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Ae-45

Aero 45是一款雙活塞引擎全金属结构小型客机,是捷克斯洛伐克在戰後第一款飛機,並取得相當成功,共生產了590架。 發展 机身结构为半硬壳式,座舱顶部由透明胶板压制而成,舱内设有通风、照明及加温设备,可容纳驾驶员1人及乘客4至5人。設計工序於1946年進行,由Jiři Bouzek、Ondřej Němec和František Vik設計。飛機的外貌及機鼻與在德國佔領時期所生產的Siebel Si-204及Bf 109相似,原型機(註…

L-39信天翁

L-39信天翁是由捷克斯洛伐克研發生產的一款高性能噴射教練機,用以符合"C-39" ( C 指cvičný,教練機) 的要求,取代1960年代的L-29海豚教练机。它是首款第二代噴射教練機,也是首款由使用渦輪风扇發動機的教練機,并于後來升級为L-59超級信天翁和L-139。目前L-39的衍生型號L-159 ALCA仍在继续生产,至今已有超過2,800架L-39在30多個国家的空軍中服役。L-39是最廣泛使用的噴射教練機之一,能胜任多种角…

L-29海豚

L-29海豚〔、北約代號:Maya(瑪雅)〕是一款捷克製軍用噴射教練機、20世纪60年代華約成員国的標準教練機。L-29海豚也是捷克第一次自行设计并生产的喷射机。 概览 在20世纪50年代末,蘇聯空軍正尋找一款噴射教練機以取代现役的活塞教練機。這一需求不久便扩大到了其它東方集團中的空军。於是,沃多喬迪航空推出了名为“XL-29”的原型機,第一架採用英國西德利公司的蝰蛇引擎,於1959年4月5日首飛;第二架則换装了捷克制M-701引擎,隨…

L-60旅長

L-60旅長〔〕是一款1950年代中期的捷克製通用飛机,曾出口到多個國家。 歷史 L-60是一款全金屬製的半硬壳機身的高单翼飞机,只有機尾的方向舵由飛機蒙皮構造。它的梯形機翼連有分裂式襟翼,機翼有堅固的支柱連接機身及起落架。它的主要用途是用於農業和林業上,亦可以用於醫療、拍航空照或旅行方面。L-60的原型機XL-60是採用Argus As 10C引擎,註冊編號OJ-KEA,於1953年12月24日首飛,但不太成功。沃多喬迪航空於是重新設…

A.204

A.204是一款1930年代的捷克民航客機,是專為捷克航空而設計,於1936年首飛,但後果捷克航空出奇地選擇購買英國的飛機Airspeed Envoy,使沃多喬迪航空大為失望。於是在無買家的情況下便改為發展A.304轟炸機。在納粹德國統治期間,沃多喬迪曾經生產與A.204相似的Siebel Si 204,這兩款機型經常被人們誤會,而Si 204在捷克的正確名稱為C-3。 性能

A.24轟炸機

A.24是捷克沃多喬迪航空於1920年代設計的一款雙翼轟炸機,由於在飛行測試中顯示這架飛機有嚴重馬力不足的情況,被認為無法勝任戰鬥任務,因此僅有生產一架原型機。 稍後該公司以A.24的設計為基礎,將發動機改為英國布里斯托廠的木星發動機來改善馬力不足的問題,新飛機的編號改為A.27。但是捷克空軍對這項計畫不感興趣,使得整個計劃因此取消。 性能

沃多喬迪航空

沃多喬迪航空是一個位於捷克(前捷克斯洛伐克)的飛機製造公司。沃多喬迪航空成立於1919年,著名產品有L-29海豚、L-39信天翁等。 自1989年的天鵝絨革命及蘇聯解體後,沃多喬迪航空失去了許多在中東歐地區的噴射教練機市場,而北約國家不接受這東歐產品,使公司的軍用機銷銷售在1990年代下降,而在1998年至2004年間沃多喬迪航空更被波音公司控制。在2006年進行了私有化,捷克的投資公司更花30億克朗購買公司的股份。 L-159 ALC…