Ae-45
Aero 45是一款雙活塞引擎全金属结构小型客机，是捷克斯洛伐克在戰後第一款飛機，並取得相當成功，共生產了590架。 發展 机身结构为半硬壳式，座舱顶部由透明胶板压制而成，舱内设有通风、照明及加温设备，可容纳驾驶员1人及乘客4至5人。設計工序於1946年進行，由Jiři Bouzek、Ondřej Němec和František Vik設計。飛機的外貌及機鼻與在德國佔領時期所生產的Siebel Si-204及Bf 109相似，原型機（註…
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螳螂無人機
{{軍用飛機 | 名稱 = 螳螂無人機 | 圖片 = File:BAE Systems Mantis UAS Concept Demonstrator (8350538095).jpg | 照片說明 = 2008年范堡羅航展上的模型機 | 類型 = 無人機 技術驗證機 | 代號 = Mantis | 乘員 = 無（無人機） | 首飛 = 2009年10月21日 第一階段主要驗證 BAE 系統公司的快速原型能力，並著重測試自主控制系統。後…
Br.693攻击机
布勒盖Br.693（）攻击机是法国在二战期间使用的对地攻击机，素有“攻击机雄狮”之称，主要参与1940年5—6月的法国战役。这款双发战机采用飞行员与机枪手两人机组配置。 设计 1936年底，在担任航空部长期间，空天军总参谋部根据蒂博代上尉的报告决定试验低空飞行战术——这位上尉曾在意军攻击机部队接受过培训。由于缺乏适合俯冲轰炸的飞机以及有效的中高度轰炸瞄准器，低空轰炸由此成为法国空军探索的主要攻击模式。 Br.693衍生自Br.691，沿…
安托諾夫An-140
安托諾夫 An-140 是一款使用雙渦輪螺旋槳發動機的客機區域航線客機，由烏克蘭安托諾夫設計局設計出做為An-24的接替機型，可以擴充載貨空間與與在非標準跑道起降。 開發過程 1993年，改組後的安托諾夫國營公司決定研發新的區域客機替換An-24與An-26，并于1997年9月17日完成首次試飛。52人座的An-140主要生產基地分為兩處，其中一個是位於烏克蘭東北部卡爾可夫的KHDABP航空廠，另一處是位於俄羅斯薩馬拉州首府薩馬拉市的A…
戈塔G轟炸機
戈塔G轟炸機是德國在第一次世界大戰時的重型轟炸機，在大戰期間主要用於轟炸英國，把死亡和恐懼帶給英國民眾。 戈塔公司創立於1898年，原本是造火車的工廠，1912年開設飛機研發部門才開始從事航空工業，在第一次世界大戰期間除了戈塔，LVG和西門子-舒克特也各生產了100架和80架。 基本資料(G-IV) 機長: 12.2米 翼展: 23.7米 機高: 3.9米 空重: 2413公斤 載重: 3648公斤 翼面積: 89.5平方米 發動機: …
RQ-5獵手無人機
RQ-5獵手無人機（)是一款服役於美國陸軍的短程無人航空載具。獵手無人機通過使用阻攔索在跑道上起飛和降落。該無人機配備了萬向節的電光/紅外線（EO/IR）傳感器，並配合在空中另一架的獵手無人機，利用C波段視距數據鏈路實時傳輸其視訊。 發展 的RQ-5]] 雖然原先計劃於1994年開始生產配套計畫，但由於計劃管理不善憂，該生產計畫於1996年取消。美國軍方共採購七套小批量試生產，每套系統配備八架無人機，其中四套系統仍然在服役：一個用於訓練…
A.300轟炸機
A.300是一款1930年代的捷克轟炸機，衍生自A.304轟炸機，於1938年首飛。儘管A.300有不錯的前景，飛機的發展和生產因為第二次世界大戰而中斷。 性能
A.304轟炸機
A.304是一款1930年代的捷克轟炸機，於1937年首飛。此飛機是源於民用的A.204飛機，因找不到買家才轉為軍用，並成功取得捷克空軍的訂單。此飛機亦有出口至保加利亞。 使用者 ; ; ; 性能
A.204
A.204是一款1930年代的捷克民航客機，是專為捷克航空而設計，於1936年首飛，但後果捷克航空出奇地選擇購買英國的飛機Airspeed Envoy，使沃多喬迪航空大為失望。於是在無買家的情況下便改為發展A.304轟炸機。在納粹德國統治期間，沃多喬迪曾經生產與A.204相似的Siebel Si 204，這兩款機型經常被人們誤會，而Si 204在捷克的正確名稱為C-3。 性能
A.24轟炸機
A.24是捷克沃多喬迪航空於1920年代設計的一款雙翼轟炸機，由於在飛行測試中顯示這架飛機有嚴重馬力不足的情況，被認為無法勝任戰鬥任務，因此僅有生產一架原型機。 稍後該公司以A.24的設計為基礎，將發動機改為英國布里斯托廠的木星發動機來改善馬力不足的問題，新飛機的編號改為A.27。但是捷克空軍對這項計畫不感興趣，使得整個計劃因此取消。 性能
大洋反潛巡邏機
大洋反潛哨戒機(Q2M)是日本帝國海軍在第二次世界大戰末期研製一架東海反潛哨戒機的後繼機，由三菱重工研製，由於東海的性能低和與武裝貧乏，所以海軍高級官員才緊急下令研製，戰爭結束時僅停留在設計紙和木造模型。 研發簡史 1944年後期，當銀河轟炸機正式服役後，一式陸攻性能和武裝陳舊化，成為反潛哨戒用途，加上美國海軍的新型艦戰機出現和潛艇日益增強，杜拉鋁資源將會用盡，所以海軍高級官員下令以一式陸攻採用全木構造和加裝新型雷達和其它電子探測儀器、…
Do 335戰鬥機
多尼爾 Do 335 Pfeil(箭式)是二戰期間由多尼爾開發出來的一款。雙人座的教練機被稱為Ameisenbär（食蟻獸）。由於兩具發動機獨特的縱列佈局使得阻力大減，使得Do 335的性能優於其它款的重型戰機。 納粹德國空軍全力支持以求能夠迅速投產扭轉戰局，但由於發動機交貨不斷延遲以至到終戰之前只有少數的飛機出廠。 設計與開發 Do 335可以回溯到第一次世界大戰，設計過幾種使用遠端傳動螺旋槳的水上飛機，但由於傳動軸，後來改採縱向排列…
前進商務飛機
前進商務飛機為義大利比雅久飛機公司所設計並製造，用於商務航空的乘客飛機，雙發動機噴射螺旋槳作為動力來源，最多可乘坐9名乘客，可由1名或2名飛行員進行操作。 前進商務飛機是以義大利文之前進(Avanti)而命名，和其它飛機最大的不同點為獨特的前翼設計，及後移的主翼位置，使前進型商務飛機有鴨式佈局(Canard Configuration)，但仍使用傳統飛機所採用的水平安定面作為飛機俯仰的平衡。同時採用最為獨特的後推式螺旋槳 前進商務飛機的…