「八式水上偵察機」項目，分別由中島飛機、愛知和川西三家公司進行競標。中島飛機推出九O式二號水上偵察機的改良型E8N，改良的重點是：改用更大馬力的發動機、重新設計尾翼、把機身設計得更加的流線形以減少風阻，出乎意料的是這些修改令E8N的飛行靈活性和穩定性變得很好，從而擊敗了愛知和川西的設計，E8N於1935年獲採用並命名為九五式水上偵察機。 基本資料 乘員：2人（駕駛員和觀察員） 機長…
橫廠式水上偵察機
]] 橫廠式水上偵察機，原名橫廠式ロ號甲型水上偵察機，為橫須賀海軍工廠為舊日本海軍開發的單機複葉複座雙浮舟式水上偵察機。1923年12月改名為橫廠式水上偵察機。 開發起源與歷史 第一次世界大戰開始後日本引進大量的飛機，舊日本海軍也開始於橫須賀開發新機體。主設計師為馬越喜七上尉，也有得到後來創立中島飛機公司的中島知久平協助的說法。設計時重視機體穩定性與操縱性，於1917年末首度試飛。最大時速156公里，運動性能也相當優秀。初期引擎採用薩爾…
指揮連絡機
指揮連絡機是第二次世界大戰期間舊日本陸軍獨有的機種，利用卓越的起降性能進行司令部連絡與偵察任務。僅有Ki-76三式指揮連絡機一種。 開發起源與歷史 和德國的Fi 156開發概念相近，都是以空中吉普車為目標使用，用於運送要員往返前線或者從空中視察戰場，所以也同樣重視於前線起降能力與低速飛行性能。相對於昭和初期海軍的假想敵美國，陸軍的假想敵為蘇聯。假想於大陸戰的狀況下，因當時日本的重型轟炸機與列強相較下炸彈搭載量不足，攻擊較堅固的地面陣地時…
九八式直接協同偵察機
九八式直接協同偵察機，簡稱為九八式直協偵察機或九八直協，正式標號ki-36，美軍代號為「Ida」。為第二次世界大戰時期舊日本陸軍使用的偵察機，由立川飛機公司設計製造。 開發起源與歷史 1937年舊日本陸軍為了取代九二式偵察機與九四式偵察機，向立川飛機公司提出開發能與地面部隊合作、進行作戰偵測、以及對地面攻擊的近距離偵察機。雖然是立川飛機公司首度開發的全金屬製飛機，但因為從陸軍取得九七式司令部偵察機的資料，因此很順利的於1938年4月完成…
九七式司令部偵察機
九七式司令部偵察機，簡稱為九七司偵，編號Ki-15，是日本帝國陸軍使用的雙座偵察機。由三菱重工業設計製造，設計負責人為河野文彥。盟軍代號「Babs」，也是首架飛至歐洲的日製飛機。自1936年到1941年為止，共生產437架。 開發起源與歷史 試做一號機於1936年5月，2號機則於隔年完成。1937年5月以陸軍最早的司令部偵察機的身份被正式採用。 1939年9月，發動機由剛開始的氣冷星型九汽缸中島Ha8型發動機（640匹馬力）改變為氣冷複…
九二式偵察機
九二式偵察機是珍珠港事件前舊日本陸軍使用的偵察機。由三菱重工業設計製造，為首度搭載日本國產引擎之軍用飛機。 開發起源與歷史 當時舊日本陸軍要求三菱開發能與地上部隊聯合偵測，並能進行地面攻擊的近距離偵察機。三菱則在聘請來的法國工程師指導下，於1931年3月完成試作1號機。 但因為重量過重的關係，不但運動性低落、航速也過慢。經過改造減重之後才於1932年以九二式偵察機的名字正式採用。從試做4號機開始便搭載三菱九二式引擎，成為首度搭載日本國產…
瑞雲水上偵察機
瑞雲水上偵察機(編號E16A)是日本帝國海軍最後的水上偵察機，1941年以"十六試水上偵察機"為題目委託愛知飛行社研製，當中要求最快時速為463公里/小時和最遠航程為2500公里，並要求能掛上250公斤炸彈執行俯衝轟炸和良好的機動性兼任水上戰鬥機。 設計特點 瑞雲水上偵察機的設計以高速為主，其機身和機翼都設計成盡可能減少風阻，機身和浮舟之間祇用支柱而不用張線連接，為了兼顧俯衝轟炸機和水上戰鬥機，其機翼裝有俯衝減速板和空戰襟翼，為了能擊落…
九四式偵察機
九四式偵察機由日本中島飛機設計製造，正式編號為ki-4，是舊日本陸軍使用的偵察機。 開發起源與歷史 由於九二式偵察機無法達到預期的性能，1933年時舊日本陸軍要求中島飛機開發與歐美各國相當的高性能新型偵察機。中島飛機公司在1934年3月開發完成試做第1號機，經過少許修改後於1934年7月以九四式偵察機之名正式採用。 本機由一葉半型的木金混合製主翼與金屬一體成型的機體製作而成，無論運動性或工作效率都相當優秀。對近距離偵察的地上部隊之戰鬥支…
Ki-70試作司令部偵察機
Ki-70試作司令部偵察機，為舊日本陸軍的試作偵察機，由立川飛機公司設計製造。為百式司令部偵察機的後繼機種，但因性能達不到軍方的要求而終止開發。 開發起源與歷史 1940年時舊日本陸軍委託立川飛機公司開發百式司令部偵察機的後繼機種，立川飛機公司於1941年開始設計。在開發途中因為陸軍指示使本機能充當輕轟炸機使用，於是裝設了遠距操作式機槍、額外油箱以及強化防彈裝置，完成後總重量將近十噸。 一號實驗機於1943年2月完成，之後二號機也隨之完…