F-15EX鷹II式戰鬥機
波音 F-15EX“鹰 II”战斗机是由麦克唐纳道格拉斯 F-15E“攻击鹰”战斗轰炸机发展而来的多用途战斗机。该机的研制源于美国国防部在2018年进行的一项研究，旨在应对美国空军战术航空力量老化的问题，这种老化主要由于冷战后预算削减导致的现代化进程受限，特别是F-22战斗机生产计划被大幅削减。 F-15EX属于F-15“先进鹰”系列，是基于F-15E设计的进一步发展版本，最初面向出口市场，具备强化的内部结构、更新的飞控系统以及升级的航…
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A-2野蠻人攻擊機
A-2野蠻人攻擊機（，又稱A-2 Savage）是一款由北美航空為美國海軍研製的艦載中型轟炸機。A-2的主要任務為攜帶原子彈，因此成為當時最重的艦載機。AJ-1於1950年首次投入使用，其中幾架於1953年部署在韓國，作為對北韓的威懾力量。在服役的後期，AJ-1成為輔助機種，改裝成加油機。在被A-3攻擊機取代後，A-2成為測試機，測試範圍包括微重力試飛以及在1960和1970年代測試新型噴氣發動機。 發展 AJ-2]] 在第二次世界大戰…
C-119運輸機
費爾柴德C-119飛行車廂（Fairchild C-119 Flying Boxcar，美國海軍命名為R4Q）是美軍在二戰後研發的一種運輸機，為費爾柴德C-82運輸機設計衍生而成。主要用於運送物資、人員及空投傘兵等任務。首架C-119於1947年11月試飛，並於1949年開始服役，直至1955年停產，共制造了超過1,100架。 衍生型 某處基地的c-119]] ;XC-119A :以XC-82B修改為生產型的版本，後來成為了C-119A…
B-45轰炸机
北美航空B-45「飓风」轰炸机（North American B-45 Tornado）是一款早期的美国喷气式轰炸机，由飞机公司北美航空设计和制造。它有着两项荣誉：成为美国空军（USAF）首次投入服役的喷气式轰炸机，以及成为首架多引擎喷气轰炸机在空中进行加油的飞机。 参考资料 外部链接 [http://www.globalsecurity.org/wmd/systems/b-45.htm B-45 Tornado page on Glo…
C-295運輸機
C-295运输机是一种双发战术运输机，現由位于西班牙境内的空中巴士國防航太公司制造。1997年首飛，第一支订购C-295的部队是西班牙空军。 C-295的单位造价为2,800万美元（2013年），用户包括西班牙空军、、波蘭空軍、埃及空軍。 使用國 ' 阿爾及利亞空軍（6架）：截至2019年2月共採購6架C-295用於運輸和海上巡邏 *安哥拉海軍（3架）：截至2019年2月共採購3架C-295用於海上巡邏。 ' （1架）：2017年9月1…
鼻竇超輕型飛機
鼻竇超輕型飛機（)是一款由位於斯洛維尼亞的蝙蝠飛機公司與義大利合作研製的雙座單引擎超輕型馬機。該機也成為該公司最暢銷的機型，並有許多後續改進機型。 發展 蝙蝠飛機公司於1994年11月開始研發，並與當地的合作。機翼與機身由義大利空氣動力學專家法蘭克·奧蘭多()設計。1995年4月，鼻竇超輕型飛機於首次亮相，並於於1996年10月16日完成首飛。 設計 鼻竇超輕型飛機主要材料為復合材料，採用上單翼、懸臂式單翼。可變螺距螺旋槳（Pipist…
阿弗罗CF-105“箭”式战斗机
阿弗罗CF-105“箭”是公司在20世纪50年代设计制造的截击机。该机有望实现在50,000英尺（15,000米）高空达到2马赫的飞行速度。其设计目标是作为20世纪60年代加拿大皇家空军（RCAF）的主力截击机。 CF-105“箭”式战斗机是1953年启动的一系列设计研究的巅峰成果，这些研究最初旨在探索阿弗罗CF-100“加拿大人”战斗机的改进型号。经过大量研究后，加拿大皇家空军选定了一个性能显著提升的设计方案，并于1955年3月正式启…
AHRLAC輕型飛機
'（）或稱高性能輕型偵察機（，）是一款由南非的派拉蒙航空工業（由和合資）研製的輕型偵查/攻擊機，主要取代昂貴的查打一體無人機（如MQ-1或MQ-9）以及使用噴射動力的攻擊機。AHRLAC是該飛行計劃的全稱，姆瓦里指的是南非當地傳統民族信仰中的至高神。 AHRLAC是首架由非洲國家從頭自主研發的固定翼飛機，於2014年7月26日首次試飛，並於2014年8月13日在進行首次公開飛行展示。 發展 2009年，派拉蒙集團開始自主研發一款新的輕型…
赫利歐雙信使
'（）是信使多用途飛機的雙引擎版本，只有生善少量用於特殊任務。 發展 赫利歐將雙發動機版本的信使稱為「Model H-500」，並安裝在靠近機身的高位機翼頂部。這種安裝方式能大幅改善視野，並且遠離艙門的螺旋槳也可最大限度的避免意外。而其後三點式起落架則使得螺旋槳推力的垂直分量有助於在崎嶇不平的場地進行短距起降起飛。然而，在1967年左右，由於美國對於多引擎飛機的新法規的推行，赫利歐被迫重新進行其雙發動機版本的設計。最終資金耗盡，專案終止…
BTT靶機
Radioplane BTT是一款由（後來被諾斯洛普公司收購）研製的一系列無人靶機。該系列無人機在公司內部代號為RP-71，美國海軍稱其為WS-426/2，美國空軍稱其為WS-462/2。 發展 在二戰後，無線電飛機公司延續了OQ-2的成功，推出了另一款非常成功的活塞發動機無人靶機系列，後來稱為基本訓練靶標（,BTT）系列。而BTT系列無人靶機服役至20世紀結束。總體而言，BTT系列共生產了超過76,000架，是有史以來生產數量最多的一…
道明尼天空商人多用途飛機
道明尼天空商人多用途飛機（）是一款由電影製片人拉里·馬坦斯基設計 道明尼航空公司的總裁拉里·馬坦斯基同時也是該飛機的設計師。所有工程合約均分包給位於華盛頓州雷斯頓的一間製造廠，並將在溫哥華進行製造。原型機於1975年4月21日首飛。然而，事實證明，該機的銷量十分慘淡，直到1977年都只有兩份訂單。兩年後，為該計畫提供融資的銀行倒閉，道明尼航空公司破產。隔年，葛蘭特·馬昆()購買了原型機和生產計畫，並在1984年成立一家新公司-天空商人公…
德哈維蘭加拿大DHC-7
德哈維蘭加拿大 DHC-7（，通稱 Dash 7）是一款具備短距起降（STOL）能力的渦輪螺旋槳支線客機。該機型提供50至54座的多種配置，於1975年首飛，並持續生產至1988年。德哈維蘭加拿大公司於1986年先由波音公司收購，隨後轉手至龐巴迪航太。2006 年，龐巴迪將該機型的型號合格證出售予維京航空，該公司後來重新更名，並組建為現今的德哈維蘭加拿大公司。 簡介 DHC-7採用四發動機配置，其設計目標是一款具備短距起降（STOL）能…
YC-122 空中卡車
YC-122 空中卡車（ / Chase XCG-18A，公司內部編號：Chase MS.7）是一款由大通飛機公司於1940年代研發的軍用運輸機。該機最初是滑翔機，但後來加裝動力。C-122的設計基於CG-14，但尺寸要大得多，並採用全金屬結構。機身橫斷面為長方形，後部設有裝載坡道。主要起落架安裝在機身兩側並固定，而前輪可伸縮。 發展 美國陸軍航空軍在第二次世界大戰使用運輸滑翔機的經驗表明，類似的飛機在戰後發揮著重要作用，但與如同消耗品…
RQ-5獵手無人機
RQ-5獵手無人機（)是一款服役於美國陸軍的短程無人航空載具。獵手無人機通過使用阻攔索在跑道上起飛和降落。該無人機配備了萬向節的電光/紅外線（EO/IR）傳感器，並配合在空中另一架的獵手無人機，利用C波段視距數據鏈路實時傳輸其視訊。 發展 的RQ-5]] 雖然原先計劃於1994年開始生產配套計畫，但由於計劃管理不善憂，該生產計畫於1996年取消。美國軍方共採購七套小批量試生產，每套系統配備八架無人機，其中四套系統仍然在服役：一個用於訓練…
L-6草蜢聯絡機
L-6草蜢/L-8學員聯絡機（）是一款由為美國陸軍航空兵團研製的雙座串聯、上翼、單引擎單翼輕型飛機。該機採用焊接鋼管機身、帶金屬肋的木質（雲杉）機翼結構，並以織物覆蓋。 1941年12月7日，飛行員科妮莉亞·福特和一名不知名的學生駕駛的L-8是第一批遭到大日本帝國海軍航空隊在珍珠港襲擊中擊落的飛機。 發展 最初的版本S1原型機採用大陸 A50 發動機，但很快就升級為大陸A65發動機，並重新命名為S1-A-65F。該機在第二次世界大戰期間…
歐力克滑翔機
{{軍用飛機 |名稱 =Warsztaty Szybowcowe Orlik |圖片 = |圖片2 = |照片說明2 = |類型 =滑翔機 |代號 = |乘員 =1人 |首飛 =1937年 |服役 = |退役 = |生產 =滑翔工作坊() |產量 =18架 |造價 = |狀態 = |用戶 = |衍生= |衍生自 = |榮譽 = |長度 = |翼展 =15.4m(50ft6in) 發展 科賈恩在1930年代末期設計了歐力克系列滑翔機，並在…
多尼尔Do Y
多尼尔Do Y是20世纪30年代初由多尼尔飞机制造公司研制的三发单翼轰炸机，系应订单要求设计。南斯拉夫方面原计划使用战争赔款支付采购费用，但最终动用了本国资金。南斯拉夫最初仅订购两架，用以积累多引擎轰炸机使用经验。多尼尔公司未能售出更多Do Y机型，后续基于市场预期制造了两架改进型，但直至1935年才由南斯拉夫皇家空军收购。 全部四架Do Y轰炸机于1939年退出一线，转而执行训练与运输任务。在1941年轴心国入侵南斯拉夫的战役中，这些…
Do-X飛艇
Do-X飛艇是德國多尼爾飛機公司總裁兼首席飛機工程師克勞德.多尼爾（Claude Dornier）主持設計的巨型飛艇，這個想法在1916年已被他想出來，由於在第一次世界大戰後簽訂的凡爾賽條約對德國航空的各種限制，於是此機主要是在瑞士阿爾滕萊茵鎮完成。 當它面成時，德國報章說：「Do-X是一艘豪華客輪，是德國科技的傑作，航空史上新的篇章！這不再是一架飛機，是一艘船，能夠離開水面飛行在空中...」 基本資料 乘員:80人（正副駕駛+12名機…
CG-13滑翔機
Waco CG-13是二戰期間由開發的軍用運輸滑翔機。 發展 萊特野戰滑翔機公司()意識到需要比CG-4A更大的滑翔機。有幾家公司提出了自己的設計，其中一個設計是俄亥俄州特洛伊市 的XCG-13。 XCG-13採用30座設計，有效負載能力為8,000磅（3,600公斤），可在12,000英尺（3,700米）以174英里/小时（280公里/小时）的速度飛行。原型機於進行飛行測試，並於1943年3月10日獲得批准。測試中發現應使用三輪式起落…
C-82運輸機
費爾柴德C-82運輸機（）是一架雙活塞引擎、前三點式起落架、的運輸機，由費爾柴德飛機公司在第二次世界大戰末期研製，並得到美國陸軍航空隊與美國空軍所使用。從軍隊汰除後，C-82因為可以運輸超大件貨物的特殊性能，因此民航貨運中使用到1980年代才完全退役。 簡介 美國陸軍航空隊在1941年底正式參與第二次世界大戰後，向飛機廠商徵詢一款重型運輸機，它必須要比現役的戰術運輸機飛得更快，裝載更多貨物，並且需要使用一些非關鍵性軍需材料降低空用鋁材比…